วิธีเปลี่ยนสายเบรกที่รั่ว

สายเบรกโลหะสามารถขึ้นสนิมได้และควรเปลี่ยนหากเริ่มรั่ว อัพเกรดสายผลิตภัณฑ์ของคุณเป็นทองแดงนิกเกิลเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

เบรกของคุณเป็นระบบที่สำคัญที่สุดในรถของคุณเพื่อความปลอดภัยของคุณ ความสามารถในการหยุดรถของคุณอย่างรวดเร็วและปลอดภัยจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการชนได้ น่าเสียดายที่สภาพแวดล้อมที่เราอาศัยอยู่สามารถสร้างความหายนะให้กับสายเบรกของคุณและทำให้เกิดความล้มเหลวและรั่วไหลได้

โดยปกติ สายเบรกโลหะของรถคุณทำจากเหล็กเพื่อลดต้นทุน แต่เหล็กนั้นไวต่อการกัดกร่อน โดยเฉพาะในฤดูหนาวที่เกลือมักตกอยู่บนพื้น หากคุณต้องการเปลี่ยนสายเบรก คุณควรพิจารณาเปลี่ยนเป็นสายเบรกทองแดง-นิกเกิล ซึ่งทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อนได้ดีกว่ามาก

ส่วนที่ 1 จาก 3: การลบบรรทัดเก่า

วัสดุที่จำเป็น

• ไขควงปากแบน
• ถุงมือ
• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• แป้นไลน์
• คีม

• ผ้าขี้ริ้ว

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณจะเปลี่ยนเพียงเส้นเดียว อาจถูกกว่าและง่ายกว่าที่จะซื้อเส้นสำเร็จรูปมากกว่าการซื้อเครื่องมือ DIY ทั้งหมด ทำการประเมินและดูว่าตัวเลือกใดเหมาะสมที่สุด

ขั้นตอนที่ 1: เดินบนสายเบรกที่คุณกำลังเปลี่ยน. ตรวจสอบแต่ละส่วนของสายทดแทนเพื่อดูว่าแนบมาอย่างไรและอยู่ที่ใด

นำพาเนลที่ขวางทางออก ต้องแน่ใจว่าได้คลายน็อตก่อนที่จะยกรถขึ้นหากคุณจำเป็นต้องถอดล้อ

ขั้นตอนที่ 2: ยกรถขึ้น. บนพื้นผิวที่เรียบและราบเรียบ ให้แม่แรงยกรถและลดระดับบนแม่แรงเพื่อทำงานใต้รถ

ปิดกั้นล้อทั้งหมดที่ยังอยู่บนพื้นเพื่อให้รถไม่สามารถหมุนได้

ขั้นตอนที่ 3: คลายเกลียวสายเบรกจากปลายทั้งสองข้าง. ถ้าฟิตติ้งเป็นสนิม คุณควรฉีดน้ำมันเจาะเข้าไปเพื่อให้ถอดออกได้ง่ายขึ้น

ใช้ประแจกับข้อต่อเหล่านี้เสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการปัดเศษ เตรียมผ้าขี้ริ้วเพื่อทำความสะอาดของเหลวที่หกรั่วไหล

ขั้นตอนที่ 4: เสียบปลายที่ไปยังกระบอกสูบหลัก. คุณคงไม่อยากให้น้ำมันไหลออกจากกระบอกสูบหลักในขณะที่เรากำลังสร้างสายเบรกใหม่

หากของเหลวหมด คุณจะต้องไล่ลมทั้งระบบ ไม่ใช่แค่ล้อเดียวหรือสองล้อ ทำฝาท้ายของคุณเองจากท่อสั้นและข้อต่อพิเศษ

บีบปลายท่อด้านหนึ่งด้วยคีมแล้วพับให้เป็นรอยต่อ ใส่ข้อต่อและยืดปลายอีกด้าน ตอนนี้คุณสามารถขันเข้ากับส่วนใดก็ได้ของสายเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลออก ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่อวูบวาบในหัวข้อถัดไป

ขั้นตอนที่ 5: ดึงสายเบรกออกจากฐานยึด. คุณสามารถใช้ไขควงปากแบนงัดเส้นออกจากคลิปได้

ระวังอย่าให้ท่ออื่นๆ ที่ติดตั้งใกล้กับสายเบรกเสียหาย

น้ำมันเบรกจะไหลจากปลายท่อ อย่าลืมเอาสีดรอปออกเนื่องจากน้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อน

ส่วนที่ 2 จาก 3: การสร้างสายเบรกใหม่

วัสดุที่จำเป็น

• สายเบรค
• ข้อต่อสายเบรค
• ชุดเครื่องมือลุกเป็นไฟ
• ตะไบโลหะแบน
• ถุงมือ
• แว่นตานิรภัย
• ดัดท่อ
• เครื่องตัดท่อ
• รอง

ขั้นตอนที่ 1: วัดความยาวของสายเบรก. อาจมีการโค้งงอเล็กน้อย ดังนั้นให้ใช้สตริงเพื่อกำหนดความยาวแล้ววัดสตริง

ขั้นตอนที่ 2: ตัดท่อให้ได้ความยาวที่ถูกต้อง. ให้เวลาตัวเองเพิ่มอีก XNUMX นิ้ว เพราะมันยากที่จะงอเส้นให้แน่นเหมือนที่มาจากโรงงาน

ขั้นตอนที่ 3: ใส่หลอดเข้าไปในเครื่องมือลุกเป็นไฟ. เราต้องการตะไบปลายท่อเพื่อให้เรียบ ให้ยกขึ้นเล็กน้อยในฐานยึด

ขั้นตอนที่ 4: ตะไบปลายหลอด. การเตรียมท่อก่อนวูบวาบจะทำให้การผนึกที่ดีและทนทาน

ลบครีบที่หลงเหลืออยู่ภายในด้วยใบมีดโกน

ขั้นตอนที่ 5: ตะไบขอบด้านนอกของท่อเพื่อทำการติดตั้ง. ตอนนี้ปลายควรจะเรียบและไม่มีครีบ

ขั้นตอนที่ 6: ขยายปลายสายเบรก. วางท่อกลับเข้าไปในเครื่องมือจุดพลุและปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับชุดอุปกรณ์เพื่อสร้างเปลวไฟ

สำหรับสายเบรก คุณจะต้องมีเปลวไฟคู่หรือเปลวไฟฟอง ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ห้ามใช้แฟลร์สายเบรก เนื่องจากไม่สามารถทนต่อแรงดันที่สูงขึ้นของระบบเบรกได้

• ฟังก์ชั่น: ใช้น้ำมันเบรกบางส่วนเป็นสารหล่อลื่นเมื่อประกอบปลายท่อเป็นเปลวไฟ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่าสารปนเปื้อนจะเข้าสู่ระบบเบรกของคุณ

ขั้นตอนที่ 7: ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 ถึง 6 ที่อีกด้านหนึ่งของท่อ. อย่าลืมลองมิฉะนั้นคุณจะต้องเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 8: ใช้เครื่องดัดท่อเพื่อสร้างเส้นที่ถูกต้อง. ไม่จำเป็นต้องเหมือนต้นฉบับทุกประการ แต่ควรใกล้เคียงที่สุด

ซึ่งหมายความว่าคุณยังสามารถยึดเส้นกับคลิปได้ ท่อมีความยืดหยุ่น คุณจึงสามารถปรับเปลี่ยนเล็กน้อยได้ในขณะที่อยู่บนเครื่อง ตอนนี้สายเบรกของเราพร้อมสำหรับการติดตั้งแล้ว

ส่วนที่ 3 จาก 3: การติดตั้งบรรทัดใหม่

ขั้นตอนที่ 1: ติดตั้งสายเบรกใหม่เข้าที่. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันถึงปลายทั้งสองและยังคงพอดีกับคลิปหรือรัดใดๆ

หากสายไม่ยึดไว้กับแท่นยึดใดๆ สายไฟอาจโค้งงอได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ การเสียดสีของสายในท้ายที่สุดจะนำไปสู่การรั่วไหลใหม่และคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้ง คุณสามารถใช้มืองอเส้นเพื่อปรับเล็กน้อยได้

ขั้นตอนที่ 2: ขันสกรูทั้งสองด้าน. เริ่มต้นด้วยมือเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน จากนั้นใช้ประแจแบบปรับได้เพื่อขันให้แน่น

กดลงด้วยมือเดียวเพื่อไม่ให้แน่นเกินไป

ขั้นตอนที่ 3: ยึดสายเบรกด้วยรัด. ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การผูกเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้เส้นงอและงอ ดังนั้นจึงควรใช้ทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 4: เบรกเลือดออก. คุณต้องไล่ลมยางที่เปลี่ยนเพียงอย่างน้อยหนึ่งเส้นเท่านั้น แต่ถ้าเบรกยังอ่อนอยู่ ให้ไล่ลมยางทั้ง 4 เส้นเพื่อให้แน่ใจ

อย่าปล่อยให้กระบอกสูบหลักแห้ง ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องเริ่มใหม่ ตรวจสอบข้อต่อที่คุณทำเพื่อหารอยรั่วขณะไล่ลมเบรก

• ความระมัดระวัง: การมีคนเหยียบเบรกในขณะที่คุณเปิดและปิดวาล์วไอเสียทำให้งานง่ายขึ้นมาก

ขั้นตอนที่ 5: ใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่แล้ววางรถลงบนพื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างได้รับการติดตั้งอย่างเหมาะสมและยานพาหนะอยู่บนพื้นอย่างปลอดภัย

ขั้นตอนที่ 6: ทดลองขับรถยนต์. ก่อนขับรถ ให้ตรวจสอบการรั่วครั้งสุดท้ายเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

เหยียบเบรกแรงๆ หลายๆ ครั้ง และตรวจสอบแอ่งน้ำใต้ท้องรถ หากทุกอย่างดูดี ให้ทดสอบเบรกที่ความเร็วต่ำในที่ว่างก่อนขับรถเข้าสู่การจราจร

ด้วยการเปลี่ยนสายเบรก คุณจะไม่ต้องกังวลกับการรั่วซึมอีกสักระยะ การทำเช่นนี้ที่บ้านสามารถช่วยประหยัดเงินของคุณได้ แต่ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือ ให้ขอคำแนะนำจากช่างของคุณเกี่ยวกับกระบวนการนี้ และหากคุณสังเกตเห็นว่าเบรกของคุณทำงานได้ไม่ดี ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki จะทำการตรวจสอบ