ยางชนิดใดดีกว่า: Nokia, Yokohama หรือ Continental

ยางรถยนต์จากผู้ผลิต Nokia เมื่อ 10-12 ปีที่แล้วได้รับการยอมรับซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็น "ผลิตภัณฑ์แห่งปี" ซึ่งเป็นผู้นำอันดับต้น ๆ ของผู้เผยแพร่ยานยนต์ (เช่น Autoreview) มาดูกันว่ายางไหนดีกว่ากัน: Nokia หรือ Yokohama ตามความคิดเห็นของผู้ซื้อจริง

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว ผู้ขับขี่รถยนต์มีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเลือกยางสำหรับฤดูหนาว ในบรรดาผู้ผลิตและรุ่นต่างๆ ในสายการผลิต ทำให้เกิดความสับสนได้ง่าย เราเปรียบเทียบยางของยี่ห้อต่างๆ ทั่วไปในรัสเซียเพื่อตอบคำถามสำหรับเจ้าของรถว่ายางชนิดใดดีกว่า: Yokohama หรือ Continental หรือ Nokia

เปรียบเทียบยางโยโกฮาม่าและยางคอนติเนนตัล

ลักษณะของ
ยี่ห้อยาง	โยโกฮาม่า	คอนติเนน
สถานที่ในการจัดอันดับนิตยสารรถยนต์ยอดนิยม (หลังพวงมาลัย, Avtomir, Autoreview)	ไม่ต่ำกว่า 5-6 อันดับแรกของสำนักพิมพ์ยานยนต์	ครองตำแหน่ง 2-4 ตำแหน่ง
เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน	หิมะที่อัดแน่นและพื้นผิวน้ำแข็งเป็นการทดสอบอย่างจริงจังสำหรับยางเหล่านี้ ทางที่ดีควรลดความเร็วลง	มั่นคงบนทุกพื้นผิว
การลอยตัวของหิมะ	ดีสำหรับโจ๊กหิมะ - ปานกลาง	แม้แต่รถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ใช้ยางรุ่นนี้ก็สามารถหลุดออกจากกองหิมะได้อย่างง่ายดายด้วยรูปแบบดอกยางที่ประสบความสำเร็จ
สมดุลคุณภาพ	ไม่มีข้อตำหนิ ล้อบางล้อไม่ต้องการตุ้มน้ำหนัก	ไม่เกิน 10-15 กรัมต่อแผ่น
พฤติกรรมบนลู่วิ่งที่อุณหภูมิประมาณ 0 °C	มั่นคง แต่เข้าโค้งช้าลงดีกว่า	คล้ายกับ "ญี่ปุ่น" - รถยังคงควบคุมได้ แต่ไม่จำเป็นต้องจัดการแข่งขันบนทางเปียก
ความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว	การขับขี่นั้นสะดวกสบายมาก แต่ผู้ซื้อเตือนเกี่ยวกับ "ความเข้ากันได้" ที่ไม่ดีของยางญี่ปุ่นกับหลุมบนถนนของรัสเซีย - มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดไส้เลื่อน	แรงเสียดทานที่หลากหลายในตัวบ่งชี้นี้ไม่ด้อยไปกว่ายางฤดูร้อนรุ่นที่มีปุ่มลัดนั้นแข็งแกร่งกว่าเล็กน้อย แต่ไม่สำคัญ
ผู้ผลิต	ผลิตที่โรงงานยางรถยนต์ของรัสเซีย	ยางบางส่วนมาจากสหภาพยุโรปและตุรกี ยางบางพันธุ์ผลิตในสถานประกอบการของรัสเซีย
ช่วงของขนาด	175/70R13 – 275/50R22	175/70R13 – 275/40R22
ดัชนีความเร็ว	ที (190 กม. / ชม.)

ตามลักษณะสำคัญ ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ญี่ปุ่นและยุโรปเกือบจะเหมือนกัน ผู้ซื้อทราบว่าโยโกฮาม่ามีราคาถูกกว่า แต่คอนติเนนตัลมีความเสถียรและการควบคุมทิศทางที่ดีกว่า

เปรียบเทียบยาง "โนเกีย" กับ "โยโกฮาม่า"

ยางรถยนต์จากผู้ผลิต Nokia เมื่อ 10-12 ปีที่แล้วได้รับการยอมรับซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็น "ผลิตภัณฑ์แห่งปี" ซึ่งเป็นผู้นำอันดับต้น ๆ ของผู้เผยแพร่ยานยนต์ (เช่น Autoreview) มาดูกันว่ายางไหนดีกว่ากัน: Nokia หรือ Yokohama ตามความคิดเห็นของผู้ซื้อจริง

ลักษณะของ
ยี่ห้อยาง	โยโกฮาม่า	โนเกีย
สถานที่ในการจัดอันดับนิตยสารรถยนต์ยอดนิยม (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot)	ประมาณ 5-6 บรรทัดใน TOPs	มั่นคงในพื้นที่ 1-4 ตำแหน่ง
เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน	บนพื้นที่หิมะและน้ำแข็งที่อัดแน่น ให้ช้าลงและงดการบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ	มีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับรุ่นล่าสุด - บนน้ำแข็งสะอาดและหิมะที่อัดแน่น พฤติกรรมของรถจะไม่เสถียร
การลอยตัวของหิมะ	ดีแต่รถเริ่มติดในโจ๊ก	พวกเขารู้สึกดีบนพื้นผิวที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ แต่หิมะที่หลวมไม่เหมาะสำหรับพวกเขา
สมดุลคุณภาพ	ดีบางทีก็ไม่ต้องใช้บัลลาสต์	ไม่มีปัญหาน้ำหนักเฉลี่ยของสินค้าคือ 10 g
พฤติกรรมบนลู่วิ่งที่อุณหภูมิประมาณ 0 °C	คาดเดาได้ แต่ในทางกลับกัน ช้าลงดีกว่า	ในสภาวะเช่นนี้ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วอย่างเคร่งครัด
ความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว	ยางนิ่มสบาย เงียบ แต่ดอกยางของพันธุ์เตี้ยไวต่อการกระแทก (เข้ารู) ที่ความเร็ว	ยางค่อนข้างนิ่ม แต่มีเสียงดัง (และไม่เพียงใช้กับรุ่นที่มีปุ่มหมุดเท่านั้น)
ผู้ผลิต	ผลิตที่โรงงานยางรถยนต์ของรัสเซีย	จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ผลิตในสหภาพยุโรปและฟินแลนด์ ตอนนี้ยางที่เราขายนั้นผลิตในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย
ช่วงของขนาด	175/70R13 – 275/50R22	155/70R13 – 275/50R22
ดัชนีความเร็ว	ที (190 กม. / ชม.)

ไม่ยากเลยที่จะตัดสินว่ายางชนิดใดดีกว่า: Nokia หรือ Yokohama เห็นได้ชัดว่าผลิตภัณฑ์ของโยโกฮาม่ามีข้อดีมากกว่า: ราคาถูกกว่ายางจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากกว่า และคุณสมบัติทางเทคนิคก็ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น

เจ้าของรถรีวิว

เป็นการยากที่จะเข้าใจว่ายางชนิดใดดีกว่า: Yokohama, Continental หรือ Nokia โดยไม่ต้องวิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

ความคิดเห็นของลูกค้าของ Yokohama

ผู้ขับขี่ชอบลักษณะดังต่อไปนี้ของผลิตภัณฑ์แบรนด์ญี่ปุ่น:

• มีให้เลือกมากมายหลายขนาด รวมถึงสำหรับรถยนต์นั่งราคาประหยัด
• ต้นทุนที่เพียงพอ
• การควบคุมที่ดีและเสถียรภาพของทิศทาง (แต่ไม่ใช่ในทุกสภาวะ)
• พฤติกรรมที่คาดการณ์ไว้ของรถเมื่อสลับพื้นที่เปียกและน้ำแข็งระหว่างการละลาย
• ระดับเสียงต่ำ

โยโกฮาม่า

ข้อเสียคือยางไม่ทนต่อน้ำแข็งสะอาด และการทรงตัวของทิศทางในบริเวณที่เป็นน้ำแข็งก็ปานกลางเช่นกัน

รีวิวจากลูกค้าของ Continental

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

• ยางคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม
• มีให้เลือกมากมายหลายขนาด
• ความแข็งแรงและความทนทานขาดความโน้มเอียงที่จะบินออกไป
• เสียงรบกวนน้อยที่สุด
• การจัดการและการลอยบนหิมะและน้ำแข็ง

คอนติเนน

ข้อเสีย ได้แก่ ความไวต่อถนนที่เป็นร่อง เป็นการยากที่จะเรียกต้นทุนของขนาดที่มากกว่า "งบประมาณ" R15

ความคิดเห็นของลูกค้าของ Nokia

ประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ในการใช้ยางโนเกียบ่งบอกถึงข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความทนทาน, ความต้านทานต่อการจากไปของเดือย;
• เบรกเป็นเส้นตรง
• ยึดเกาะถนนแห้งได้ดี

ยางโนเกีย

แต่ยางนี้มีข้อเสียมากกว่า:

• ค่าใช้จ่าย;
• เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนปานกลาง
• การเร่งความเร็วยากและการเริ่มต้นในพื้นที่น้ำแข็ง
• สายด้านข้างที่อ่อนแอ

ผู้ใช้หลายคนยังพูดถึงเสียงยางรถแม้ที่ความเร็วต่ำ

ดูเพิ่มเติม: เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม

ผลการวิจัย

จากการวิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้ใช้ สามารถแบ่งสถานที่ได้ดังนี้

1. Continental - สำหรับผู้ที่ต้องการยางที่เชื่อถือได้ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ
2. โยโกฮาม่า - แข่งขันกับคอนติเนนตัลอย่างมั่นใจโดยมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่ก็ถูกกว่าด้วย
3. Nokia - แบรนด์นี้ซึ่งยางมีราคาแพงกว่าไม่ได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์ผู้มีประสบการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

เป็นการยากที่จะบอกว่ายางชนิดใดดีกว่า: โยโกฮาม่าหรือคอนติเนนตัล แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้เลือกระหว่างยางเหล่านี้เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ฟินแลนด์ให้ราคาน้อยเกินไป ผู้ซื้อแนะนำว่านี่เป็นเพราะเทคโนโลยีการผลิตที่เปลี่ยนแปลงไป

รีวิว Yokohama iceGuard iG60, เปรียบเทียบกับ iG50 plus, Nokian Hakkapeliitta R2 และ ContiVikingContact 6