น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ดีควรเป็นอย่างไร?

ฤดูกาลของมอเตอร์ไซค์กำลังมาแรง วันที่อากาศอบอุ่นกระตุ้นให้ขี่สองล้อบ่อยๆ นักขี่มอเตอร์ไซค์ตัดสินใจที่จะก้าวต่อไปซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะทาง มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ามอเตอร์ของสองล้อของเรานั้นขัดมันได้ดีกว่ารถยนต์มาก ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ของคุณเป็นประจำ ในบรรดาน้ำมันหล่อลื่นหลายยี่ห้อและหลายประเภท การแยกประเภทที่ดีที่สุดเป็นเรื่องยาก ในโพสต์ของวันนี้เราจะแสดงให้คุณเห็นว่าต้องพิจารณาอะไรในการเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ดี

ดูสมุดบริการ

รถจักรยานยนต์มีลักษณะโดย ความจุขนาดเล็ก กำลังสูงและความเร็วสูง... พารามิเตอร์เหล่านี้ช่วยให้สิ้นเปลืองน้ำมันเร็วขึ้น ดังนั้นคุณไม่ควรมองข้ามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ของเราในเรื่องนี้ มักจะถือว่า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจาก 6 เป็น 7 กิโลเมตร... ในสมุดบริการบางเล่ม เราพบข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนทุกๆ 10 11 น้อยกว่าทุกๆ 12 หรือ XNUMX XNUMX นอกจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เสนอแล้ว เรายังควรหาหมายเหตุในเอกสารเกี่ยวกับ กรองน้ำมันอันไหนดีกว่า แทนที่ด้วยน้ำมันแม้ว่าสมุดบริการจะแจ้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนการเติมของเหลวใหม่ทุกวินาที ตัวกรองไม่แพงและไม่คุ้มค่าที่จะเก็บไว้

เมื่อไหร่จะเปลี่ยน?

แน่นอนดีกว่า ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต นอกจากนี้ ควรให้ความสนใจกับวิธีที่เราใช้รถสองล้อ การเดินทางไกลมักมีความหมาย ภาระเครื่องยนต์ดังนั้นจะเป็นผลดีหากเราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้ นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำสองประการในหมู่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง - บางคนทำก่อนฤดูหนาว เพื่อให้รถจักรยานยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยปราศจากน้ำมันเครื่องที่สกปรกและใช้แล้ว ส่วนคนอื่นๆ เลือกที่จะเปลี่ยนในฤดูใบไม้ผลิเมื่อฤดูกาลใหม่มาถึง . . ไม่สามารถบอกได้ว่าวิธีใดเหมาะสมที่สุด ทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย - ในฤดูหนาว น้ำกลั่นตัวเป็นน้ำมัน และหลังจากทั้งฤดูกาล สารหล่อลื่นจะมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก (อนุภาคกำมะถัน) ซึ่งแน่นอนว่าไม่เฉื่อยต่อเครื่องยนต์ ในบรรดาผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ช่ำชอง ยังมีผู้ที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสองครั้งก่อนและหลังฤดูหนาวทันที เช่น ก่อนถึงฤดูกาล แน่นอนว่าคำถามก็เกิดขึ้น เป็นขั้นตอนที่สมเหตุสมผล? ไม่มีคำตอบที่แน่นอน ยกเว้นคำตอบที่ชัดเจน - ควรเปลี่ยนน้ำมันอย่างน้อยปีละครั้งโดยไม่คำนึงถึงจำนวนกิโลเมตรที่เดินทาง

เพื่อให้ความคิดของเราสมบูรณ์เกี่ยวกับเวลาที่ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถจักรยานยนต์ เราจะเพิ่มอีกหนึ่งองค์ประกอบ - เมื่อเราซื้อจักรยานคันใหม่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวในจักรยานทั้งหมด. อย่าเชื่อว่ามีคนลงทุนในรถยนต์เพื่อขายและทำก่อนการขาย - สิ่งนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้น

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์

Do เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ เติมน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เท่านั้น รถยนต์เหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้เนื่องจากไม่ได้ถูกดัดแปลงให้รองรับกำลังและความเร็วของรถจักรยานยนต์และสิ่งที่เรียกว่าคลัตช์แบบเปียก ดังนั้นอย่าทดลอง ควรใช้น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์. การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์นั้นเหมือนกับน้ำมันเครื่องรถยนต์ - มีน้ำมันแร่น้ำมันกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันสังเคราะห์ สองล้อแรกเหมาะสำหรับผู้ขับขี่สองล้อรุ่นเก่าและเก่ามาก ในขณะที่สองล้อหลังเหมาะสำหรับการหล่อลื่นรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ ซินธิติกส์มีคุณสมบัติดีที่สุดเมื่อต้องทำงานที่อุณหภูมิต่ำและสูง

สิ่งที่อยู่ในร้านค้า นั่นคือ การติดฉลากและผู้ผลิตน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์

บนชั้นวางสินค้า คุณจะพบกับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์มากมายจากแบรนด์และผู้ผลิตต่างๆ สิ่งที่จะเลือกจากมวลของผลิตภัณฑ์? ก่อนอื่นมาเปรียบเทียบฉลากน้ำมันกับข้อมูลที่พบในคู่มือสำหรับมอเตอร์สองล้อ ตัวอย่างเช่น 10W50, 10W40, 20W50 เป็นต้น อักขระตัวแรกระบุสภาวะภายนอกที่เครื่องยนต์ต้องทำงาน นั่นคืออุณหภูมิ ลองดูค่าที่สอดคล้องกับสภาพอากาศของเรามากขึ้นหรือน้อยลง - สำหรับ 0 W จะอยู่ในช่วงตั้งแต่ -15 องศาถึง +30 องศาเซลเซียส 5 W ช่วงตั้งแต่ -30 ° C ถึง + 25 ° C และ 10 W จาก -25 ° C ถึง + 20 ° C หลักที่สอง (20, 30, 40 หรือ 50) หมายถึงเกรดความหนืด ยิ่งสูงยิ่งดี แน่นอนคุณไม่ควรตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะเลือกพารามิเตอร์น้ำมันชนิดใด - สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคำแนะนำ!

– คาสตรอล พาวเวอร์วัน เรซซิ่ง

คาสตรอลทำสาย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งโดดเด่นด้วยการปกป้องและสมรรถนะที่ดีเยี่ยมสำหรับเครื่องยนต์ทัวริ่งและสปอร์ต ออกแบบมาเพื่อดูแลเครื่องยนต์ เกียร์ และคลัตช์เปียกขณะปรับปรุง การเร่งความเร็วของรถจักรยานยนต์. Castrol Power1 Racing มีให้เลือกหลายประเภท - Castrol Power 1 Racing 4T และ Castrol Power 1 4T และ Castrol Power 1 Scooter 4T นอกจากนี้ เราสามารถเลือกจากข้อกำหนดต่อไปนี้: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50

– เอลฟ์ โมโต 4

เอลฟ์เป็นบริษัทที่ต้องพึ่งพา ประสบการณ์ 36 ปีในวงการมอเตอร์สปอร์ตได้พัฒนาน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ครบวงจร เรามีทางเลือกให้ที่นี่ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ... น้ำมัน Elf Moto (สูงสุด 4 จังหวะ) ได้รับการคิดค้นขึ้นเพื่อให้มีความเสถียรต่อความร้อนและออกซิเดชัน รวมถึงการลื่นไหลที่ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิต่ำ ตามกฎแล้ว ที่นี่เราสามารถเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งได้ เกรดความหนืดและคุณภาพ.

– เชลล์ แอดวานซ์ 4T อัลตร้า

เป็นน้ำมันเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับ มอเตอร์สำหรับรถแข่ง / สปอร์ตไบค์. เทคโนโลยีที่ใช้ - เชลล์ เพียวพลัส มั่นใจในความสะอาดและป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกและตะกอน นอกจากนี้ยังให้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมและทนต่อสภาวะในมอเตอร์ความเร็วสูง

อย่าประมาทการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถจักรยานยนต์ของคุณ!

เป็นหนึ่งในการรักษารถสองล้อที่สำคัญที่สุด ความทนทานและความทนทาน... เมื่อเลือกน้ำมัน ให้ปฏิบัติตามความคิดเห็นของผู้ใช้และพยายามอ้างอิงถึงแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เช่น Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly เราขอเชิญคุณมาที่ autotachki.com! 

autotachki.com, castrol.com,