น้ำมันเครื่องชนิดใดให้เลือกสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ?

น้ำมันเครื่อง เป็นส่วนประกอบสำคัญหรือสำคัญยิ่งสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของรถจักรยานยนต์ของคุณ บทบาทของมันมีหลายแง่มุม

หล่อลื่นชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ทั้งหมดเป็นหลัก สิ่งนี้จะสร้างฟิล์มป้องกันที่ป้องกันการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนโลหะและช่วยให้สึกหรอน้อยลง ในขณะเดียวกัน วิธีนี้จะช่วยรับประกันว่าพวกเขาจะปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และรักษากำลังของเครื่องจักรของคุณ

จากนั้นนำน้ำมันเครื่องไปหล่อเย็นชิ้นส่วนที่ร้อนขึ้นเมื่อเผาไหม้เนื่องจากแรงเสียดทาน คุณลักษณะนี้ถึงแม้จะเล็กกว่า แต่ก็มีความสำคัญมาก

และสุดท้าย น้ำมันเครื่องเป็นส่วนประกอบของสารชะล้างที่ปกป้องชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดของรถจักรยานยนต์จากการกัดกร่อน

ดังนั้นการใช้น้ำมันเครื่องที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการใช้งานอีกด้วย แต่คุณจะเลือกจากหลากหลายพันธุ์ในตลาดได้อย่างไร? เคล็ดลับคืออะไร? ธรรมชาติหรือสังเคราะห์? ...

ปฏิบัติตามคำแนะนำในการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับรถจักรยานยนต์ของคุณ!

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์: แร่ สังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์?

ตามองค์ประกอบของน้ำมันพื้นฐานหลัก น้ำมันเครื่องมีสามประเภท

น้ำมันเครื่องมิเนอรัล น้ำมันธรรมดาที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ เป็นผลให้มีสิ่งสกปรกบางอย่างที่ช่วยลดสารเคมีตามธรรมชาติ เนื่องจากรถจักรยานยนต์ในปัจจุบันต้องการเครื่องยนต์จำนวนมาก จึงเหมาะสำหรับรุ่นเก่าและสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ชำรุด

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนเหลวส่วนใหญ่ที่ได้จากวิธีการทางเคมี เป็นที่รู้จักและชื่นชมในด้านความลื่นไหล อุณหภูมิที่กว้างกว่า ความต้านทานความเครียดที่มากกว่า และการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วน้อยกว่าน้ำมันอื่นๆ นี่คือรูปแบบที่แนะนำมากที่สุดสำหรับจักรยานไฮเปอร์สปอร์ต

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์หรือการสังเคราะห์ทางเทคโนโลยีเป็นส่วนผสมของน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เบสแร่ได้รับการบำบัดทางเคมีเพื่อผลิตน้ำมันที่มีความเสถียรมากขึ้น ส่งผลให้น้ำมันเครื่องมีความอเนกประสงค์มากขึ้นซึ่งเหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์และการใช้งานส่วนใหญ่

ดัชนีความหนืดของน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์

คุณอาจสังเกตเห็นสิ่งนี้บนกระป๋องน้ำมัน การกำหนดที่ประกอบด้วยตัวเลขและตัวอักษร เช่น: 10w40, 5w40, 15w40 ...

นี่คือตัวบ่งชี้ความหนืด ตัวเลขตัวแรกระบุระดับการไหลของน้ำมันเย็นและตัวที่สอง - ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง

น้ำมันเครื่อง 15w40

15w40 ครับ น้ำมันแร่ 100%... พวกมันหนากว่าตัวอื่นดังนั้นการสิ้นเปลืองน้ำมันจึงน้อยลง แนะนำให้ใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีอายุมากกว่า 12 ปีหรือมีระยะทางสูง

หากคุณมีรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเก่าหรือดีเซลแบบดูดตามธรรมชาติ น้ำมัน 15w40 เหมาะสำหรับคุณ ข้อควรสนใจ หากใช้น้อยก็ควรใช้บ่อยๆ เพราะจะสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นไปอย่างรวดเร็ว ดังนั้นอย่าลืมลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่อง 5w30 และ 5w40

5w30 และ 5w40 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ที่แนะนำสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ทุกรุ่น ทั้งเบนซินและดีเซล โดยมีคุณสมบัติในการสร้างภาระหนักและบ่อยครั้งให้กับเครื่องยนต์: หยุดและสตาร์ทใหม่บ่อยครั้งสำหรับการใช้งาน โดยเฉพาะในเมือง การขับขี่แบบสปอร์ต .. .

น้ำมันเหล่านี้มีประโยชน์มากมายสำหรับการใช้งาน: พวกเขา ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้ประหยัดน้ำมันแต่ให้ระยะการถ่ายนานขึ้น ในความเป็นจริง อนุญาตให้เบี่ยงเบนจาก 20 ถึง 30 กม. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นล่าสุด (DCI, HDI, TDI ฯลฯ) และจาก 000 ถึง 10 กม. สำหรับน้ำมันเบนซิน

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ 10w40

10w40 เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่แนะนำสำหรับการเดินทางแบบผสม เช่น หากคุณต้องขับทั้งในเมืองและบนท้องถนน หากสไตล์การขับขี่ของคุณต้องการเครื่องยนต์ นี่คือน้ำมันเครื่องสำหรับคุณ

ข้อเสนอ 15w40 อัตราส่วนราคา / คุณภาพที่ดีมาก : ระดับการปกป้องที่ดีมากและระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมาตรฐานประมาณ 10 กม. นอกจากนี้ยังทำให้การสตาร์ทเย็นง่ายขึ้นอีกด้วย

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์: 2T หรือ 4T?

การเลือกน้ำมันของคุณจะขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เป็นหลัก จริงหรือ, สำหรับ 2T หรือ 4T บทบาทของน้ำมันเครื่องจะแตกต่างกัน.

ในเครื่องยนต์สองจังหวะ น้ำมันเครื่องจะเผาไหม้พร้อมกับเชื้อเพลิง ในเครื่องยนต์ 2 จังหวะ น้ำมันจะยังคงอยู่ในโซ่ข้อเหวี่ยง

เมื่อซื้อ คุณควรใส่ใจกับเกณฑ์ 2T หรือ 4T ที่ระบุไว้บนถังน้ำมัน