แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรเป็น
ไม่มีหมวดหมู่

แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรเป็น

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงแรงดันไฟปกติของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะต่างๆ แต่ก่อนอื่น เราขอเสนอให้พิจารณาว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มีผลอย่างไร

ส่งผลโดยตรงต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ หากแรงดันไฟเพียงพอ เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทได้ง่าย แต่มิฉะนั้น คุณอาจได้ยินการหมุนของเครื่องยนต์ที่ช้าโดยสตาร์ทเตอร์ แต่การสตาร์ทจะไม่เกิดขึ้น ควรสังเกตว่าในรถยนต์บางคันมีข้อ จำกัด ในการชาร์จแบตเตอรี่เช่น หากน้อยกว่าค่าที่กำหนดสตาร์ทเตอร์จะไม่เริ่มหมุนด้วยซ้ำ

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว ให้พิจารณาปริมาณแรงดันไฟฟ้าปกติของแบตเตอรี่รถยนต์

แรงดันไฟแบตเตอรี่รถยนต์ปกติ

แรงดันไฟแบตเตอรี่ปกติจะเท่ากับ: 12,6 V

แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรเป็น

เยี่ยมมาก เรารู้ตัวเลขแล้ว แต่จะวัดได้อย่างไรและด้วยอะไร มีอุปกรณ์หลายอย่างเพื่อการนี้:

แรงดันไฟควรอยู่ที่แบตเตอรี่หลังจากชาร์จแล้ว?

โดยทั่วไปแล้วควรเป็นเรื่องปกติเช่น 12,6-12,7 โวลต์ แต่มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่นี่ ความจริงก็คือทันทีหลังจากชาร์จ (ในชั่วโมงแรก) เครื่องมือวัดสามารถแสดงแรงดันไฟฟ้าได้สูงถึง 13,4 V แต่แรงดันไฟฟ้าดังกล่าวจะคงอยู่ไม่เกิน 30-60 นาทีจากนั้นกลับสู่สภาวะปกติ

แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรเป็น

สรุป: หลังจากชาร์จ แรงดันไฟฟ้าควรเป็นปกติ 12,6-12,7V แต่สามารถเพิ่มเป็น 13,4V ชั่วคราวได้

เกิดอะไรขึ้นถ้าแรงดันแบตเตอรี่น้อยกว่า 12V

หากระดับแรงดันไฟตกต่ำกว่า 12 โวลต์ แสดงว่าแบตเตอรี่หมดมากกว่าครึ่งหนึ่ง ด้านล่างนี้คือตารางโดยประมาณซึ่งคุณสามารถระบุการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณได้

แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรเป็น

  • จาก 12,4 V - จาก 90 ถึง 100% ชาร์จ;
  • จาก 12 ถึง 12,4 V - จาก 50 ถึง 90%;
  • จาก 11 ถึง 12 V - จาก 20 ถึง 50%;
  • น้อยกว่า 11 V - มากถึง 20%

แรงดันแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน

ในกรณีนี้ หากเครื่องยนต์ทำงาน แบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และในกรณีนี้ แรงดันไฟฟ้าของเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้นเป็น 13,5-14 V

ลดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในฤดูหนาว

ทุกคนคงคุ้นเคยกับเรื่องราวนี้เป็นอย่างดีเมื่อรถยนต์หลายคันสตาร์ทไม่ติดในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด ทุกอย่างต้องตำหนิสำหรับแบตเตอรี่ที่แข็งและเก่าที่สุด ความจริงก็คือแบตเตอรี่รถยนต์มีคุณสมบัติเช่นความหนาแน่นซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการเก็บประจุของแบตเตอรี่

ดังนั้นหากความหนาแน่นลดลง (นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดน้ำค้างแข็ง) การชาร์จแบตเตอรี่จะลดลงตามไปด้วย ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ แบตเตอรี่ต้องอุ่นเครื่องหรือชาร์จใหม่

ซึ่งมักจะไม่เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ใหม่

เป็นที่น่าสังเกตว่าแบตเตอรี่สามารถคืนค่าแรงดันไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไป แต่ภายใต้เงื่อนไขบางประการ: หากแบตเตอรี่หมดเนื่องจากการโหลดระยะสั้นที่สูง (คุณหมุนสตาร์ทเตอร์และพยายามสตาร์ท) ในกรณีนี้ หากคุณปล่อยให้แบตเตอรี่ยืนและพักฟื้น เป็นไปได้มากว่าคุณจะพอสำหรับการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์อีกสองสามครั้ง

แต่ถ้าแบตเตอรี่นั่งลงภายใต้อิทธิพลของการโหลดเป็นเวลานาน แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก (เช่น เครื่องบันทึกเทปวิทยุหรือที่ชาร์จในที่จุดบุหรี่) จากนั้นแบตเตอรี่มักจะไม่สามารถกู้คืนได้ ชาร์จและจะต้องชาร์จ

วิดีโอแรงดันแบตเตอรี่รถยนต์

แรงดันไฟควรอยู่ที่แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วและลำดับการเชื่อมต่อขั้ว

คำถามและคำตอบ:

แรงดันไฟที่แบตเตอรี่ควรจ่ายโดยไม่ต้องโหลด? แรงดันไฟจริงของแบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บโดยไม่ต้องเปิดเครื่องผู้บริโภคควรอยู่ในช่วง 12.2-12.7 โวลต์ แต่คุณภาพของแบตเตอรี่จะถูกตรวจสอบภายใต้ภาระ

แรงดันไฟต่ำสุดสำหรับแบตเตอรี่คือเท่าไร? เพื่อให้แบตเตอรี่สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานได้ ประจุของแบตเตอรี่จะต้องไม่ต่ำกว่า 9 โวลต์ ต้องชาร์จในอัตรา 5-6 โวลต์

ชาร์จแบตเมื่อไหร่? การเดือดของอิเล็กโทรไลต์แสดงว่ามีประจุเต็ม กระบวนการชาร์จจะใช้เวลา 9-12 ชั่วโมง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จและการชาร์จแบตเตอรี่

เพิ่มความคิดเห็น