มาตรฐานการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนียคืออะไร?

แคลิฟอร์เนียเป็นรัฐที่มีประชากรมากที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ มีรถยนต์บนท้องถนนมากกว่าที่อื่นในประเทศ (ตามรัฐ) ด้วยเหตุนี้ รัฐจึงต้องนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากมาใช้ ซึ่งจริง ๆ แล้วมีความครอบคลุมมากกว่าที่กำหนดโดยสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) มาก ผู้ผลิตรถยนต์ได้เริ่มออกแบบรถตามมาตรฐานเหล่านี้แล้ว แม้ว่าจะขายที่อื่นในสหรัฐฯ ก็ตาม มาตรฐานการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนียคืออะไร?

ดูที่สัญกรณ์

มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียแบ่งออกเป็นสามระดับ พวกเขาเป็นตัวแทนของมาตรฐานการปล่อยก๊าซของรัฐที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดหลายปีที่ผ่านมา หมายเหตุ: LEV ย่อมาจาก Low Emission Vehicle

• ระดับ 1/LEV: การกำหนดนี้บ่งชี้ว่ายานพาหนะนั้นสอดคล้องกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียก่อนปี 2003 (ใช้กับรถยนต์รุ่นเก่า)

• ระดับ 2/LEV II: การกำหนดนี้ระบุว่ายานพาหนะนั้นสอดคล้องกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2010

• ระดับ 3/ระดับ III: การกำหนดนี้หมายความว่ายานพาหนะเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของรัฐตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2025

การกำหนดอื่น ๆ

คุณจะพบกับการกำหนดมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่ใช้อยู่มากมาย (อยู่บนฉลากใต้ฝากระโปรงรถของคุณ) ซึ่งรวมถึง:

• ระดับ 1: การกำหนดที่เก่าแก่ที่สุด พบส่วนใหญ่ในรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในหรือก่อนปี 2003

• ทีเลฟ: ซึ่งหมายความว่ารถรุ่นนี้เป็นรถที่ปล่อยไอเสียต่ำในช่วงเปลี่ยนผ่าน

• สิงโต: แท่นวางรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ

• ดาวน์โหลด: แท่นวางรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ

• ปิด: แท่นวางรถยนต์ที่ปล่อยไอเสียสูงเป็นพิเศษ

• เซฟ: ย่อมาจาก Zero Emissions Vehicle และใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าหรือยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่ปล่อยมลพิษเลยเท่านั้น

คุณน่าจะเห็นการกำหนดเหล่านี้บนฉลากรถทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนีย (ไม่ว่ารถยนต์เหล่านั้นจะจำหน่ายในแคลิฟอร์เนียในท้ายที่สุดหรือไม่ก็ตาม) โปรดทราบว่าการกำหนดระดับ 1 และ TLEV จะไม่ถูกใช้อีกต่อไป และจะพบได้เฉพาะในรถรุ่นเก่าเท่านั้น