เลือกอุปกรณ์ชุบกัลวาไนซ์ตัวไหนดี
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

เลือกอุปกรณ์ชุบกัลวาไนซ์ตัวไหนดี

ภายใต้มาตรการความปลอดภัยและกฎการใช้งาน การดำเนินการจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง อุปกรณ์สำหรับชุบสังกะสีตัวรถจะทำงานให้เสร็จ และรถจะได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

จุดประสงค์ของขั้นตอนคือเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การขนส่งได้รับการประมวลผลที่โรงงาน แต่สามารถดำเนินการได้ที่บ้านหากคุณเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการชุบสังกะสีตัวรถ

ประเภทของอุปกรณ์

ในการทำงานกับชิ้นส่วนที่มีมิติ ใช้อ่างที่เติมสังกะสีอิเล็กโทรไลต์หรือหลอมเหลว (อุณหภูมิ - 450 ℃) นี่คือการชุบกัลวานิกและความร้อนซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการในโรงงาน เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้วิธีแรกที่บ้าน - คุณต้องมีอ่างขนาดที่น่าประทับใจและอุปกรณ์สำหรับการหลอมและการหมุนเหวี่ยงของวัสดุ

ในการดำเนินการตามขั้นตอนของคุณเอง ตัวเลือกการรักษาความเย็นโดยใช้เครื่องพ่นสารเคมีที่เติมสีพิเศษนั้นเหมาะสม

คุณยังสามารถใช้อิเล็กโทรดสังกะสีซึ่งให้กระแสไฟจากแบตเตอรี่ได้ มีชุดอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งรวมถึงของเหลวพิเศษและสายไฟสำหรับเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่ง ค่าใช้จ่ายประมาณ 1000 รูเบิล

เลือกเครื่องไหนดี

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับขนาดของชิ้นส่วนที่จะชุบสังกะสี:

  • ถ้าที่บ้านมีอ่างขนาดใหญ่สำหรับเติมอิเล็กโทรไลต์และจ่ายกระแสไฟก็ควรที่จะแปรรูปส่วนต่าง ๆ ของร่างกายด้วยวิธีไฟฟ้า
  • องค์ประกอบที่ยากต่อการเข้าถึงของเครื่องโดยไม่ต้องถอดประกอบสามารถป้องกันได้ในแบบเย็น - คุณต้องใช้เครื่องพ่นสารเคมีหรือลูกกลิ้งที่ใช้สารละลาย
  • ถอด "ฝานมสีเหลือง" เล็ก ๆ ด้วยชุดพิเศษพร้อมอิเล็กโทรด

ที่บ้านวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดจะเป็นวิธีแรก - กัลวานิกตามลำดับซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ต้องการชุบสังกะสีตัวรถ - อ่างอาบน้ำพร้อมสารละลาย

เลือกอุปกรณ์ชุบกัลวาไนซ์ตัวไหนดี

โครงรถสังกะสี

ตัวเลือกนี้จะง่ายกว่าสำหรับเจ้าของ แต่จะให้ผลลัพธ์ที่ดี

ดูเพิ่มเติม: เครื่องทำความร้อนภายในรถยนต์ "Webasto": หลักการทำงานและบทวิจารณ์ของลูกค้า

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

สำหรับการชุบสังกะสีคุณภาพสูง ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

  • ก่อนทาชั้นต้องรักษาพื้นผิว - ขจัดสนิมแล้วขจัดคราบไขมัน ยิ่งรายละเอียดพื้นผิวมากเท่าใด การเคลือบก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
  • หากใช้วิธีอิเล็กโทรด แนะนำให้ซื้อสายไฟสำหรับต่อกับแบตเตอรี่ล่วงหน้า - แบบมาตรฐานจากชุดนั้นค่อนข้างสั้น พอหันหลังชนกัน
  • ขั้นตอนการเคลือบเย็นควรทำที่อุณหภูมิ -10 ถึง +40 ℃
  • หากเจ้าของรถใช้สารกำจัดสนิมรักษาร่างกาย แนะนำให้เช็ดส่วนนั้นด้วยสารละลายโซดาและน้ำ - ดังนั้นของเหลวเคมีส่วนเกินจะถูกลบออกจากร่างกาย
  • อ่างต้องทนต่อกรด มิฉะนั้น ของเหลวจะกัดกร่อนภาชนะ และสารละลายจะรั่วไหลออกมา
  • ในการละลายสังกะสี วัสดุจะถูกวางในกรดซัลฟิวริก ซึ่งขายในร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง สำหรับของเหลวพิเศษหนึ่งลิตร 400 กรัม โลหะ.
  • สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาและผิวหนัง เช่น แว่นตา เสื้อแขนยาว และถุงมือ เมื่อทำงานกับกรด
  • สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสังกะสีละลายในกรดและปฏิกิริยาเริ่มต้นขึ้น - เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม หากไม่มีฟองอากาศปรากฏขึ้น แสดงว่าของเหลวพร้อมแล้ว
  • สายไฟที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ต้องไม่สัมผัสกับสารละลายที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ปฏิกิริยาที่ไม่จำเป็นจะหายไป - ฉากนี้จะต้องถูกโยนทิ้งและเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
  • ในสถานการณ์ที่สีบวมในบริเวณที่มีปัญหา จะต้องเอาบริเวณนั้นออกโดยค่อยๆ เดินไปตามร่างกายด้วยแปรงโลหะ

ภายใต้มาตรการความปลอดภัยและกฎการใช้งาน การดำเนินการจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง อุปกรณ์สำหรับชุบสังกะสีตัวรถจะทำงานให้เสร็จ และรถจะได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

การเคลือบแบตเตอรี่ ของปลอมหรือของจริง?

เพิ่มความคิดเห็น