น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ชนิดใดให้เลือก?
การทำงานของเครื่องจักร

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ชนิดใดให้เลือก?

ยานพาหนะของเราติดตั้งระบบและเทคโนโลยีต่างๆ มากมายที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยบนท้องถนน บางอย่างเป็นเรื่องธรรมดาและชัดเจนจนเราแทบไม่นึกถึงมันเลย กลุ่มนี้รวมถึงระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ ซึ่งทำให้เราบังคับรถได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ต้องไม่ลืมว่าน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์คุณภาพดีนั้นจำเป็นสำหรับการทำงานอย่างถูกต้อง วิธีการเลือกหนึ่งที่เหมาะสม?

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

  • สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์?
  • มีของเหลวประเภทใดบ้าง?
  • สามารถผสมของเหลวต่างๆ เข้าด้วยกันได้หรือไม่?
  • ควรเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นระยะใด?

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ - ทำไมจึงสำคัญ?

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์หรือที่เรียกว่าน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นส่วนประกอบของเหลวของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ เขาทำหน้าที่เป็นปัจจัยในการบริหาร ดังนั้น เรามาหมุนวงล้อกันเถอะ. งานหลักของมันยังรวมถึงการหล่อลื่นและปกป้องระบบจากความร้อนที่มากเกินไป และปกป้องปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์จากความล้มเหลวเนื่องจากการทำงานที่ไม่ถูกต้อง (เช่น ล้อลื่นไถลมากเกินไป) ดังนั้นบทบาทของเขาจึงมีค่ามาก - เป็นระบบช่วยเหลือที่ช่วยให้เราควบคุมรถได้อย่างเต็มที่:

  • เราสามารถคืนค่าทางตรงได้ทันทีหลังจากการซ้อมรบที่ทำไว้ก่อนหน้านี้
  • ขณะขับรถเรารู้สึกพื้นผิวไม่เรียบ (ระบบรองรับดูดซับแรงกระแทก) และเรามีข้อมูลเกี่ยวกับมุมการหมุนของล้อ

กระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่ใต้ฝากระโปรงรถ เหนือปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ เราจำเขาได้ขอบคุณ สัญลักษณ์พวงมาลัยหรือสติกเกอร์... ปริมาณของเหลวในถังควรเหมาะสมที่สุด (ระหว่างค่าต่ำสุดและสูงสุด ควรมีประมาณ MAXA) เราสามารถวัดสิ่งนี้ด้วยก้านวัดระดับน้ำมันที่เป็นส่วนหนึ่งของฝาถัง เมื่อคุณต้องชดใช้ความขาดแคลนของเขา เราต้องรู้ว่าควรเลือกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ตัวไหน.

ประเภทของของเหลวสนับสนุน

การจำแนกของเหลวตามองค์ประกอบ

  • ของเหลวแร่มีพื้นฐานมาจากปิโตรเลียม เป็นน้ำมันบำรุงรักษาชนิดที่ถูกที่สุดและง่ายที่สุด นอกจากราคาที่น่าดึงดูดแล้ว ยางยังส่งผลกระทบอย่างไม่เป็นอันตรายกับชิ้นส่วนยางของพวงมาลัยเพาเวอร์ อย่างไรก็ตามพวกเขามีค่อนข้าง อายุการใช้งานสั้นและมีแนวโน้มที่จะเกิดฟอง... ส่วนใหญ่มักใช้ในรถยนต์รุ่นเก่า
  • ของเหลวสังเคราะห์ - เป็นของเหลวที่ทันสมัยที่สุดที่ใช้ในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ มีส่วนประกอบของโพลิเอสเทอร์ โพลีไฮดริกแอลกอฮอล์ และอนุภาคน้ำมันบริสุทธิ์จำนวนเล็กน้อย สารสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าของเหลวประเภทอื่น แต่มีพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม: ไม่เป็นฟอง มีความหนืดต่ำ และทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วอย่างมาก.
  • ของเหลวกึ่งสังเคราะห์ มีทั้งแร่ธาตุและสารสังเคราะห์ ข้อดีคือความหนืดต่ำและการหล่อลื่นที่ดี อย่างไรก็ตามควรระลึกไว้เสมอว่าสิ่งเหล่านี้มีผลเสียต่อชิ้นส่วนยางของพวงมาลัยเพาเวอร์
  • น้ำยาซีล - พร้อมสารเติมแต่งซีลพวงมาลัยเพาเวอร์ ใช้สำหรับการรั่วไหลขนาดเล็กเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมและเปลี่ยนระบบทั้งหมดที่มีราคาสูง

การจำแนกของเหลวตามสี

  • น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ สีแดง - รู้จักกันในชื่อ Dexron และผลิตตามมาตรฐานของกลุ่ม General Motors มันถูกใช้ใน Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai และอื่น ๆ อีกมากมาย
  • น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์สีเขียว - ผลิตโดยบริษัท Pentosin สัญชาติเยอรมัน มันถูกใช้ในรถยนต์ Volkswagen, BMW, Bentley, Ford และ Volvo รวมถึงในรถยนต์ Daimler AG
  • น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ สีเหลือง – ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้รับการพัฒนาโดย Daimler และดำเนินการผลิตโดยบุคคลที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสม

เมื่อเลือกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถของเรา เราต้องดูคำแนะนำรถหรือบุ๊คเซอร์วิส... เราสามารถค้นหาได้ด้วยหมายเลข VIN โปรดจำไว้ว่าผู้ผลิตแต่ละรายมีข้อกำหนดและมาตรฐานที่เหมาะสมสำหรับประเภทของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ดังนั้นการเลือกของเขาจึงไม่ใช่เรื่องบังเอิญ

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ชนิดใดให้เลือก?

ฉันสามารถผสมบูสเตอร์ของเหลวประเภทต่างๆ ได้หรือไม่? เติมน้ำยาอะไรดี?

คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะผสมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ประเภทต่างๆ นั้นไม่มีความชัดเจน - ไม่ อย่างแน่นหนา ไม่แนะนำให้ผสมแร่ธาตุ ของเหลวสังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์. ควรจำไว้ว่าของเหลวที่มีสีเดียวกันสามารถมีองค์ประกอบที่แตกต่างกันไปพร้อมกันได้ ตัวอย่างเช่น ของเหลวสีแดงเด็กซ์รอนมีทั้งในรูปแบบแร่และสังเคราะห์ การเน้นเฉพาะเสียงต่ำเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ หากเราไม่แน่ใจว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดลงในพวงมาลัยเพาเวอร์ วิธีแก้ไขที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ควรเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์บ่อยแค่ไหน?

ตามคำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ เราควรทำเช่นนี้ โดยเฉลี่ยทุกๆ 60-80 กม. หรือทุกๆ 2-3 ปี... ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมจะต้องให้โดยผู้ผลิตเอง หากไม่มีหรือเราหาไม่พบ ให้ปฏิบัติตามกฎข้างต้น โปรดจำไว้ว่า เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนของเหลวในเวิร์กช็อปมืออาชีพ

แน่นอนว่าช่วงการเปลี่ยนถ่ายของเหลวปกติไม่เพียงพอ เพื่อให้พวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานได้อย่างไร้ที่ติ เราจะเน้นรูปแบบการขับขี่ที่ผ่อนคลายและซื้อของเหลวคุณภาพดีตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ ของเหลวบูสเตอร์ที่ดีที่สุดสามารถพบได้ที่ avtotachki.com

ตรวจสอบด้วย:

พวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานผิดปกติ - วิธีจัดการกับมัน?

สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำ - สิ่งที่ควรเทลงในถัง?

avtotachki.com

เพิ่มความคิดเห็น