ทดลองขับ Kia Optima Hybrid: โลกทัศน์ใหม่
ทดลองขับ

ทดลองขับ Kia Optima Hybrid: โลกทัศน์ใหม่

ทดลองขับ Kia Optima Hybrid: โลกทัศน์ใหม่

กิโลเมตรแรกอยู่หลังพวงมาลัยของรถซีดานไฮบริดที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง

ไม่มีความลับอีกต่อไปที่ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี Kia ซึ่งพัฒนาโดย Peter Schreyer นักออกแบบชาวเยอรมันรู้วิธีสร้างโมเดลที่สวยงามและน่าดึงดูด เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าผลิตภัณฑ์ของแบรนด์มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความพึงพอใจของผู้ใช้ปลายทาง อย่างไรก็ตาม Kia Optima Hybrid แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ใหม่ของแบรนด์ ในบางแง่อาจน่าประทับใจยิ่งกว่า - ผู้ผลิตรถยนต์ไฮเทคที่มีความซับซ้อนซึ่งสามารถแข่งขันกับตัวแทนของ บริษัท ชั้นนำเช่น Lexus หรือ Infiniti

Optima ไฮบริดได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกาและตลาดญี่ปุ่นบางแห่งในขณะที่ในยุโรปยังคงแปลกใหม่ หลังจากการออกแบบใหม่บางส่วนของโมเดลในปีนี้ Kia ตั้งใจที่จะโปรโมตซีดานไฮบริดในทวีปเก่ารวมถึงประเทศของเราด้วย การอัปเกรดรถสัมผัสชิ้นส่วนเครื่องสำอางที่ค่อนข้างเล็กและการปรับปรุงประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์เล็กน้อย ด้านหลังรูปลักษณ์ภายนอกที่สง่างามและสง่างามของรถเก๋ง 4,85 เมตรมีการตกแต่งภายในอย่างมีสไตล์และหรูหราด้วยหลังคากระจกแบบพาโนรามามาตรฐาน อุปกรณ์มาตรฐานนั้นดูฟุ่มเฟือยอย่างตรงไปตรงมาและดูแทบไม่น่าเชื่อสำหรับรถที่มีราคาต่ำกว่า 70 เลวาโดยเฉพาะการมีขนาดภายนอกและภายในที่ใกล้เคียงกันและแม้แต่ไดรฟ์ไฮบริด ห้องโดยสารไม่เพียง แต่มีบรรยากาศสบาย ๆ เท่านั้น แต่ยังมีระดับเสียงภายนอกที่ต่ำจนน่าตกใจอีกด้วย

ระบบส่งกำลังของ Optima Hybrid เกินความคาดหมาย - วิศวกรชาวเกาหลีตัดสินใจที่จะป้องกันไม่ให้อิทธิพลของการเร่งความเร็ว "ยาง" ต่อการส่งสัญญาณของดาวเคราะห์และติดตั้งรถของพวกเขาด้วยเกียร์หกสปีดแบบคลาสสิกพร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ต้องขอบคุณการประสานที่ดีระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของการขับเคลื่อน การเร่งเป็นไปอย่างราบรื่นและหากไม่ใช่แบบสปอร์ต อย่างน้อยก็มั่นใจเพียงพอสำหรับรถประเภทนี้ เฉพาะไฟฟ้าเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 99,7 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นค่าที่ทำได้ในสภาพจริง ตามกฎทั่วไปแล้ว สำหรับรถไฮบริดทั้งหมด Optima ทำงานได้ดีที่สุดในโหมดการขับขี่เฉพาะ โดยไม่จำเป็นต้องเร่งความเร็วบ่อย และไม่ต้องไต่เขาด้วย อย่างไรก็ตามในสภาพเช่นนี้รถจะทำงานเกินคุ้ม - ในระหว่างการทดสอบส่วนจาก Borovets ถึง Dolna Banya ถูกส่งผ่านโดยมีอัตราสิ้นเปลือง 1,3 ลิตร / 100 กม. (!) ที่ความเร็วเฉลี่ยต่ำกว่า 60 กม. / ชม. และการกลับไปที่โซเฟียตามทางหลวงทำให้การบริโภคเพิ่มขึ้นถึงสี่เปอร์เซ็นต์

สรุปผลการศึกษา

Kia Optima Hybrid มีมากกว่าการออกแบบที่มีสไตล์ - รถยนต์รุ่นนี้มีศักยภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงที่น่าประทับใจ ให้ความสะดวกสบายเป็นเลิศ และมีราคาสมเหตุสมผลมากในแง่ของขนาดและอุปกรณ์มาตรฐาน ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังมองหาการผสมผสานระหว่างลักษณะเฉพาะตัวและเทคโนโลยีไฮบริด

ข้อความ: Bozhan Boshnakov

2020-08-29

เพิ่มความคิดเห็น