Kia Picanto 1.0 TGDi: สนุกกับ Brio – การทดสอบบนท้องถนน

Kia Picanto 1.0 TGDi: สนุกกับ Brio – การทดสอบบนท้องถนน

เราลองใช้ Kia Picanto 1.0 TGDi ในการปรับแต่ง GT Line: รถซิตี้คาร์ในรุ่นที่สามที่ดุดันยิ่งขึ้นในเกาหลีนั้นโฉบเฉี่ยว เข้าโค้งได้อย่างสนุกสนาน ไม่ต้องใช้น้ำมัน และมีอุปกรณ์ครบครัน เพิ่มความสะดวกสบายและราคาสูง

อุทธรณ์	แบรนด์ Kia มีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เนื้อหาเทคโนโลยี	มีหลายสิ่งหลายอย่างที่เป็นมาตรฐาน และสำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุด (เนวิเกเตอร์และ ADAS รวมกับล้ออะไหล่) เพียงแค่เพิ่มเงิน 1.150 ยูโร
ความสุขในการขับขี่	Picanto 1.0 TGDi เป็นรถเมืองที่มีชีวิตชีวาและคล่องตัวในแนวโค้ง มันไม่สปอร์ตแต่ก็สนุก
สไตล์	ลุคที่ดูเคร่งขรึมมาก (แม้ว่าในความเห็นของเราแล้ว

Le เมืองรถ กำลังค่อยๆ หายไปจากรายการของเรา ผู้ผลิตหลายรายที่กำลังมองหาโมเดลที่ทำกำไรได้มากกว่า ได้ตัดสินใจละทิ้ง "กลุ่ม A" หรือผลิตเมืองไฟฟ้าโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มผลกำไร โชคดีที่มีบ้านแบบ Kia ที่ไม่เพียงแต่ยังคงผลิตรถยนต์อย่าง เผ็ด - มาถึงที่ รุ่นที่สาม – แต่พวกเขายังเสนอตัวเลือก "เผ็ด" ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีงบประมาณน้อยกว่า 20.000 ยูโร แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่พอใจกับวิธีง่ายๆ ในการเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B

Внашем ทดสอบถนน เราทดสอบเวอร์ชันที่หยาบกว่านี้ Kia Picanto: 1.0TGDi ในชุดกีฬา จีที ไลน์มาลุ้นไปด้วยกัน จุดแข็ง e ข้อบกพร่อง ภาษาเกาหลี dell'interessante "ที่รัก"

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line แพงแต่รวย

La เกีย พิคันโต 1.0 ทีจีดี จีที ไลน์ ตัวละครหลักของเรา ทดสอบถนน มี ราคา สูงเล็กน้อย - ยูโร 17.650 มีมากมายสำหรับหนึ่ง เมืองรถ - แต่รวมกันเป็นหนึ่งเดียว อุปกรณ์มาตรฐาน รวยมาก:

ความสะดวกสบาย

• ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ที่เท้าแขนด้านหน้าเลื่อนพร้อมช่องเก็บของ
• เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้
• เซ็นเซอร์วัดแสง
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า + พวงมาลัยปรับสูงต่ำได้
• พนักพิงศีรษะด้านหน้าและด้านหลังปรับความสูงได้
• เซ็นทรัลล็อคพร้อมกุญแจพับ + อิมโมบิไลเซอร์
• หยุดและไป

ภายนอก

• ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์ “ใบมีด”
• พัดลมหน้าแบบแยกส่วน
• ไฟเลี้ยว LED
• ไฟบอกตำแหน่ง LED
• ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED
• ไฟตัดหมอก LED สปอร์ต
• ไฟท้าย LED
• กระจกติดฟิล์มหลัง
• กระจังหน้า Tiger Nose แบบทูโทนโดยเฉพาะ
• กันชนหน้าและหลัง GT Line พร้อมแถบโครเมียม
• โปรไฟล์ด้านข้างกระจกโครเมียม
• ท่อไอเสียโครเมียมคู่
• มือจับภายนอกชุบโครเมียม
• กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและพับเก็บไฟฟ้า

ภายใน

• แป้นเหยียบอลูมิเนียม
• พวงมาลัยสปอร์ตหุ้มหนัง
• กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง - ขึ้น / ลงอัตโนมัติ & ฟังก์ชั่นความปลอดภัยด้านคนขับ
• ภายในเคลือบโครเมียม
• มือจับโครเมียมภายใน
• หัวคันเกียร์หนัง
• แท่นบรรทุกสินค้าสามารถปรับได้ XNUMX ระดับ
• อนุมัติใน 5 แห่ง
• กระเป๋าเก็บของด้านผู้โดยสารด้านหลัง
• เบาะหลังพับได้และแยกส่วนด้วยโมดูล 60:40
• ที่บังแดดพร้อมกระจกมองข้าง
• กันสาดคลุมกระเป๋าเดินทางแบบแข็ง
• ไฟช่องเก็บสัมภาระ

มัลติมีเดีย

• ครูซคอนโทรลพร้อมตัวจำกัดความเร็ว
• สมาร์ทคีย์+ปุ่มสตาร์ท
• วิทยุ DAB พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว และ Apple CarPlay / Android Auto
• บลูทูธพร้อมการจดจำเสียง
• กล้องมองหลังพร้อมไดนามิกไกด์
• ความถี่สูง
• กลุ่มสังเกตการณ์ดา 4,2″
• ระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
• บลูทูธพร้อมสปีกเกอร์โฟน
• ขั้วต่อ USB ด้านหน้า

ความปลอดภัย

• ดิสก์เบรกหน้าและหลัง
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (FCA) พร้อมการจดจำยานพาหนะ
• รับประกัน 7 ปี / 150.000 กม. (ตามข้อกำหนดของสภาฯ)
• ABS / ESC / นี่
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร ม่านถุงลมด้านหน้าและด้านหน้าและด้านหลัง
• การเชื่อมต่อ Isofix
• ดิสก์เบรกหน้า
• ชุดซ่อมยาง
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

เราขอแนะนำให้เพิ่มสิ่งดีๆทั้งหมดนี้ แพ็คเกจเทคโนและความปลอดภัย (1.150 ยูโรเมื่อรวมกันบังคับกับ ล้อสำรอง). แพ็คเกจมัลติมีเดียที่ยอดเยี่ยม UVO เชื่อมต่อ с เนวิเกเตอร์, 7 ปีของการรับส่งข้อมูลและการอัปเดตแผนที่, ที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนและ ADAS บางตัวที่มักพบในรถยนต์ขนาดใหญ่และมีราคาแพงกว่า ตัวอย่างบางส่วน? ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินของ FCA ที่จดจำรถยนต์ คนเดินถนน และนักปั่นจักรยาน, ระบบเตือนและแก้ไขการออกจากเลน LKA, ระบบขับขี่อัตโนมัติ LFA ระดับ II, ระบบตรวจจับความล้าของคนขับ DAW และระบบปรับแต่งไฟหน้าไฟสูง HBA

มันส่งถึงใคร

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาสาระ Kia (ความน่าเชื่อถือและ garanzia 7 ปี หรือ 150.000 กม.) แต่ก็อยากสนุกด้วย

การขับรถ: ตีแรก

เมื่อคุณขึ้นเครื่อง Kia Picanto คุณมักจะประหลาดใจกับคุณภาพที่รับรู้ได้เสมอ (พลาสติกแข็งเหมือนทุกอย่าง เมืองรถ แต่ประกอบดี): การตกแต่งภายในดูเหมือน "ส่วน B" และเพื่อค้นหาความไม่ถูกต้องใน เสร็จสิ้น (สิ่งที่ขาดหายไปในใจคุณ) คุณต้องไปที่พื้นที่ที่ซ่อนอยู่มากที่สุด

แม้จะมีรูปทรงสปอร์ต แต่เด็กทารกชาวเกาหลีมีพื้นที่มากมายสำหรับส่วนหัวของผู้โดยสารตอนหลัง: สามารถปรับปรุงหน่วยเซนติเมตรสำหรับไหล่และขาแทนได้ (เป็นเรื่องยากที่จะคาดหวังมากขึ้นจากรถที่มีความยาวเพียง 3,60 เมตร) . NS ลำต้น มันมีขนาดใหญ่มากและประดับประดาด้วย double bottom ที่สบาย แต่เมื่อเบาะหลังถูกพับต้องบอกว่ามีคู่แข่งที่หลากหลายมากขึ้น

Il เครื่องยนต์ เทอร์โบเบนซิน TGDi สามสูบ 1.0 แรงม้า 100 แรงม้า มีเสียงดังเล็กน้อย (โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) แต่ให้กำลังที่ดีเมื่อรอบต่ำและสมรรถนะที่มีชีวิตชีวา ("0-100" ใน 10,3 วินาที) ทั้งหมดนี้รวมเข้ากับสมรรถนะที่ดีใน เส้นโค้งที่คล่องตัวและมั่นใจ

การขับรถ: เกรดสุดท้าย

มาทำความรู้จัก Kia Picanto: ด้วยการควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์และขนาดภายนอกที่กะทัดรัด ซึ่ง – ร่วมกับ parktronic กล้องหลังและกล้องหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทำให้การหลบหลีกในพื้นที่จำกัดเป็นเรื่องตลก น่าเสียดายที่ขาดการป้องกันร่างกาย: หากคุณต้องการปกป้องตัวเองจากการสัมผัสใด ๆ คุณควรมุ่งเน้นไปที่ตัวเลือก สาย X - ขายที่นั่น ราคา ของ จีที ไลน์ ตัวละครหลักของเรา ทดสอบถนน – ซึ่งขยิบตาให้กับโลกของ SUV

Il เครื่องยนต์ มันจะช่วยให้ การบริโภค เนื้อหา (ถึงแม้จะขับสนุกก็ขับไม่ถึง 15 กม./ลิตร) ต้องขอบคุณการเปิดวาล์วแบบไม่มีขั้นบันไดซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสถานการณ์การขับขี่ พร้อมรับประกันความเพลิดเพลินด้วยประการเดียว พวงมาลัย กำกับโดย ความเร็ว กลไกห้าสปีดซึ่งมีคันโยกที่สะดวกสบายและระบบเบรกที่ดี ด้วยม้าอีกประมาณยี่สิบตัว - และด้วย สารแขวนลอย ส่วนท้ายที่แข็งน้อยลงเล็กน้อยจะเป็นรถสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบ

บ่งบอกอะไรเกี่ยวกับตัวคุณ

คุณเป็นคนที่คิดถึงแต่เด็กที่ดื้อรั้น แต่คุณคิดว่ารถสปอร์ตสมัยใหม่ขนาดเล็กนั้นเกินจริงเกินไป (ขนาด ราคา กำลัง และค่าใช้จ่ายในการวิ่ง) ม้าและรถหลายร้อยคันก็เพียงพอแล้วที่จะสนุกสนาน

Спецификация

เครื่องยนต์	เบนซินเทอร์โบ แถว 3 สูบ
อคติ	เซนติเมตร 998
ศักยภาพ	100 CV
การปล่อย CO2	114 ก. / กม
การบริโภค	20,0 กม. / ลิตร
ความเร็วสูงสุด	180 กม. / ชม
บัญชี 0-100	10,3 s
ความยาว ความกว้าง ความสูง	3,60 / 1,60 / 1,49 เมตร
ความจุลำต้น	255 / 1.010 ลิตร

เฟียตแพนด้า 4×4 ไวด์	สำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานบนแอสฟัลต์: ขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ 85 แรงม้า ภายใต้ประทุน
ฮุนได i10 เอ็น ไลน์	คู่แข่งที่แท้จริงเพียงคนเดียวของ Picanto: เครื่องยนต์เหมือนกัน ราคาที่ต่ำกว่าเล็กน้อย (แต่สมบูรณ์น้อยกว่า) ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น แต่เข้าโค้งได้สนุกน้อยลง
Toyota Aygo สีแดง	รุนแรง แต่สวยงามเท่านั้น: เครื่องยนต์มี 72 แรงม้าจริง ๆ ...
โฟล์คสวาเกน อัพ! จีทีไอ 5 ป.	รถซิตี้คาร์ห้าประตูสปอร์ตที่สุด: 116 แรงม้า และ 8,8 วินาทีที่ "0-100" อย่างไรก็ตามราคานั้นสูงกว่าของ Picanto มาก