เกีย สปอร์ตเทจ 2022 รีวิว

คุณรู้ไหมว่าแดเนียล แรดคลิฟฟ์ เป็นเพียงผู้ชายเงอะงะจาก แฮร์รี่พอตเตอร์ และตอนนี้เขาเป็นคนที่หล่อเหลา แต่เล่นโวหารที่สามารถเล่น James Bond ได้อย่างง่ายดาย? นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Kia Sportage

SUV ขนาดกลางคันนี้พัฒนาจากรถยนต์ขนาดเล็กในปี 2016 เป็นรถรุ่นใหม่ที่ใหญ่ขึ้น

หลังจากอ่านรีวิว Sportage รุ่นใหม่แล้ว คุณจะรู้มากกว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ คุณจะรู้ว่ามันราคาเท่าไหร่ ซึ่ง Sportage ดีที่สุดสำหรับคุณ ทั้งหมดเกี่ยวกับเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย การใช้งานได้จริง ค่าบำรุงรักษาเท่าไหร่ และสภาพในการขับขี่เป็นอย่างไร

พร้อม? ไป.

Kia Sportage 2022: S (ด้านหน้า)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	2.0L
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	8.1l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$34,445

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

จุดเริ่มต้นของ Sportage คือรุ่น S ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและเกียร์ธรรมดาซึ่งมีราคาอยู่ที่ 32,445 ดอลลาร์ หากคุณต้องการรถ ราคา $ 34,445 XNUMX. S ด้วยเครื่องยนต์นี้ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรรวมอยู่ในรุ่น SX ด้วยราคา 35,000 เหรียญสหรัฐสำหรับเกียร์ธรรมดาและรุ่น 37,000 อยู่ที่ 2.0 เหรียญสหรัฐสำหรับเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 41,000 ลิตรในรุ่น SX+ มีราคา $ XNUMX XNUMX และเป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น

S ระดับเริ่มต้นมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้วพร้อม Apple CarPlay และการเชื่อมต่อไร้สาย Android Auto

นอกจากนี้ รถยนต์เท่านั้นที่มีการกำหนดค่าด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตรและดีเซล พวกเขายังเป็นเพียงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

มีรุ่น SX+ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรราคา 43,500 เหรียญสหรัฐ และ GT-Line ราคา 49,370 เหรียญสหรัฐ

ตามมาด้วยดีเซล: $39,845 S, $42,400 SX, $46,900 SX+ และ $52,370 GT-Line

Entry-Class S มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ราวหลังคา หน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้ว การเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย แผงหน้าปัดระบบดิจิตอล สเตอริโอ XNUMX ลำโพง กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง ระบบล่องเรือแบบปรับได้ เบาะผ้า เครื่องปรับอากาศ ไฟหน้า LED และไฟวิ่ง LED แบบเดียวกัน

ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายมาพร้อมกับ GT-Line

SX เพิ่มล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว Apple CarPlay และ Android Auto (แต่คุณต้องมีสายไฟ) ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน

SX+ มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว เครื่องเสียง Harman Kardon แปดลำโพง เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้พร้อมเบาะนั่งคนขับแบบไฟฟ้า กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว และคีย์พร็อกซิมิตี

GT-Line มีจอโค้งคู่ขนาด 12.3 นิ้ว เบาะหนังแท้ (ด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า) และซันรูฟแบบพาโนรามา

สถานที่ที่ดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ SX+ ที่มีเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตร นี่คือความคุ้มค่าสูงสุดกับเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด

GT Line มีระบบสเตอริโอ Harman Kardon แปดลำโพง

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 10/10

Sportage รุ่นใหม่ เป็นรถที่โฉบเฉี่ยว ดูดุดัน... อย่างน้อยก็ในความคิดของผม

ฉันชอบที่มันดูได้รับการออกแบบมาโดยไม่ต้องกังวลว่าผู้คนจะชอบมันหรือไม่ และมันเป็นความมั่นใจที่กล้าหาญในเอกลักษณ์ของมันที่ฉันคิดว่าจะดึงดูดใจผู้คนและป้องกันไม่ให้มันคุ้นเคยเกินไป

ทุกวันนี้มี SUV ขนาดกลางจำนวนไม่มากที่ไม่มีใบหน้าตรงข้าม โตโยต้า RAV4, ฮุนได ทูซอน, มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์

Sportage รุ่นใหม่มีความงามเชิงมุมที่ดูดุดัน

ดูเหมือนว่าเราอยู่ในยุคที่รถทุกคันของเราสวมหน้ากากฟุ่มเฟือย และ Sportage นั้นมีความน่าสนใจมากที่สุดในบรรดารถทั้งหมดด้วยไฟวิ่งกลางวันแบบ LED แบบปัดด้านหลังและกระจังหน้าขนาดใหญ่แบบตาข่ายต่ำ

ดูเหมือนว่าเกือบจะออกไปจากโลกนี้ เช่นเดียวกับประตูท้ายที่มีไฟท้ายที่มีรายละเอียดดีเยี่ยมและสปอยเลอร์ที่ลิ้นห้องเก็บสัมภาระ

Sportage ดึงดูดใจด้วยไฟวิ่งกลางวันแบบ LED แบบกวาดถอยหลังและกระจังหน้าขนาดใหญ่แบบตาข่ายต่ำ

ภายในห้องโดยสารยังคงมีลักษณะเป็นเหลี่ยมอยู่ตลอด และเห็นได้ชัดเจนจากการออกแบบที่จับประตูและช่องระบายอากาศ

การตกแต่งภายในของ Sportage มีสไตล์ ทันสมัย ​​และดูดีแม้ในคลาส S ระดับเริ่มต้น แต่สำหรับ GT-Line ที่มีหน้าจอโค้งขนาดใหญ่และเบาะหนังเข้ามามีบทบาท

ใช่ รุ่นน้องไม่ทันสมัยเท่า GT-Line พวกเขาไม่มีพื้นผิวทั้งหมด และ S และ SX มีแผงเปล่าจำนวนมากซึ่งเกรดที่สูงกว่าจะสร้างปุ่มจริง

น่าเสียดายที่ Kia ดูเหมือนจะทุ่มเทพลังงานทั้งหมดให้กับการออกแบบภายในรถชั้นยอด

ด้วยความยาว 4660 มม. Sportage ใหม่จึงยาวกว่ารุ่นก่อนหน้า 175 มม.

อย่างไรก็ตาม ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่านี่คือเกีย ฉันทำได้จริงๆ ฉันได้เห็นแล้วว่ามาตรฐานในการออกแบบ วิศวกรรม และเทคโนโลยีได้รับการยกระดับขึ้นเรื่อยๆ ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จนถึงจุดที่คุณภาพแทบจะแยกไม่ออกจาก Audi และมีความสร้างสรรค์ในการออกแบบมากขึ้น

ที่ความยาว 4660 มม. Sportage ใหม่นั้นยาวกว่ารุ่นขาออก 175 มม. แต่ความกว้างใกล้เคียงกันที่ความกว้าง 1865 มม. และสูง 1665 มม. (1680 มม. พร้อมรางหลังคาที่ใหญ่ขึ้น)

Sportage รุ่นเก่ามีขนาดเล็กกว่า Toyota RAV4 รุ่นล่าสุด อันใหม่ที่ใหญ่กว่า

Kia Sportage มีให้เลือกทั้งหมด XNUMX สี ได้แก่ Pure White, Steel Grey, Gravity Grey, Vesta Blue, Dawn Red, Alloy Black, White Pearl และ Jungle Forest Green

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 9/10

ยิ่ง Sportage ยิ่งมีพื้นที่ภายในมากขึ้น มากขึ้น ลำตัวมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน 16.5% และมีขนาด 543 ลิตร นั่นมากกว่าความสามารถในการบรรทุกของ RAV4 ลิตร

ยิ่ง Sportage ยิ่งมีพื้นที่ภายในมากขึ้น

พื้นที่ในแถวที่สองก็เพิ่มขึ้นแปดเปอร์เซ็นต์เช่นกัน สำหรับคนอย่างฉันที่มีส่วนสูง 191 ซม. นี่คือข้อแตกต่างระหว่างความรัดกุมด้านหลังและความพอดีที่ใส่สบายด้วยห้องหัวเข่าที่กว้างขวางด้านหลังที่นั่งคนขับ

พื้นที่จัดเก็บในห้องโดยสารนั้นยอดเยี่ยมด้วยช่องเก็บของขนาดใหญ่ที่ประตูหน้า ที่วางแก้วสี่ใบ (ด้านหน้าสองอันและด้านหลังสองอัน) และกล่องเก็บของแบบลึกที่คอนโซลกลาง

พื้นที่ในแถวที่สองก็เพิ่มขึ้นแปดเปอร์เซ็นต์เช่นกัน

มีพอร์ต USB สองพอร์ตในเส้นประ (ประเภท A และประเภท C) และอีกสองพอร์ตในแถวที่สองสำหรับเกรดที่สูงขึ้น ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายมาพร้อมกับ GT-Line

แผงปิดทั้งหมดมีช่องระบายอากาศสำหรับแถวที่สองและกระจกเพื่อความเป็นส่วนตัวสำหรับกระจกหลังในรุ่น SX+ ขึ้นไป

Sportage เกียร์ธรรมดามีพื้นที่จัดเก็บคอนโซลกลางน้อยกว่ารุ่นพี่อัตโนมัติ ซึ่งมีพื้นที่กว้างขวางรอบคันเกียร์สำหรับสิ่งของที่หลวม

ลำตัวมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน 16.5% และมีขนาด 543 ลิตร

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

มีสามเครื่องยนต์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Sportage เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.0 ลิตร 115 กิโลวัตต์/192 นิวตันเมตร ซึ่งก็อยู่ในรุ่นก่อนหน้าเช่นกัน

เครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่มี 137kW/416Nm เหมือนเดิมใน Sportage รุ่นเก่า

แต่ได้มีการเพิ่มเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรใหม่ (แทนที่เบนซิน 2.4 ลิตรรุ่นก่อน) ด้วย 132kW/265Nm

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร สามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 1.6 สปีดได้ เครื่องยนต์ดีเซลมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดแบบธรรมดา และเครื่องยนต์ XNUMX ลิตร มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ XNUMX สปีด ( ดีซีที).

เพิ่มเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 1.6 ลิตร ใหม่ ให้กำลัง 132kW/265Nm

หากคุณวางแผนที่จะลากจูงดีเซล ความสามารถในการลากจูงขนาด 1900 กก. พร้อมเบรกจะเหมาะกับคุณ เครื่องยนต์เบนซินพร้อมเกียร์อัตโนมัติและ DCT มีกำลังดึงเบรก 1650 กก.

Sportage เบนซิน 2.0 ลิตรขับเคลื่อนล้อหน้าในขณะที่ดีเซลหรือ 1.6 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อ

สิ่งที่ขาดหายไปคือ Sportage รุ่นไฮบริดซึ่งขายในต่างประเทศ อย่างที่ฉันพูดในส่วนเชื้อเพลิงด้านล่าง ถ้า Kia ไม่ได้นำเข้ามาที่ออสเตรเลีย ฉันคิดว่ามันจะเป็นตัวแบ่งข้อตกลงสำหรับผู้ที่เลือกระหว่าง RAV4 Hybrid และ Kia Sportage ที่ใช้น้ำมันเท่านั้น

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

ฉันเพิ่งใช้เวลากับคู่แข่งของ Sportage คือ Hyundai Tucson, Toyota RAV4 และ Mitsubishi Outlander สิ่งที่ฉันสามารถบอกคุณได้ก็คือ Sportage จัดการได้ดีกว่าทั้งหมด

เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ของ Kia ไม่เพียงแต่นุ่มนวลกว่าของ Tucson เท่านั้น และการเร่งความเร็วด้วยเครื่องยนต์ทั้งสองแบบใน Sportage ให้ความรู้สึกดีกว่า RAV4 ที่มีให้ แต่การขับขี่และการควบคุมรถยังอยู่ในอีกระดับหนึ่ง

ฉันพบว่า Tucson นั้นเรียบเกินไป RAV นั้นค่อนข้างจะวู้ดดี้ และ Outlander นั้นขาดความสงบและความแข็งแกร่งบนถนนส่วนใหญ่

สำหรับ Sportage ทีมวิศวกรชาวออสเตรเลียได้พัฒนาระบบกันสะเทือนสำหรับถนนของเรา

ฉันทดสอบ Sportage บนถนนที่หลากหลาย ไม่เพียงแต่จะสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังจัดการได้มากกว่าอีกด้วย

คำตอบนี้ค่อนข้างง่าย Sportage เป็น SUV รุ่นเดียวที่มีระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาสำหรับถนนของเราโดยทีมวิศวกรชาวออสเตรเลีย

ซึ่งทำได้โดยการขับรถและลองใช้แดมเปอร์และสปริงหลายๆ แบบรวมกัน จนกระทั่ง "การปรับ" ถูกต้อง

วิธีการนี้ทำให้ Kia แตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทในเครืออย่าง Hyundai ซึ่งละทิ้งการปรับจูนระบบกันสะเทือนในพื้นที่ และคุณภาพการขับขี่ก็ได้รับผลกระทบไปด้วย

พูดตามตรง การบังคับเลี้ยวไม่ใช่สิ่งที่ฉันคาดหวังจากเกีย มันเบาไปหน่อยและรู้สึกขาด แต่มันเป็นพื้นที่เดียวที่ทีมวิศวกรในท้องถิ่นไม่สามารถสร้างความแตกต่างได้มากนักเนื่องจากข้อจำกัดของ COVID-19

สำหรับสิ่งที่ดูเหมือนเครื่องขูดชีสจากภายนอก การมองเห็นจากด้านในนั้นยอดเยี่ยม และแทบจะไม่ได้ยินเสียงลมจากข้างในเลย

GT-Line พร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร

ฉันขี่รถดีเซล Sportage ซึ่งให้ความรู้สึกว่าทรงพลังที่สุด (ก็มีแรงบิดและกำลังสูงสุด) ฉันยังเคยขับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรที่มีเกียร์ธรรมดาด้วย และมันสนุกบนถนนหลังนี้ แม้ว่ามันจะทำงานหนักในการจราจรในเมืองก็ตาม

แต่สิ่งที่ดีที่สุดคือ GT-Line ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร ที่ไม่เพียงแต่เร่งความเร็วได้ฉับไวสำหรับรถระดับเดียวกันเท่านั้น แต่ยังให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลขึ้นด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ มากกว่า DCT ใน Tucson .

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

นี่จะเป็นหนึ่งในจุดอ่อนเพียงไม่กี่จุดของ Sportage

Kia กล่าวว่าหลังจากใช้ทั้งถนนเปิดและถนนในเมือง เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาควรใช้ 7.7 ลิตร/100 กม. และรถยนต์ 8.1 ลิตร/100 กม.

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตรใช้ 7.2 ลิตร/100 กม. ในขณะที่ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรกินไฟเพียง 6.3 ลิตร/100 กม.

Kia กำลังขาย Sportage รุ่นไฮบริดในต่างประเทศและจะต้องจัดส่งไปยังออสเตรเลีย ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ระบบเชื้อเพลิงและพลังงานนี้จะกลายเป็นอุปสรรคสำหรับชาวออสเตรเลียจำนวนมากในไม่ช้า

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

7 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 9/10

Sportage ยังไม่ได้รับคะแนนความปลอดภัย ANCAP และเราจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อมีการประกาศ

ทุกคลาสมี AEB ที่สามารถตรวจจับคนปั่นจักรยานและคนเดินถนนได้แม้ในทางแยกต่างระดับ มีการเตือนการออกจากเลนและระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การเตือนการจราจรทางด้านหลังพร้อมการเบรก และการเตือนจุดบอด

Sportages ทั้งหมดติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยแบบม่านคู่ และถุงลมนิรภัยตรงกลางด้านหน้าแบบใหม่สำหรับรุ่นนี้

สำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก มีจุดยึด Top Tether สามจุดและจุด ISOFIX สองจุดในแถวที่สอง

Sportages ทั้งหมดยังมาพร้อมกับยางอะไหล่ขนาดมาตรฐานใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ ไม่มีการประหยัดพื้นที่โง่ที่นี่ รู้ไหมว่าช่วงนี้หายากแค่ไหน? มันโดดเด่น

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 8/10

Sportage รับประกันเจ็ดปีไม่จำกัดระยะทาง

แนะนำให้เข้ารับบริการทุก 12 เดือน/15,000 2.0 กม. และค่าใช้จ่ายมีจำกัด สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3479 ลิตร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในช่วงเจ็ดปีคือ 497 เหรียญสหรัฐฯ (1.6 เหรียญสหรัฐฯ ต่อปี) สำหรับน้ำมันเบนซิน 3988 ลิตร ราคา 570 เหรียญสหรัฐฯ (3624 เหรียญสหรัฐฯ ต่อปี) และสำหรับดีเซล 518 เหรียญสหรัฐฯ (XNUMX เหรียญสหรัฐฯ ต่อปี)

ดังนั้นในขณะที่การรับประกันยาวนานกว่ายี่ห้อรถส่วนใหญ่ ราคาบริการของ Sportage มักจะแพงกว่าคู่แข่ง

คำตัดสิน

Sportage รุ่นเก่าเป็นที่นิยม แต่มีขนาดเล็กเกินไป และขาดการปรับแต่งและเทคโนโลยีภายในที่พบใน RAV4 และ Tucsons ล่าสุด เจเนอเรชันใหม่นี้เหนือกว่ารถยนต์เหล่านี้ในทุก ๆ ด้าน ตั้งแต่การออกแบบ งานฝีมือ และเทคโนโลยี ไปจนถึงการขับขี่และการควบคุมรถ

พื้นที่เดียวที่ Sportage หายไปคือการขาดรุ่นไฮบริดที่สามารถซื้อในต่างประเทศได้ แต่ไม่ใช่ที่นี่

สถานที่ที่ดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ SX+ ที่มีเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตร นี่คือความคุ้มค่าสูงสุดกับเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด