เมื่อใดควรเปลี่ยนหัวเทียนและสายหัวเทียน
หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากในรถยนต์ การทำงานของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนเหล่านี้โดยตรง
หากขณะเครื่องยนต์ทำงาน คุณเริ่มสังเกตเห็นการหยุดชะงักและความเร็วรอบเดินเบาที่ลอยอยู่ แสดงว่าเป็นหัวเทียนที่ต้องดูก่อน
อายุการใช้งานหัวเทียน
การทำงานที่ไร้ปัญหาของหัวเทียนนั้นทำได้ค่อนข้างสมจริงแม้ระยะทางกว่า 100 กม. แม้ว่าอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพที่แท้จริงของส่วนประกอบเหล่านี้จะอยู่ที่ 000 ถึง 30 กม.
หากหัวเทียนไม่ทำให้เกิดประกายไฟที่เหมาะสม เชื้อเพลิงก็จะจุดไฟได้ไม่ถูกต้อง เป็นผลให้กำลังเครื่องยนต์หายไปการหยุดชะงักในการทำงานปรากฏขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
เพื่อหลีกเลี่ยงอาการที่อธิบายข้างต้น คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ:
- เติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีคุณภาพสูงเท่านั้น ซึ่งจะช่วยป้องกันการปรากฏตัวของคราบจุลินทรีย์สีแดงบนขั้วไฟฟ้าของเทียน
- จำเป็นต้องสร้างช่องว่างที่เหมาะสมที่สุดระหว่างอิเล็กโทรดด้านข้างและตรงกลาง หากช่องว่างน้อยเกินไป ประกายไฟจะอ่อนและกำลังเครื่องยนต์จะอยู่ห่างจากค่าสูงสุด ในทางกลับกัน หากช่องว่างมีขนาดใหญ่ การทำงานของเครื่องยนต์จะหยุดชะงัก ซึ่งจะทำให้เกิดการกระตุกอย่างต่อเนื่องขณะขับขี่
- ใช้หัวเทียนที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำเท่านั้น ต้องสังเกตจำนวนความร้อนอย่างเคร่งครัด
- ทำการเปลี่ยนอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับของผู้ผลิตเครื่องของคุณ
หากแม้หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว เครื่องยนต์ยังคงทำงานผิดปกติ ก็จำเป็นต้องตรวจสอบสายหัวเทียนไฟฟ้าแรงสูง พวกเขามักจะให้บริการเป็นเวลานานและอาจเสื่อมสภาพส่วนใหญ่เนื่องจากความเครียดทางกล แต่มีบางครั้งที่พวกเขาเสื่อมสภาพจากภายใน
ในการตรวจสอบความสามารถในการใช้งาน จำเป็นต้องทดสอบสายไฟด้วยมัลติมิเตอร์และหาค่าความต้านทาน โดยปกติคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณจะระบุค่าความต้านทานของสายหัวเทียนที่อนุญาต
หากผลจากการวัดปรากฎว่าพารามิเตอร์เกินค่าที่อนุญาต จะต้องเปลี่ยนสายไฟฟ้าแรงสูงด้วยสายใหม่ สำหรับราคาของส่วนประกอบเหล่านี้สำหรับเทียนราคาสามารถอยู่ที่ 150 ถึง 1500 รูเบิลขึ้นอยู่กับประเภทและผู้ผลิต และราคาของสายไฟจะลดลงประมาณสองเท่า
