เมื่อใดควรเปลี่ยนโซ่จักรยานของคุณ?
โซ่เป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนจักรยานของคุณ เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อด้านหน้าของระบบขับเคลื่อน (เหยียบ, ข้อเหวี่ยงและใบจาน / เฟือง) กับด้านหลัง (ตลับ/เฟือง และดุมล้อหลัง)
ผ่านโซ่ซึ่งกำลังที่เท้าของคุณส่งไปยังคันเหยียบจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องมีโซ่ที่เหมาะสมและบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง
โซ่จักรยานสมัยใหม่เรียกว่าโซ่แบบลูกกลิ้งและประกอบด้วยลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้นที่ยึดเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมโยงด้านข้าง ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งกับฟันเฟืองหรือฟันโซ่เพื่อขับเคลื่อนระบบส่งกำลังภายใต้ภาระ
โซ่จักรยานส่วนใหญ่ทำจากเหล็กอัลลอยด์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง แต่รุ่นที่เน้นประสิทธิภาพบางรุ่นสามารถผลิตด้วยชิ้นส่วนโลหะผสมคุณภาพสูงหรือหมุดกลวง/แผ่นด้านข้างเพื่อลดน้ำหนัก
อะไรคือห่วงโซ่สำหรับรถเอทีวีของฉัน?
ประเภทของโซ่ที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานและประเภทของเกียร์ โซ่มีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้พอดีกับจักรยานบางประเภท เช่น BMX หรือระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันบนถนนและจักรยานเสือภูเขา เพื่อให้เข้ากับความกว้างของเฟือง
ไม่ว่าจักรยานของคุณจะเป็นอะไร การดูแลรักษาโซ่ก็เป็นสิ่งสำคัญ โซ่จะสึกหรอและยืดออกตามกาลเวลา โซ่ที่สึกหรอจะทำให้ฟันเฟืองหรือคาสเซ็ตของคุณเสียหาย และการเปลี่ยนโซ่นั้นถูกกว่าคาสเซ็ตต์ สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความสะอาดและหล่อลื่นโซ่เพื่อลดการสึกหรอและตรวจสอบความยาวของโซ่เป็นประจำ เพื่อเปลี่ยนได้หากจำเป็น
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ คุณไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนโซ่สำหรับสิ่งนี้ มีเครื่องมือทำความสะอาดที่ใช้งานได้จริงซึ่งช่วยให้คุณทำได้อย่างรวดเร็วและไม่มีครีบ รับประกันประสิทธิภาพเมื่อใช้กับผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม (เช่น น้ำยาขจัดคราบไขมัน) หรือเพียงแค่ใช้น้ำสบู่
เพื่อสรุป:
- ทำความสะอาด ลดไขมัน
- แห้ง
- หล่อลื่น (ฉีดติดทนนาน)
หากเป็นไปได้ คุณสามารถขจัดคราบน้ำมันของโซ่โดยแยกชิ้นส่วนและแช่ในวิญญาณสีขาวเป็นเวลา 5 นาที
ในการแยกวิเคราะห์:
- ไม่ว่าคุณมีลิงค์ปลดเร็ว (powerlink) และสามารถทำได้ด้วยตนเองหรือด้วยคีมพิเศษหากจับได้ (เช่นนี้)
- หรือคุณต้องมีโซ่ดริฟท์เพื่อลบลิงค์
เมื่อเปลี่ยนโซ่บนรถ ATV ให้เลือกโซ่ที่เข้ากันได้กับจำนวนเฟืองในตลับ จำนวนดาวในเทปคาสเซ็ตของคุณ - 9, 10, 11 หรือแม้แต่ 12 - มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเลือกที่ถูกต้อง แท้จริงแล้ว ระยะห่างของฟันจะแตกต่างกันไปตามคาสเซ็ต (เช่น ช่องว่างของเฟืองจะกว้างกว่าในคาสเซ็ต 9 สปีดมากกว่าในคาสเซ็ต 11 สปีด) คุณต้องใช้โซ่ที่ถูกต้อง โซ่สำหรับเกียร์ 11 สปีดจะแคบกว่าเกียร์ 9 สปีด เป็นต้น
โซ่และคาสเซ็ตของจักรยานเสือภูเขามักจะใช้ร่วมกันได้บนจักรยานเสือภูเขา
โซ่บางรุ่น (เช่น Shimano) ต้องใช้หมุดย้ำพิเศษเพื่อปิด โปรดทราบว่าบางครั้งไม่สามารถใช้หมุดย้ำเก่าได้อีกต่อไป โซ่ SRAM ใช้ลิงค์ปลดด่วนของ Powerlink ที่สามารถเปิดและประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ทำให้เป็นที่นิยมและใช้งานได้แม้กับเกียร์ที่ไม่ใช่ SRAM
เปลี่ยนช่องเมื่อไหร่
โซ่ทั้งหมดมีชีวิตที่จำกัด แต่ละครั้งที่ข้อต่อผ่านฟันของเฟืองแบบตลับ จากเฟืองตัวหนึ่งหรือจากใบจานหนึ่งไปอีกใบ พื้นผิวโลหะทั้งสองจะเสียดสีกัน ยิ่งไปกว่านั้น สารกัดกร่อนที่แปะไว้จะทำให้เกิดคราบสกปรก และคุณมีสูตรการสวมใส่ที่สมบูรณ์แบบ
โซ่มีแนวโน้มที่จะยืดออก ส่งผลให้เกียร์เด้งหรือแตก: โซ่จะเคลื่อนผ่านฟันเฟืองแทนที่จะแนบชิดกับฟัน
เมื่อสิ่งนี้เริ่มเกิดขึ้น ควรเปลี่ยนโซ่ (และอาจรวมถึงคาสเซ็ตต์และใบจานใหม่ด้วยหากการสึกหรอมีนัยสำคัญ)
อย่างไรก็ตาม คุณสามารถดำเนินการเชิงรุกโดยใช้เครื่องมือวัดลูกโซ่ (เราขอแนะนำ [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) เพื่อตรวจสอบการสึกหรอ หากคุณทำสิ่งนี้เร็วพอ คุณจะต้องเปลี่ยนโซ่เท่านั้น ซึ่งประหยัดกว่าการเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมด
อีกวิธีหนึ่ง แม้ว่าจะแม่นยำน้อยกว่าหากคุณไม่มีเครื่องมือ แต่ก็คือการวัดด้วยสายตา พิงจักรยานของคุณกับผนัง หันออกด้านข้าง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่ของคุณวางอยู่บนสเตอร์หลังที่เล็กกว่าและสเตอร์หน้าที่ใหญ่กว่า ตอนนี้ให้จับโซ่ระหว่างนิ้วหัวแม่มือกับนิ้วชี้ที่ตำแหน่ง 3 นาฬิกาบนใบจานขนาดใหญ่ แล้วค่อยๆ ดึง หากล้อรองรับด้านล่างของตีนผีเคลื่อนที่ แสดงว่าได้เวลาเปลี่ยนโซ่แล้ว อย่างไรก็ตาม หากคุณดึงโซ่ได้ไกลพอที่จะเห็นฟันทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมด ก็ถึงเวลาพิจารณาเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนทั้งหมด
