เมื่อคุณเปิดเตาในรถ มีกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัว: สาเหตุและวิธีแก้ไข
Содержание
ควันสีขาวจากท่อไอเสียเมื่อเปิดเครื่องเครื่องยนต์ มีกลิ่นหวานเฉพาะ บ่งชี้ว่ามีส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวกับน้ำมันเครื่อง แต่สิ่งที่วินิจฉัยได้ยากที่สุดคือการรั่วไหลของเครื่องยนต์
กลิ่นเหม็นของสารป้องกันการแข็งตัวที่เกิดขึ้นเมื่อเปิดเตาแสดงว่ามีของเหลวรั่วออกจากระบบทำความเย็นของรถ ความผิดปกติดังกล่าวอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร ดังนั้นเจ้าของรถจึงจำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด บทความนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุ คุณลักษณะเฉพาะ และวิธีการแก้ไขสถานการณ์เมื่อรถมีกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัวจากเตา
สาเหตุของการปรากฏตัว
สาเหตุหลักของการเกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ได้แก่ :
- การยึดแคลมป์บนท่อหม้อน้ำไม่เพียงพอหรือความเสียหาย
- ช่องว่างที่ฐานของท่อสำหรับการจ่ายและการปล่อยสารป้องกันการแข็งตัว
- การละเมิดความสมบูรณ์ขององค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความเย็น
กลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัว
ท่อหม้อน้ำรวมอยู่ในส่วนประกอบพื้นฐานของระบบทำความเย็นรถยนต์ ดังนั้นการทำงานที่ประมาทและภาระที่เพิ่มขึ้นขององค์ประกอบจึงนำไปสู่ความล้มเหลวของส่วนประกอบแต่ละส่วนก่อนเวลาอันควร
ข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญที่สุดสำหรับการเกิดความผิดปกติดังกล่าว ได้แก่:
- แทนที่สารป้องกันการแข็งตัวด้วยน้ำเพื่อประหยัดเงิน
- การใช้สารทำความเย็นในระยะยาวซึ่งได้ผลดีกับทรัพยากร
- การทำงานที่ไม่ถูกต้องของวาล์วสำหรับการกำจัดไอน้ำซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของระดับแรงดันในระบบทำความเย็นของยานพาหนะ
- การใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพปานกลางในเตาหรือมีลักษณะที่ไม่เหมาะกับยี่ห้อของรถ
- การทำลายโพรงอากาศ - การทำลายโลหะเมื่อทำงานภายใต้ภาระคงที่ในกระบวนการสัมผัสกับสารป้องกันการแข็งตัวอย่างต่อเนื่อง
- ความร้อนที่มากเกินไปและการเดือดของสารหล่อเย็น
งานลำดับความสำคัญของผู้ขับขี่รถยนต์ในกรณีที่สงสัยว่าสารป้องกันการแข็งตัวจากหม้อน้ำรั่วคือการตรวจสอบความสมบูรณ์ของส่วนประกอบของระบบทำความเย็นเป็นระยะ ในกรณีส่วนใหญ่ การดำเนินการนี้จะดำเนินการโดยใช้ไฟฉาย LED อัลตราไวโอเลต ซึ่งทำให้สามารถตรวจจับการสลายด้วยกล้องจุลทรรศน์ได้
สัญญาณของการรั่วไหล
ปัจจัยหลักที่บ่งบอกถึงปัญหาการไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวคือกลิ่นที่หอมหวานภายในรถ ซึ่งจะไม่หายไปแม้หลังจากการระบายอากาศอย่างทั่วถึง สัญญาณเพิ่มเติมคือพรมเช็ดเท้าที่เปียกชื้นและเครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นประจำ
สัญญาณของการรั่วไหล
เซ็นเซอร์ของยานพาหนะไม่ได้เตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาในระบบทำความเย็นเสมอไป ดังนั้น การตรวจสอบองค์ประกอบด้วยสายตาโดยละเอียดจึงเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับการวินิจฉัยปัญหาดังกล่าว
ผลที่เป็นไปได้
การแก้ไขปัญหาล่าช้าเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทำงานผิดพลาดและเครื่องยนต์ขัดข้อง นี่ไม่ใช่ปัญหาเดียวที่จะแซงคนขับในช่วงเวลาที่ไม่สะดวกที่สุด - ผลที่ตามมานั้นร้ายแรงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถ
วิชาการ
การรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจากระบบทำความเย็นนั้นมาพร้อมกับอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบแต่ละส่วนและกลายเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลว ผลที่ไม่พึงประสงค์เพิ่มเติมคือความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเดินสายไฟฟ้าภายในรถยนต์อันเนื่องมาจากการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสของเซ็นเซอร์แดชบอร์ด
ปฏิบัติการ
การเพิ่มขึ้นของปริมาณคอนเดนเสทเป็นสาเหตุหลักของเชื้อราและเชื้อราบนพื้นผิว ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ และทำให้คนขับและผู้โดยสารติดเชื้อโรคที่รักษายาก การมีเหงื่อออกมากเกินไปบนหน้าต่างเป็นปัจจัยลบเพิ่มเติม การกำจัดจะช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอผ่านหน้าต่าง
สรีรวิทยา
สารหล่อเย็นรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้เอทิลีนไกลคอลซึ่งเป็นสารเคมีที่เป็นพิษสูง ปริมาณที่ทำให้ถึงตายเพียงครั้งเดียวสำหรับมนุษย์เมื่อรับประทานจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.1 ถึง 0.25 มล. การสูดดมอากาศที่เป็นเอทิลีนไกลคอลที่รับภาระอย่างต่อเนื่องในห้องโดยสารของรถยนต์ทำให้เกิดปัญหาสุขภาพต่างๆ รวมถึงหายใจลำบาก ระคายเคืองตาและเยื่อเมือกในปาก ปวดศีรษะ และสุขภาพร่างกายเสื่อมโทรมโดยทั่วไป
ทำไมช้าลงไม่ได้
หากภายในรถเริ่มมีกลิ่นเหม็นของสารป้องกันการแข็งตัวจากเตา เจ้าของรถจะต้องดำเนินการทันที ซึ่งสามารถทำได้โดยอิสระหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ ผลที่ร้ายแรงที่สุดของการรั่วของสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์คือเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากมีภาระมากเกินไป
ภายในรถเริ่มมีกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัวจากเตา
การละเมิดตำแหน่งของหัวถังเนื่องจากการเสียรูปของลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยน ตัวอย่างเช่น การยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์ในรุ่น Lada Granta ในประเทศจะทำให้เจ้าของต้องเสียค่าใช้จ่ายหลายหมื่นรูเบิล และการซื้อเครื่องยนต์หัวฉีด Priora ใหม่จะมีราคา 180 รูเบิล การวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาระบบทำความเย็นล่วงหน้าในกรณีนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่คาดคิดได้
การวินิจฉัยตนเอง
สัญญาณลักษณะสำคัญของการปรากฏตัวของการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวคือการบริโภคที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับสภาพการทำงานมาตรฐานของเครื่อง การวินิจฉัยด้วยภาพที่ครอบคลุมขององค์ประกอบของระบบทำความเย็นเป็นวิธีการหลักในการกำจัด
ซ่อมเองหรือติดต่อบริการรถ
การฟื้นฟูการไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวตามปกติถือเป็นหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดในการรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์รถยนต์ ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ คุณสามารถเริ่มกำจัดกลิ่นเหม็นจากเตาได้ด้วยตัวเองบนท้องถนนหรือในโรงรถ แต่ในกรณีขั้นสูงสุด ขอแนะนำอย่างยิ่งให้สั่งการตรวจวินิจฉัยที่ศูนย์บริการรถยนต์
การเยียวยา
เพื่อกำจัดรอยรั่วในระบบทำความเย็นและกลิ่นเหม็นภายในรถ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ตรวจสอบความเสียหายของฝาหรือถังดำเนินการแก้ไข
- วางกระดาษแข็งไว้ใต้ท้องรถกำหนดตำแหน่งที่สารป้องกันการแข็งตัวปรากฏขึ้นตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อทีละตัว
ควันสีขาวจากท่อไอเสียเมื่อเปิดเครื่องเครื่องยนต์ มีกลิ่นหวานเฉพาะ บ่งชี้ว่ามีส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวกับน้ำมันเครื่อง แต่สิ่งที่วินิจฉัยได้ยากที่สุดคือการรั่วไหลของเครื่องยนต์
ในสถานการณ์เหล่านี้ ขอแนะนำไม่แนะนำให้เจ้าของ "แกรนท์", "พรีโอร่า" และรถคันอื่นๆ เลื่อนการเยี่ยมชมร้านซ่อมรถ ซึ่งจะทำให้พวกเขาสามารถทำการวินิจฉัยระบบทำความเย็นได้อย่างครอบคลุมโดยใช้เครื่องมือวัดพิเศษและหลีกเลี่ยง ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องยนต์ใหม่
