เปิดไฟตัดหมอกเมื่อไหร่?

หมอกมัก จำกัด การมองเห็นไว้ที่ 100 เมตรและผู้เชี่ยวชาญกำหนดว่าในกรณีเช่นนี้ควรลดความเร็วลงเหลือ 60 กม. / ชม. (นอกเมือง) อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่จำนวนมากรู้สึกไม่ปลอดภัยขณะขับรถและตอบสนองแตกต่างกันไป ในขณะที่บางคนชะลอตัว แต่คนอื่น ๆ ยังคงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วตามปกติท่ามกลางหมอก

ปฏิกิริยาของผู้ขับขี่แตกต่างกันไปเช่นเดียวกับความคิดเห็นเกี่ยวกับเวลาและสิ่งที่ควรใช้เมื่อขับรถในหมอก ตัวอย่างเช่นเมื่อใดที่สามารถเปิดไฟตัดหมอกหน้าและหลังและไฟวิ่งกลางวันช่วยได้หรือไม่? ผู้เชี่ยวชาญจากTÜVSÜDในเยอรมนีให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีเดินทางอย่างปลอดภัยบนถนนในสภาพทัศนวิสัยต่ำ

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

บ่อยครั้งที่สาเหตุของอุบัติเหตุโซ่ในหมอกเหมือนกัน: ระยะใกล้เกินไปความเร็วสูงเกินไปการประเมินความสามารถสูงเกินไปการใช้ไฟอย่างไม่เหมาะสม อุบัติเหตุดังกล่าวไม่เพียงเกิดขึ้นบนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นบนถนนระหว่างเมืองอีกด้วยแม้ในสภาพแวดล้อมในเมือง

หมอกส่วนใหญ่มักก่อตัวขึ้นใกล้แม่น้ำและแหล่งน้ำรวมทั้งในที่ราบลุ่ม ผู้ขับขี่ควรตระหนักถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของสภาพอากาศเมื่อขับรถในสถานที่ดังกล่าว

ข้อควรระวัง

ประการแรกในกรณีของการมองเห็นที่ จำกัด จำเป็นต้องรักษาระยะห่างจากรถคันอื่น ๆ บนท้องถนนให้มากขึ้นความเร็วจะต้องเปลี่ยนไปอย่างราบรื่นและไฟตัดหมอกและหากจำเป็นต้องเปิดไฟตัดหมอกหลัง ไม่ควรใช้เบรกกะทันหันไม่ว่าในกรณีใดเนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เนื่องจากรถที่ตามมาข้างหลังอาจไม่ตอบสนองอย่างกะทันหัน

ตามข้อกำหนดของกฎหมายจราจรทางบกไฟตัดหมอกหลังสามารถเปิดได้โดยมีทัศนวิสัยต่ำกว่า 50 เมตร ในกรณีเช่นนี้ควรลดความเร็วลงเหลือ 50 กม. / ชม. การห้ามใช้ไฟตัดหมอกหลังสำหรับการมองเห็นที่สูงกว่า 50 เมตรไม่ใช่เรื่องบังเอิญ

สว่างกว่าไฟเบรกหลัง 30 เท่าและทำให้ผู้ขับขี่ที่หันหน้าไปทางด้านหลังตาพร่าในสภาพอากาศแจ่มใส หมุดข้างถนน (ที่มีอยู่) ซึ่งอยู่ห่างกัน 50 ม. เพื่อเป็นแนวทางเมื่อขับรถในหมอก

การใช้ไฟหน้า

ไฟตัดหมอกหน้าสามารถเปิดได้เร็วกว่าปกติและในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย - ไฟตัดหมอกเสริมสามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อทัศนวิสัยถูกจำกัดอย่างรุนแรงเนื่องจากหมอก หิมะ ฝน หรือสภาวะอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

ไฟเหล่านี้ไม่สามารถใช้เพียงอย่างเดียว ไฟตัดหมอกไม่ส่องไกล ระยะของมันอยู่ติดกับตัวรถและด้านข้าง ช่วยในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัย จำกัด แต่ไม่มีประโยชน์ในสภาพอากาศแจ่มใส

ในกรณีที่มีหมอกหิมะหรือฝนตกมักจะเปิดไฟต่ำซึ่งจะช่วยเพิ่มการมองเห็นไม่เพียง แต่สำหรับคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนนด้วย ในกรณีเหล่านี้ไฟสำหรับวิ่งกลางวันจะไม่เพียงพอเนื่องจากไม่รวมไฟแสดงสถานะด้านหลัง

การใช้ลำแสงที่มีทิศทางสูง (ไฟสูง) ในหมอกไม่เพียง แต่ไร้ประโยชน์ แต่ยังเป็นอันตรายในกรณีส่วนใหญ่เนื่องจากละอองน้ำขนาดเล็กในหมอกจะสะท้อนแสงทิศทาง สิ่งนี้จะช่วยลดการมองเห็นและทำให้คนขับนำทางได้ยากขึ้น เมื่อขับรถในหมอกฟิล์มบาง ๆ จะก่อตัวขึ้นบนกระจกหน้ารถซึ่งจะทำให้ทัศนวิสัยซับซ้อนยิ่งขึ้น ในกรณีเช่นนี้คุณต้องเปิดที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะ

คำถามและคำตอบ:

กลางวันขับไฟตัดหมอกได้ไหม? ไฟตัดหมอกใช้ได้เฉพาะในสภาพทัศนวิสัยไม่ดีและเฉพาะไฟต่ำหรือไฟสูงเท่านั้น

ไฟตัดหมอกใช้เป็นไฟนำทางได้หรือไม่? ไฟหน้าเหล่านี้มีไว้สำหรับทัศนวิสัยไม่ดีเท่านั้น (หมอก ฝนตกหนัก หรือหิมะ) ในเวลากลางวันสามารถใช้เป็น DRL ได้

ไฟตัดหมอกใช้ได้เมื่อไหร่? 1) ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีพร้อมกับไฟสูงหรือต่ำ 2) ในที่มืดบนถนนที่ไม่มีแสงสว่าง พร้อมไฟต่ำ/ไฟหลัก 3) แทนที่จะใช้ DRL ในช่วงเวลากลางวัน

เมื่อใดที่คุณไม่ควรใช้ไฟตัดหมอก คุณไม่สามารถใช้พวกมันในที่มืดได้ เนื่องจากเป็นไฟหลัก เนื่องจากไฟตัดหมอกมีความสว่างเพิ่มขึ้น และภายใต้สภาวะปกติก็อาจทำให้คนขับที่สวนมาตาบอดได้