ความสบาย คุณภาพอันดับหนึ่งของจักรยานไฟฟ้า – Velobecane – จักรยานไฟฟ้า

ประโยคแรกที่ลูกค้าพูดเมื่อเข้าไปในร้านคือ "ฉันกำลังมองหาจักรยานยนต์ที่ใส่สบายสุดๆ" ดังนั้นเราจะเลือกจักรยานของเราอย่างไร

เพื่อให้จักรยานมีความสะดวกสบาย จะต้องเหมาะกับคุณและปรับจูนอย่างเหมาะสม แต่คุณต้องก้าวไปอีกขั้น

ความสบายที่เกี่ยวข้องกับเฟรมและตำแหน่ง

ตำแหน่งมีความสำคัญต่อความสะดวกสบาย:

ตำแหน่งตั้งตรงมากและมีหางเสือสูงมาก แน่นอนว่ามันสะดวกมากโดยเฉพาะในระยะทางสั้น ๆ และสำหรับระยะทางมากกว่า 10 กม. เราชอบตำแหน่งกลางที่เรียกว่า

ตำแหน่งกลางยังสะดวกมาก ควรใช้ก้านแบบปรับได้เพื่อให้ตั้งก้านในเมืองให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงมากขึ้น

หลีกเลี่ยงจักรยานที่ใหญ่เกินไป พวกมันจะมีแฮนด์บาร์มากเกินไป จักรยานสั้น (ระหว่างอานกับแฮนด์) มักจะสบายมาก โดยเฉพาะในระยะทางสั้นๆ

เฟรมเป็นองค์ประกอบหลักของจักรยาน

เฟรมที่เบาที่สุดไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป และมักจะเป็นในทางกลับกันด้วย

กรอบเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความสะดวกสบายเนื่องจากตำแหน่งที่ครอบครอง รูปทรงของเฟรมและความแข็งของเฟรมมีบทบาทสำคัญในความสบายและการควบคุม เช่นเดียวกับรถยนต์ ระยะฐานล้อมีบทบาทในการควบคุมรถ ยิ่งยาวก็ยิ่งสบาย เลี้ยวได้ดี และมั่นคงขณะเบรก แต่ระยะฐานล้อที่ยาวจะลดไดนามิกและการควบคุมรถ

ความแข็งแกร่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการจัดการ เฟรมจักรยานไม่มีเหล็กกันโคลง เหล็กกันโคลง เหมือนรถ มันทำในบล็อกเดียวและไม่ควรเปลี่ยนรูประหว่างการใช้งาน คุณภาพของอลูมิเนียม ขนาดของท่อ และรูปร่างควรให้ความแข็งแกร่งสูงสุด แน่นอน เพื่อความมั่นคงบนท้องถนน แต่ยังสำหรับการส่งกำลังที่ดีขึ้น

ไม้แขวนเสื้อ - องค์ประกอบสำคัญของความสะดวกสบาย

เคล็ดลับคือเมื่อคุณปั่นจักรยาน ตำแหน่งของมือควรเป็นธรรมชาติและผ่อนคลาย การปรับคันโยกให้อยู่ในแนวเดียวกันถือเป็นการปรับที่สำคัญ แต่เราต้องไปให้ไกลกว่านี้

คุณมีระบบกันสะเทือนหลายแบบ ลืมไปเลยว่าระบบกันสะเทือนรูปตัว M หรือ U ประมาณ 60 วินาที ควรหลีกเลี่ยง เนื่องจากไม่สะดวกนักและมีความคล่องตัวของจักรยานต่ำ (ความปลอดภัยของจักรยานเป็นสิ่งสำคัญและความคล่องแคล่วมีจำกัด) องค์ประกอบพื้นฐาน) โดยพื้นฐานแล้ว เรากำลังมองหาระบบกันสะเทือนระดับมือโดยไม่ทำให้ข้อมือหักจากด้านนอกหรือด้านใน สำหรับรถสปอร์ตไบค์ แฮนด์บังคับแบบตรงขึ้นสามารถใช้เพื่อกำลังและความแม่นยำที่มากขึ้น

ความสบายที่มาพร้อมกับอุปกรณ์

ผู้ค้ำประกันการระงับอายุราชการ

ระบบกันสะเทือนเป็นสิ่งสำคัญและไม่สามารถเปลี่ยนได้ โดยทำหน้าที่เป็นตัวกรองสำหรับความผิดปกติบนถนน และให้การสัมผัสพื้นสูงสุดเสมอโดยไม่มีผลกระทบจากการสะท้อนกลับ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการจัดการอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ลาดยางหรือบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ซึ่งช่วยให้จักรยานสัมผัสกับพื้นได้สูงสุด แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนแบบเต็มเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกีฬา แต่ยังรวมถึงในสภาพแวดล้อมในเมืองด้วย

ล้อและยาง

ล้อที่ใหญ่ขึ้น สิ่งกีดขวางและการกระแทกบนพื้นผิวถนนก็จะน้อยลง ล้อที่ใหญ่ขึ้นจึงนั่งสบายกว่าและปกติแล้วจะมีขนาด 28 นิ้ว

ยางรถยนต์ก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน ยิ่งสูงเท่าไหร่ และถ้าไม่ได้เป่าลมมากเกินไป มันก็จะลดแรงกระแทกลงได้ แต่อย่าฝันไป เพราะจักรยานที่แข็งกระด้างแม้จะสวมยางแบบบอลลูนก็รู้สึกไม่สบายตัว พื้นผิวสัมผัสพื้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อใช้ยางขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงการบังคับควบคุม

หลักอานแบบพนักพิง

หลักอานระบบกันสะเทือนเป็นที่นิยมมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจักรยานที่มีตำแหน่งตั้งตรงมาก ช่วยเพิ่มความสบายแม้การเดินทางจะน้อยมาก นอกจากนี้ จลนศาสตร์การหน่วงยังไม่เหมาะสม แต่เสริมอานที่สบาย แต่ไม่สามารถจับคู่กับระบบกันสะเทือนจริงได้ ช่วงล่างเต็ม ...

อาน

มีประสิทธิภาพบนถนนในสภาพดี บนถนนขรุขระ พวกเขาจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่ามาก อาจเป็นเจล สปริง หรือยางยืดเพื่อให้นั่งสบายขึ้น

มีทั้งหมด 3 แบบ ทั้งแบบสปอร์ต แบบกลาง และแบบในเมือง ซึ่งปรับให้เข้ากับตำแหน่งการขี่ของคุณ จากนั้นจะมีอานม้ากว้างไม่มากก็น้อยที่ตรงกับการรองรับบนอานของคุณ ที่ veloactif เรามีเก้าอี้เฉพาะเพื่อกำหนดขนาดที่คุณต้องการ

โดยสรุป ขึ้นอยู่กับการขี่ ระยะทาง งบประมาณ และความต้องการของคุณ คุณจะพบจักรยานที่ให้ความสบายอย่างที่คุณต้องการ