ตัวเก็บประจุซับวูฟเฟอร์
Содержание
การทำงานของซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์อันทรงพลังอาจมาพร้อมกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้กระแสไฟสูงของอุปกรณ์เหล่านี้ คุณสามารถสังเกตเห็นสิ่งนี้ที่จุดสูงสุดของเสียงเบส เมื่อซับวูฟเฟอร์ "สำลัก"
เนื่องจากแรงดันไฟตกที่อินพุตของซับวูฟเฟอร์ อุปกรณ์เก็บพลังงานซึ่งมีบทบาทในการเล่นโดยความจุของตัวเก็บประจุที่รวมอยู่ในวงจรพลังงานซับวูฟเฟอร์ช่วยแก้ไขปัญหา
ทำไมคุณถึงต้องการคาปาซิเตอร์สำหรับซับวูฟเฟอร์
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์สองขั้วที่สามารถสะสม จัดเก็บ และปล่อยประจุไฟฟ้าได้ โครงสร้างประกอบด้วยแผ่นสองแผ่น (แผ่น) คั่นด้วยอิเล็กทริก ลักษณะที่สำคัญที่สุดของตัวเก็บประจุคือความจุซึ่งสะท้อนถึงปริมาณพลังงานที่สามารถเก็บได้ หน่วยของความจุคือฟารัด ตัวเก็บประจุทุกประเภท ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์รวมถึงญาติที่ปรับปรุงแล้ว ไอออนิสเตอร์ มีความจุมากที่สุด
เพื่อให้เข้าใจว่าเหตุใดจึงต้องใช้ตัวเก็บประจุ ลองคิดดูว่าเกิดอะไรขึ้นในเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์เมื่อเปิดเครื่องเสียงรถยนต์ความถี่ต่ำที่มีกำลังตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ขึ้นไป การคำนวณอย่างง่ายแสดงให้เห็นว่ากระแสไฟฟ้าที่ใช้โดยอุปกรณ์ดังกล่าวถึง 100 แอมแปร์และอื่น ๆ โหลดมีลักษณะไม่สม่ำเสมอ ค่าสูงสุดมาถึงในช่วงเวลาของเสียงทุ้ม แรงดันไฟตกในขณะที่เครื่องเสียงรถยนต์ผ่านระดับสูงสุดของระดับเสียงเบสนั้นเกิดจากสองปัจจัย:
- การปรากฏตัวของความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ จำกัด ความสามารถในการส่งออกกระแสอย่างรวดเร็ว
- อิทธิพลของความต้านทานของสายต่อทำให้แรงดันไฟตก
แบตเตอรี่และตัวเก็บประจุทำหน้าที่คล้ายคลึงกัน อุปกรณ์ทั้งสองมีความสามารถในการสะสมพลังงานไฟฟ้าแล้วนำไปโหลด ตัวเก็บประจุทำสิ่งนี้ได้เร็วกว่าและ "เต็มใจ" มากกว่าแบตเตอรี่มาก คุณสมบัตินี้รองรับแนวคิดของแอปพลิเคชัน
ตัวเก็บประจุเชื่อมต่อแบบขนานกับแบตเตอรี่ ด้วยการใช้กระแสไฟที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แรงดันไฟฟ้าตกคร่อมความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นและลดลงที่ขั้วเอาท์พุต ณ จุดนี้ตัวเก็บประจุเปิดอยู่ มันปล่อยพลังงานสะสม และด้วยเหตุนี้จึงชดเชยการลดลงของกำลังขับ
วิธีการเลือกตัวเก็บประจุ
ความจุที่ต้องการขึ้นอยู่กับกำลังของซับวูฟเฟอร์ เพื่อไม่ให้คำนวณที่ซับซ้อน คุณสามารถใช้กฎง่ายๆ: สำหรับพลังงาน 1 กิโลวัตต์ คุณต้องมีความจุ 1 ฟารัด เกินอัตราส่วนนี้จะเป็นประโยชน์เท่านั้น ดังนั้น ตัวเก็บประจุขนาดใหญ่ 1 farad ที่พบมากที่สุดในตลาดจึงสามารถใช้กับซับวูฟเฟอร์ที่มีกำลังไฟฟ้าน้อยกว่า 1 กิโลวัตต์ได้ แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวเก็บประจุต้องมีอย่างน้อย 14 - 18 โวลต์ บางรุ่นมีการติดตั้งโวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล - ไฟแสดงสถานะ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมประจุของตัวเก็บประจุทำให้ขั้นตอนนี้ง่ายขึ้น
วิธีเชื่อมต่อตัวเก็บประจุกับซับวูฟเฟอร์
การติดตั้งตัวเก็บประจุไม่ใช่ขั้นตอนที่ซับซ้อน แต่เมื่อดำเนินการ คุณต้องระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎบางประการ:
- เพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันไฟฟ้าตกที่เห็นได้ชัดเจน สายไฟที่เชื่อมต่อตัวเก็บประจุและแอมพลิฟายเออร์ไม่ควรยาวเกิน 50 ซม. ด้วยเหตุผลเดียวกัน ต้องเลือกส่วนตัดขวางของสายไฟให้ใหญ่พอ
- ต้องสังเกตขั้ว สายบวกจากแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับขั้วบวกของเครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์และขั้วตัวเก็บประจุที่มีเครื่องหมาย "+" เอาต์พุตของตัวเก็บประจุที่มีการกำหนด "-" เชื่อมต่อกับตัวรถและกับขั้วลบของเครื่องขยายเสียง หากเครื่องขยายเสียงเคยเชื่อมต่อกับกราวด์มาก่อนแล้ว ขั้วลบของตัวเก็บประจุสามารถยึดด้วยน็อตตัวเดียวกัน ในขณะที่รักษาความยาวของสายไฟจากตัวเก็บประจุไปยังเครื่องขยายเสียงภายในขอบเขตที่กำหนด 50 ซม.
- เมื่อเชื่อมต่อตัวเก็บประจุสำหรับแอมพลิฟายเออร์ ควรใช้แคลมป์มาตรฐานในการต่อสายไฟเข้ากับขั้วต่อ หากไม่มีให้คุณสามารถใช้การบัดกรี ควรหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อแบบบิดเบี้ยวกระแสผ่านตัวเก็บประจุมีความสำคัญ
รูปที่ 1 แสดงการเชื่อมต่อตัวเก็บประจุกับซับวูฟเฟอร์
วิธีชาร์จตัวเก็บประจุสำหรับซับวูฟเฟอร์
ในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ ควรใช้ตัวเก็บประจุในรถยนต์ที่ชาร์จแล้ว ความจำเป็นในการดำเนินการนี้อธิบายโดยคุณสมบัติของตัวเก็บประจุซึ่งกล่าวไว้ข้างต้น ตัวเก็บประจุจะชาร์จเร็วที่สุดเท่าที่จะคายประจุออกมา ดังนั้นในขณะที่เปิดตัวเก็บประจุที่คายประจุ โหลดปัจจุบันจะมีขนาดใหญ่เกินไป
หากตัวเก็บประจุที่ซื้อสำหรับซับวูฟเฟอร์มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมกระแสไฟชาร์จ คุณไม่ต้องกังวลใจที่จะเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า มิฉะนั้น ควรชาร์จตัวเก็บประจุก่อนทำการเชื่อมต่อ เพื่อจำกัดกระแสไฟ สะดวกในการใช้หลอดไฟรถยนต์ธรรมดาสำหรับสิ่งนี้โดยเปิดกับวงจรไฟฟ้า รูปที่ 2 แสดงวิธีการชาร์จตัวเก็บประจุขนาดใหญ่อย่างเหมาะสม
ในขณะที่เปิดเครื่อง หลอดไฟจะสว่างขึ้นด้วยความร้อนเต็มที่ กระแสไฟกระชากสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยกำลังของหลอดไฟและจะเท่ากับกระแสไฟที่กำหนด นอกจากนี้ ในกระบวนการชาร์จ แสงของหลอดจะอ่อนลง เมื่อสิ้นสุดกระบวนการชาร์จ หลอดไฟจะดับลง หลังจากนั้นคุณต้องถอดตัวเก็บประจุออกจากวงจรชาร์จ จากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อตัวเก็บประจุที่มีประจุเข้ากับวงจรจ่ายไฟของเครื่องขยายเสียง
หากหลังจากอ่านบทความแล้วคุณยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทความ "วิธีเชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงในรถยนต์"
ประโยชน์เพิ่มเติมของการติดตั้งตัวเก็บประจุในรถยนต์
นอกจากการแก้ปัญหาการทำงานของซับวูฟเฟอร์แล้ว ตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายของรถยังส่งผลดีต่อการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยรวมอีกด้วย ปรากฏออกมาดังนี้
- ตัวเก็บประจุเป็นตัวกรองที่ดีสำหรับส่วนประกอบความถี่สูงของแรงดันไฟหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการสลับโหลดและการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางตัว ฟังก์ชั่นของมันส่งผลดีต่อการทำงานของระบบยานพาหนะทั้งหมด
- การใช้ตัวเก็บประจุช่วยให้แรงดันไฟกระชากที่เกิดขึ้นเมื่อผู้บริโภคของเครือข่ายออนบอร์ดเปิดและปิดได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานในโหมดที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น
- เมื่อสตาร์ทรถด้วยสตาร์ทเตอร์แน่นอนว่าตัวเก็บประจุจะมีส่วนร่วมเพิ่มเติมโดยให้ค่าใช้จ่ายกับเครือข่ายออนบอร์ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายกระแสไฟลดลงและคุณสมบัติของตัวเก็บประจุจะไม่เปลี่ยนแปลง
ติดตั้งคอนเดนเซอร์แล้ว และคุณสังเกตเห็นว่าซับวูฟเฟอร์เริ่มเล่นได้อย่างน่าสนใจยิ่งขึ้น แต่ถ้าคุณลองสักหน่อย คุณสามารถทำให้มันเล่นได้ดียิ่งขึ้น เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทความ "วิธีตั้งค่าซับวูฟเฟอร์"
ข้อสรุป
เราได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการสร้างบทความนี้ โดยพยายามเขียนด้วยภาษาที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ แต่มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าเราทำหรือไม่ หากคุณยังคงมีคำถาม ให้สร้างหัวข้อใน "ฟอรัม" เราและชุมชนที่เป็นมิตรของเราจะหารือในรายละเอียดทั้งหมดและค้นหาคำตอบที่ดีที่สุด
และสุดท้ายคุณต้องการช่วยโครงการนี้หรือไม่? สมัครสมาชิกชุมชน Facebook ของเรา
