คอนติเนนตัลหรือมิชลิน: เมนูโปรดอย่างแน่นอน

เจ้าของรถแต่ละคนสามารถกำหนดได้ว่ายางสำหรับฤดูร้อนรุ่นใด - Continental หรือ Michelin - ดีกว่าโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์เหล่านั้นที่ดูเหมือนบ่งบอกถึงมากกว่า ประสบการณ์ของคุณเองจะช่วยให้คุณเปรียบเทียบได้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณารูปแบบการขับขี่ที่คุณต้องการ

เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนยาง เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่ายางฤดูร้อนรุ่นใด - Continental หรือ Michelin - ดีกว่า ก่อนอื่น คุณต้องให้ความสนใจกับคุณลักษณะต่างๆ เช่น การควบคุมและการยึดเกาะ

เปรียบเทียบยางมิชลินและยางสำหรับฤดูร้อนของ Continental

ถนนในประเทศเป็นงานที่ยากสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ เคลือบแตก ทำความสะอาดไม่ทัน ปัญหาอื่นๆ เมื่อซื้อชุดคิทสำหรับฤดูกาลหน้า เจ้าของรถต้องคำนึงด้วย ผู้ผลิตในยุโรปมุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ย่ำแย่และกำลังดำเนินการปรับปรุงยางอย่างต่อเนื่อง

ยางฤดูร้อนของ Continental

เพื่อเปรียบเทียบยางฤดูร้อนของ Continental กับ Michelin คุณจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์ของยางบางประการ:

• การควบคุม;
• ยึดเกาะถนน
• เสียงรบกวน;
• ประสิทธิภาพ;
• ความต้านทานการสึกหรอ

การทดสอบอย่างมืออาชีพยังพิจารณาถึงคุณลักษณะต่างๆ เช่น การกำจัดน้ำออกจากแผ่นสัมผัสและความเร็วในการเอาชนะสิ่งกีดขวาง หลังจากรวบรวมข้อมูลแล้ว คุณสามารถวิเคราะห์และตัดสินใจซื้อได้ ความใส่ใจในการเลือกชุดยางอย่างระมัดระวังจะเป็นหลักประกันความปลอดภัยบนท้องถนน การพึ่งพาต้นทุนเพียงอย่างเดียวนั้นไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากเรากำลังพูดถึงชีวิตและสุขภาพ เรื่องของราคาควรพิจารณาเป็นครั้งสุดท้าย

สั้นๆ เกี่ยวกับผู้ผลิตยาง

ความกังวลของคอนติเนนทอลสัญชาติเยอรมันเป็นเจ้าของตลาดรถยนต์มากกว่า 25% ในรัสเซียเป็นที่รู้จักตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 90 เมื่อผลิตยางรถยนต์สำหรับรถยนต์นั่งและรถ SUV บริษัทใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและการพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์ โดยทำการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำอีกที่ไซต์ทดสอบของบริษัทเอง ทีมวิศวกรสร้างยางที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ให้การยึดเกาะพื้นผิวถนนที่เชื่อถือได้ และมีระยะเบรกสั้น การออกแบบดอกยางก็ใช้งานได้เช่นกัน รับประกันการเริ่มต้นที่เฉียบคม ยางช่วยให้คุณไม่ลื่นไถลเมื่อเลี้ยวและถือเส้นทางของคุณอย่างมั่นใจบนถนนเปียก

ยางมิชลิน ซัมเมอร์

มิชลินเป็นผู้ผลิตจากฝรั่งเศสซึ่งมักเป็นที่รู้จักในวงการแข่งรถ เป็นเวลากว่า 125 ปีแล้วที่บริษัทมุ่งมั่นที่จะผลิตยางคุณภาพสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม สถาบันวิจัยทั้งหมดกำลังทำงานเพื่อสร้างโมเดลใหม่เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูง เป็นผลให้ยางขายได้เนื่องจากรถไม่ออกจากแทร็กหากพื้นผิวแอสฟัลต์อุ่นขึ้นในความร้อนหรือเปียกเนื่องจากฝนตก รูปแบบล้อแสดงการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวถนนประเภทอื่นๆ ซึ่งช่วยลดระยะเบรกได้อย่างเห็นได้ชัด

พารามิเตอร์หลักของยางฤดูร้อน "มิชลิน" และ "คอนติเนนตัล"

ความกังวลมุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่จะไม่สร้างความเสียหายต่อชื่อเสียง ดังนั้นยางล้อจึงผ่านการทดสอบหลายครั้ง การทดสอบประสิทธิภาพยังช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้เองว่ายางสำหรับฤดูร้อนรุ่นใด - Continental หรือ Michelin - ดีกว่า ตารางแสดงพารามิเตอร์หลัก:

คอนติเนน	มิชลิน
ระยะเบรก m
รางแห้ง	33,2	32,1
ยางมะตอยเปียก	47,2	46,5
ความสามารถในการควบคุมกม./ชม
ถนนแห้ง	116,8	116,4
เคลือบเปียก	73	71,9
ความมั่นคงด้านข้าง m/s2
6,9	6,1
Aquaplaning
ขวาง m/s2	3,77	3,87
ตามยาวกม./ชม	93,6	99,1
เสียงรบกวน dB
60 km / h	69,2	68,3
80 km / h	73,5	72,5
ความสามารถในการทำกำไร kg/t
7,63	8,09
ความแข็งแรงกม.
44 900	33 226

จากผลการทดสอบหลายๆ ครั้ง การซื้อยางกังวลใจจากฝรั่งเศสจะเป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล ยางเหล่านี้เป็นยางที่นุ่มสบายและเงียบซึ่งให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้ สิ่งเดียวที่ด้อยกว่าคู่ต่อสู้อย่างมากคือการต้านทานความเสียหายและอายุการใช้งาน

รับมือบนท้องถนน

ในฤดูร้อน ความปลอดภัยในการจราจรเป็นสิ่งสำคัญมากในการที่รถขับบนพื้นผิวถนนที่แห้งหรือเปียก วิธีเบรก และล้อสามารถต้านทานการคายน้ำหรือไม่ สังเกตสัญญาณบางอย่างที่จะช่วยตัดสินว่ายางฤดูร้อนชนิดใดดีกว่า - มิชลินหรือคอนติเนนตัล:

• ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสที่ความเร็วร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงทิ้งไว้เบื้องหลังยางของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันแม้ว่าจะไม่มากก็ตาม ระยะเบรกบนทางแห้งเพียง 32,1 ม. และบนทางเปียก - 46,5 ม.
• ในแง่ของการจัดการบนถนนเปียก แบรนด์จากเยอรมนีนำหน้าคู่แข่ง - 73 เทียบกับ 71,9 กม. / ชม.
• ความมั่นคงด้านข้างของยาง "คอนติเนนตัล" สูงกว่า - 6,9 ถึง 6,1 m / s².

สำหรับพารามิเตอร์อื่นๆ ยางมิชลินแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

ยาง Continental 205/55/16 ฤดูร้อน

Continental ใช้เทคโนโลยี ESC และ EHC เพื่อช่วยเพิ่มความเสถียรของเครื่องจักรบนพื้นผิวประเภทต่างๆ และเพิ่มประสิทธิภาพแบบไดนามิกในขณะที่ยังคงรักษาระดับความปลอดภัยในระดับสูง นอกจากนี้ยังช่วยลดระยะเบรกได้อีกด้วย

บนเส้นทางเปียก ยางฝรั่งเศสปลอดภัยกว่า แม้ว่าจะมีการสึกหรออย่างหนัก สารประกอบยางพิเศษซึ่งรวมถึงอีลาสโตเมอร์ป้องกันการลื่นไถลและสูญเสียการควบคุมบนถนน

การออกแบบดอกยาง

วิศวกรชาวเยอรมันให้ความสำคัญกับรูปแบบของยางเป็นอย่างมาก พวกมันถูกรวบรวมในลักษณะที่รถรักษาการยึดเกาะบนพื้นผิวใดๆ สภาพภูมิอากาศก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย ยางคอนติเนนทอลมีช่องกว้างที่ออกแบบมาเพื่อระบายน้ำเพื่อลดการเกิดน้ำ

สารประกอบยางที่ปลอดภัยซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ฝรั่งเศสทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพสูงสุดของรถในสนามแข่ง การออกแบบดอกยางถูกสร้างขึ้นด้วยความคาดหวังว่าแต่ละโซนของแผ่นแปะหน้าสัมผัสจะทำหน้าที่เฉพาะในขณะขับรถ ร่องกลางที่กว้างขึ้นช่วยระบายความชื้น ในขณะที่รูปแบบด้านข้างช่วยรับประกันอัตราเร่งและระยะหยุดสั้นลง เทคโนโลยีช่วยคำนวณแรงดันและกระจายอย่างสม่ำเสมอเพื่อยืดอายุชุดยาง

สัญญาณรบกวน

พารามิเตอร์ที่สำคัญซึ่งพิจารณาจากผู้ขับขี่รถยนต์ว่ายางฤดูร้อนรุ่นใดดีกว่า (มิชลินหรือคอนติเนนตัล) คือระดับเสียง ผู้ผลิตในฝรั่งเศสเสนอยางที่เงียบซึ่งมีเสียงไม่เกิน 68,3 dB ที่ความเร็ว 60 กม. / ชม. ยางดังกล่าวป้องกันแรงสั่นสะเทือนบนองค์ประกอบโครงสร้างของรถ ยางทำให้พื้นผิวที่ไม่เรียบเรียบขึ้น ดังนั้นจึงสะดวกสบายมากขึ้นในห้องโดยสารระหว่างการเดินทาง ยางของเยอรมันให้เสียงที่แรงกว่า (69,2 dB) และไม่นิ่มนวลในการเคลื่อนที่ แต่ความแตกต่างระหว่างทั้งสองยี่ห้อนั้นไม่สำคัญ

ประหยัดน้ำมัน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับความต้านทานการหมุน การทดสอบยางของสองยี่ห้อในฤดูร้อนแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์จากเยอรมนีนั้นเหนือกว่าของฝรั่งเศส ดังนั้นการติดตั้งชุดดังกล่าวบนรถยนต์จะช่วยประหยัดน้ำมันเบนซินหรือดีเซลได้

ความคงทน

ผู้เชี่ยวชาญทำการทดสอบพิเศษเพื่อเปรียบเทียบยางฤดูร้อน "คอนติเนนตัล" และ "มิชลิน" ในแง่ของความทนทานต่อการสึกหรอ ผลการวิจัยพบว่า ระยะแรกสามารถอยู่ได้เกือบ 45 กิโลเมตร ในขณะที่ระยะหลัง - เพียง 33 กว่าตัวเท่านั้น สถิติแสดงให้เห็นว่าในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย "ฝรั่งเศส" ได้รับความนิยมมากกว่า "ชาวเยอรมัน" พวกเขามักจะปรากฏที่ด้านบนของการให้คะแนนของผู้บริโภค

ข้อดีและข้อเสียของยางมิชลินและคอนติเนนทอลสำหรับฤดูร้อน

นอกจากลักษณะเฉพาะแล้ว การวิเคราะห์ด้านบวกและด้านลบของผลิตภัณฑ์ที่มีความกังวลที่โดดเด่นยังช่วยให้คุณตัดสินใจซื้อได้

Шины มิชลิน เอนเนอร์จี ไทร์ บทวิจารณ์

ยางมิชลินมีคุณสมบัติเชิงบวกหลายประการ:

• ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง
• ทำจากวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
• แตกต่างกันในการยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับถนน
• ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพยุโรป
• ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารและผู้ขับขี่
• ให้โอกาสที่เพียงพอสำหรับการหลบหลีกเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

ท่ามกลางข้อบกพร่อง จำเป็นต้องเน้นย้ำไม่ให้มีความต้านทานการสึกหรอที่มีนัยสำคัญเช่นของคู่แข่งชาวเยอรมัน

ยางจากคอนติเนนทอลมีข้อดีดังต่อไปนี้:

ดูเพิ่มเติม: เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม

• คุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
• ความคล่องแคล่วสูง
• การกระจายแรงกดที่สม่ำเสมอในขณะขับขี่
• ประสิทธิภาพ;
• ระยะเบรกสั้นทั้งบนถนนเปียกและแห้ง

ช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ถือได้ว่าเป็นระดับเสียงที่สูงขึ้น

ความนุ่มนวลให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารและผู้ขับขี่ หากชอบการขับขี่แบบสปอร์ตที่มีการประลองยุทธ์มาก ยางของฝรั่งเศสควรได้รับการพิจารณาเป็นอันดับสอง คนเยอรมันรู้สึกแข็งแกร่งขึ้น แต่รับประกันความแม่นยำในการเข้าโค้ง

เจ้าของรถแต่ละคนสามารถกำหนดได้ว่ายางสำหรับฤดูร้อนรุ่นใด - Continental หรือ Michelin - ดีกว่าโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์เหล่านั้นที่ดูเหมือนบ่งบอกถึงมากกว่า ประสบการณ์ของคุณเองจะช่วยให้คุณเปรียบเทียบได้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณารูปแบบการขับขี่ที่คุณต้องการ ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่ามิชลินเหมาะกับถนนในเมืองและการขับขี่ที่เงียบกว่า คอนติเนนตัลไม่โอ้อวดและขาดไม่ได้สำหรับการเดินทางในชนบทบ่อยๆ ยางทั้งเยอรมันและฝรั่งเศสเป็นของชั้นพรีเมียม มีขนาดใกล้เคียงกันและมีอายุการใช้งานยาวนาน