กล่อง EDC: การใช้งาน การบำรุงรักษา และราคา

เกียร์ EDC (Efficient Dual Clutch) เป็นเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ นี่คือกระปุกเกียร์รุ่นใหม่ที่นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์เรโนลต์ พัฒนาโดย Citroën ภายใต้ชื่อกระปุกเกียร์ BMP6 และกระปุกเกียร์ Volkswagen DSG ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดการปล่อยมลพิษ

🔍 กล่อง EDC ทำงานอย่างไร?

กล่อง EDC ที่สร้างขึ้นในปี 2010 โดยเรโนลต์เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางนิเวศวิทยาเพื่อลดรอยเท้าคาร์บอน รถของคุณ. ผลิตโดยเฉลี่ย CO30 น้อยกว่า 2 กรัมต่อกิโลเมตร กว่าเกียร์อัตโนมัติมาตรฐาน

ข้อดีของกล่อง EDC คือสามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ทุกรุ่น ตั้งแต่รถเมืองขนาดเล็กไปจนถึงรถเก๋ง นอกจากนี้ยังใช้ได้กับทั้งรถยนต์เบนซินและดีเซล

ดังนั้นการมีอยู่ของคู่ คลัทช์ และ 2 กระปุกให้คุณมี เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลขึ้น เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถของคุณ นี่คือฮาล์ฟบ็อกซ์แบบกลไก 2 กล่อง แต่ละกล่องมีเกียร์คี่และคู่

เมื่อคุณกำลังจะเปลี่ยนเกียร์ เกียร์เดินหน้าจะทำงานในช่วงพักครึ่งทาง ดังนั้นเทคโนโลยีนี้จึงให้การยึดเกาะถนนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมีการเข้าเกียร์สองเกียร์พร้อมกัน ดังนั้น คุณจะเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและนุ่มนวลขึ้น

มี รุ่น 6 สปีด และรุ่น 7 สปีดอื่นๆ สำหรับรถยนต์ที่ทรงพลังกว่า พวกเขายังแตกต่างกันในประเภทของคลัตช์ที่ติดตั้ง: อาจเป็นคลัตช์บ่อแห้งหรือคลัตช์หลายแผ่นสำหรับบ่อน้ำมัน

ขณะนี้มี กล่อง EDC 4 รุ่นที่แตกต่างกัน ในเรโนลต์:

1. รุ่น DC0-6 : มี 6 เกียร์และครัชแห้ง ติดตั้งบนรถเมืองขนาดเล็ก
2. รุ่น DC4-6 : มีคลัตช์แห้งด้วยและเป็นหนึ่งใน EDC รุ่นแรกๆ ที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล
3. รุ่น DW6-6 : มีการติดตั้งคลัตช์หลายแผ่นแบบเปียกและติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง
4. รุ่น DW5-7 : มี 7 เกียร์และคลัตช์เปียก มีไว้สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

รถยนต์รุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้มีจำหน่ายจากผู้ผลิตเรโนลต์ ซึ่งรวมถึง Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic หรือ Megane III และ IV

🚘 ขี่กับกล่อง EDC ยังไง ?

กระปุกเกียร์ EDC ทำงานเหมือนเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องปลดหรือเหยียบแป้นคลัตช์เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนเกียร์ แท้จริงแล้วไม่มีแป้นเหยียบคลัตช์ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ

ดังนั้น คุณสามารถใช้ตำแหน่ง P เพื่อเข้าเบรกมือ ตำแหน่ง D สำหรับการเดินทางไปข้างหน้า และตำแหน่ง R สำหรับการเดินทางย้อนกลับ อย่างไรก็ตาม เกียร์ EDC นั้นแตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติทั่วไป ในการควบคุมกล่อง EDC คุณสามารถใช้โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสองโหมด:

• โหมดอัตโนมัติมาตรฐาน : การเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับการขับขี่ของคุณ
• โหมดพัลส์ : คุณสามารถใช้เครื่องหมาย "+" และ "-" บนคันเกียร์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการ

👨‍🔧 การบำรุงรักษา EDC เกียร์อัตโนมัติคืออะไร?

การบำรุงรักษาเกียร์ EDC อัตโนมัติจะเหมือนกับเกียร์ธรรมดา น้ำมันเกียร์จะต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะแสดงอยู่ใน สมุดบริการ รถของคุณ ซึ่งคุณจะพบคำแนะนำจากผู้ผลิต

โดยเฉลี่ยแล้ว ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 60 ถึง 000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่น สำหรับการส่งสัญญาณ EDC ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ควรเลือกใช้น้ำมันคุณภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐานที่แนะนำโดยผู้ผลิตของคุณ

เพื่อยืดอายุการใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตนอย่างยืดหยุ่น หลีกเลี่ยงการสตาร์ทและการชะลอตัวอย่างกะทันหันเกินไป

💰 กล่อง EDC ราคาเท่าไหร่?

เกียร์ EDC มีป้ายราคาที่สูงกว่าเกียร์อัตโนมัติทั่วไปอย่างมาก เนื่องจากใช้เทคโนโลยีที่สำคัญ รถยนต์ที่มีกล่องดังกล่าวจึงขายได้มากกว่า โดยเฉลี่ยแล้ว เกียร์อัตโนมัติอยู่ระหว่าง 500 ยูโรและ 1 ยูโร ในขณะที่กล่อง EDC ช่วงราคาค่อนข้างระหว่าง 1 และ 500 €.

กล่อง EDC ส่วนใหญ่จะพบในรถยนต์รุ่นล่าสุดและในผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายเท่านั้น ให้ความยืดหยุ่นในการขับขี่และจำกัดการปล่อยมลพิษจากรถของคุณ หากคุณต้องการระบายส่วนหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างที่คุณติดต่อสามารถทำได้บนกล่องประเภทนั้น