สวย แรง เร็ว

รถสปอร์ตเป็นหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์มาโดยตลอด พวกเราไม่กี่คนสามารถซื้อมันได้ แต่พวกมันทำให้เกิดอารมณ์แม้ในขณะที่พวกเขาเดินผ่านเราไปที่ถนน ร่างกายของพวกเขาเป็นผลงานศิลปะ และเครื่องยนต์หลายสูบอันทรงพลังที่อยู่ภายใต้ประทุน ต้องขอบคุณรถเหล่านี้ที่เร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ในไม่กี่วินาที ด้านล่างนี้คือการเลือกตามอัตวิสัยของรุ่นที่น่าสนใจที่สุดที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน

พวกเราหลายคนชอบอะดรีนาลีนจากการขับรถเร็ว ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถสปอร์ตคันแรกถูกสร้างขึ้นไม่นานหลังจากที่การประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปสี่ล้อแบบใหม่เริ่มแพร่หลายไปทั่วโลก

ถือเป็นรถสปอร์ตคันแรก Mercedes 60 แรงม้า ตั้งแต่ พ.ศ. 1903 ผู้บุกเบิกคนต่อมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 1910 เจ้าชายเฮนรี่ วอกซ์ฮอล 20 HP, สร้างโดย LH Pomeroy และออสโตร-เดมเลอร์ผลงานของเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวอิตาลี (Alfa Romeo, Maserati) และชาวอังกฤษ - Vauxhall, Austin, SS (ต่อมาคือ Jaguar) และ Morris Garage (MG) เชี่ยวชาญในการผลิตรถสปอร์ต ในฝรั่งเศส Ettore Bugatti ทำงานซึ่งทำได้อย่างมีประสิทธิภาพจนรถยนต์ที่เขาผลิต - รวมถึง Type22, Type 13 หรือ Type 57 SC แปดสูบที่สวยงามครองตำแหน่งการแข่งขันที่สำคัญที่สุดในโลกมาอย่างยาวนาน แน่นอนว่านักออกแบบและผู้ผลิตชาวเยอรมันก็มีส่วนร่วมเช่นกัน ผู้นำในหมู่พวกเขาคือ BMW (เช่น 328 ที่เรียบร้อย) และ Mercedes-Benz ซึ่ง Ferdinand Porsche ออกแบบหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดและทรงพลังที่สุดในยุคนั้น SSK Roadster ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 7 ลิตรซูเปอร์ชาร์จ คอมเพรสเซอร์ (กำลังสูงสุดถึง 300 แรงม้า และแรงบิด 680 นิวตันเมตร!)

เป็นที่น่าสังเกตว่าสองวันจากช่วงเวลาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1947 Enzo Ferrari ได้ก่อตั้งบริษัทสำหรับการผลิตซูเปอร์สปอร์ตและรถแข่ง (รุ่นแรกคือ Ferrari 125 S พร้อมเครื่องยนต์ V-twin 12 สูบ) ในทางกลับกัน ในปี ค.ศ. 1952 โลตัสได้ก่อตั้งขึ้นในสหราชอาณาจักรโดยมีกิจกรรมที่คล้ายคลึงกัน ในทศวรรษถัดมา ผู้ผลิตทั้งสองได้ออกรถหลายรุ่นซึ่งปัจจุบันมีสถานะเป็นลัทธิอย่างแท้จริง

ยุค 60 เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ต ตอนนั้นเองที่โลกได้เห็นโมเดลที่น่าทึ่ง เช่น Jaguar E-type, Alfa Romeo Spider, MG B, Triumph Spitfire, Lotus Elan และในสหรัฐอเมริกา Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challengers, Pontiacs GTO หรือ Amazing AC Cobra ในสหรัฐอเมริกา ตีถนน สร้างโดย Carroll Shelby เหตุการณ์สำคัญอื่นๆ ได้แก่ การสร้าง Lamborghini ในอิตาลีในปี 1963 (รุ่นแรกคือ 350 GT; Miura ที่มีชื่อเสียงในปี 1966) และการเปิดตัว 911 โดย Porsche

ปอร์เช่ RS 911 GT2

ปอร์เช่เกือบจะมีความหมายเหมือนกันกับรถสปอร์ต ลักษณะเฉพาะและรูปทรงที่ไร้กาลเวลาของ 911 มีความเกี่ยวข้องแม้กับคนที่มีความรู้น้อยเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อ 51 ปีที่แล้ว มีการผลิตโมเดลนี้มากกว่า 1 ล้านชุด และไม่มีวี่แววว่าความรุ่งโรจน์ของมันจะผ่านไปในไม่ช้า รูปทรงเพรียวบางพร้อมฝากระโปรงยาวพร้อมไฟหน้ารูปวงรี เสียงอันน่าทึ่งของรถบ็อกเซอร์ที่ทรงพลังที่วางอยู่ด้านหลัง การควบคุมที่สมบูรณ์แบบคือคุณลักษณะของปอร์เช่ 911 แทบทุกรุ่น ในปีนี้เปิดตัว GT2 RS เวอร์ชันใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นที่เร็วและทรงพลังที่สุด 911 ในประวัติศาสตร์ ตัวรถดูสปอร์ตและดุดันด้วยสปอยเลอร์หลังทรงสูงในสีดำคอมแบทและสีแดง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3,8 ลิตร 700 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตร GT2 RS เร่งความเร็วได้ถึง 340 กม./ชม. ไปถึง "ร้อย" ในเวลาเพียง 2,8 วินาที และ 200 กม./ชม. หลังจาก 8,3 วิ! ด้วยผลลัพธ์อันน่าทึ่งที่ 6.47,3 ม. ปัจจุบันเป็นรถที่ผลิตเร็วที่สุดบน Nordschleife ของ Nürburgring ที่มีชื่อเสียง เครื่องยนต์เมื่อเปรียบเทียบกับ 911 Turbo S รุ่นธรรมดาแล้ว เสริมระบบลูกสูบข้อเหวี่ยง อินเตอร์คูลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่ขึ้น ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 1470 กก. (เช่น ฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และระบบไอเสียเป็นไททาเนียม) มีระบบพวงมาลัยด้านหลังและเบรกเซรามิก ราคายังมาจากเทพนิยายอื่น - PLN 1

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Quadrifogli เป็นสัญลักษณ์ของรถรุ่น Alfa sports มาตั้งแต่ปี 1923 เมื่อคนขับ Hugo Sivocci ตัดสินใจขี่ Targa Florio เป็นครั้งแรกด้วยโคลเวอร์สี่แฉกสีเขียวที่วาดบนกระโปรงหน้ารถ "RL" ของเขา เมื่อปีที่แล้ว สัญลักษณ์นี้กลับมาในกรอบที่สวยงามอีกครั้งกับ Giulia รถยนต์อิตาลีคันแรกในระยะเวลาอันยาวนานที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด นี่คือการผลิตอัลฟ่าที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ - เครื่องยนต์หกสูบรูปตัววีขนาด 2,9 ลิตรพร้อมยีนเฟอร์รารี ติดอาวุธด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว พัฒนา 510 แรงม้า และให้คุณเร่งความเร็วได้ถึง “หลักร้อย” ใน 3,9 วินาที มีการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยม (50:50) พวกเขาให้อารมณ์มากมายขณะขับรถและโครงร่างที่สวยงามผิดปกติที่ตกแต่งด้วยสปอยเลอร์องค์ประกอบคาร์บอนปลายท่อไอเสียสี่ตัวและดิฟฟิวเซอร์ทำให้รถเกือบทุกคนมีความสุขอย่างเงียบ ๆ ราคา: PLN 359

Audi R8 V10 เพิ่มเติม

ตอนนี้เราไปเยอรมันกันเถอะ ตัวแทนคนแรกของประเทศนี้คือออดี้ รถยนต์ที่โลดโผนที่สุดของแบรนด์นี้คือ R8 V10 Plus (สิบสูบในรูปแบบ V, ปริมาตร 5,2 ลิตร, กำลัง 610 แรงม้า, 56 นิวตันเมตร และ 2,9 ถึง 100 กม./ชม.) นี่คือหนึ่งในรถสปอร์ตที่เสียงดีที่สุด - ท่อไอเสียส่งเสียงที่น่าขนลุก นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในซูเปอร์คาร์ไม่กี่คันที่ทำงานได้ดีเพียงพอในการใช้งานทุกวัน โดยได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และการรองรับ และยังทรงตัวได้ตลอดระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก ราคา: จาก PLN 791 พัน

การแข่งขัน BMW M6

ตราสัญลักษณ์ M บนรถบีเอ็มดับเบิลยูเป็นเครื่องรับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ธรรมดา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กลุ่มจูนเนอร์คอร์ตจากมิวนิกได้ทำให้ BMW สไตล์สปอร์ตเป็นความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถโฟร์วีลจำนวนมากทั่วโลก รุ่นยอดนิยมของ emka ในขณะนี้คือรุ่น M6 Competition หากเรามีเงินอย่างน้อย 673 PLN เราสามารถเป็นเจ้าของรถที่ผสมผสานสองลักษณะเข้าด้วยกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ นั่นคือ Gran Turismo ที่สะดวกสบาย รวดเร็ว และสปอร์ตแมน พลังของ "สัตว์ประหลาด" นี้คือ 600 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรมีให้ตั้งแต่ 1500 รอบต่อนาที ซึ่งโดยหลักการแล้วจะเร่งทันทีใน 4 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดคือ 305 กม. / ชม. ชม. รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4,4 V8 biturbo ที่สามารถหมุนได้สูงถึง 7400 รอบต่อนาทีในโหมด i ทำให้ M6 กลายเป็นรถแข่งพันธุ์แท้ที่ควบคุมได้ไม่ยาก

Mercedes-AMG GT R

เทียบเท่ากับ BEMO "emka" ใน Mercedes คือตัวย่อ AMG ผลงานใหม่ล่าสุดและแข็งแกร่งที่สุดของแผนกกีฬา Mercedes คือ GT R. Auto พร้อมตะแกรงที่เรียกว่า 300 SL ที่มีชื่อเสียง รูปร่างเพรียวบาง ปราดเปรียวแต่มีบึกบึน ซึ่งทำให้รถคันนี้แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างชัดเจนด้วยดาวบนฝากระโปรงหน้า ประดับด้วยช่องรับอากาศที่น่านับถือและสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ ทำให้ AMG GT R เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่สวยที่สุด ในประวัติศาสตร์. นอกจากนี้ยังเป็นเทคโนโลยีล่าสุดที่ขับเคลื่อนโดยระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อที่เป็นนวัตกรรม ซึ่งต้องขอบคุณรถแข่งคันนี้ที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่น่าอัศจรรย์ เครื่องยนต์ยังเป็นแชมป์ตัวจริง - V-eight สองสูบ 4 ลิตรความจุ 585 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรช่วยให้คุณไปถึง "ร้อย" ใน 3,6 วินาที ราคา: จาก PLN 778

แอสตันมาร์ตินเวนเทจ

จริงอยู่ รายการของเราควรจะรวม DB11 ที่ยอดเยี่ยมไว้ด้วย แต่แบรนด์อังกฤษได้เพิ่ม ante ด้วยรอบปฐมทัศน์ล่าสุดของพวกเขา นับตั้งแต่ยุค 50 ชื่อ Vantage ได้หมายถึงรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Aston - รถยนต์สุดโปรดของตัวแทนที่มีชื่อเสียง James Bond สิ่งที่น่าสนใจคือ เครื่องยนต์ของรถคันนี้เป็นผลงานของวิศวกรของ Mercedes-AMG หน่วย "บิด" โดยชาวอังกฤษพัฒนา 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดคือ 685 นิวตันเมตร ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถเร่งความเร็ว Vantage ได้ถึง 314 กม. / ชม. "ร้อย" แรกใน 3,6 วินาที เครื่องยนต์ถูกย้ายเข้าและลงเพื่อให้ได้การกระจายน้ำหนักที่สมบูรณ์แบบ (50:50) นี่เป็นรุ่นแรกจากผู้ผลิตในอังกฤษที่มีส่วนต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-Diff) ซึ่งสามารถเปลี่ยนจากการล็อคแบบเต็มไปจนถึงการเปิดสูงสุดในหน่วยมิลลิวินาที ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการ Aston ใหม่มีรูปทรงที่ทันสมัยและปราดเปรียวอย่างยิ่ง โดดเด่นด้วยกระจังหน้าอันทรงพลัง ดิฟฟิวเซอร์ และไฟหน้าแคบ ราคาเริ่มต้นที่ 154. ยูโร.

นิสสัน GT-R

มีโมเดลกีฬาที่ยอดเยี่ยมมากมายในบรรดาแบรนด์ของผู้ผลิตญี่ปุ่น แต่ Nissan GT-R นั้นแน่นอน GT-R ไม่ยอมประนีประนอม มันดิบ ดุร้าย ไม่ค่อยสบาย หนัก แต่ในขณะเดียวกัน มันก็ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ได้รับแรงฉุดที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ต้องขอบคุณไดรฟ์ 4x4 ซึ่งหมายความว่าการขับขี่นั้นสนุกมาก เป็นความจริงที่ราคาอย่างน้อยครึ่งล้าน zlotys แต่ก็ไม่ใช่ราคาที่สูงเสียดฟ้าเพราะ Godzilla ยอดนิยมสามารถแข่งขันกับซุปเปอร์คาร์ที่มีราคาแพงกว่าได้มาก (อัตราเร่งภายใน 3 วินาที) GT-Ra นั้นขับเคลื่อนโดย V6 แบบองคาพยพ เครื่องยนต์เบนซิน 3,8 ลิตร 570 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 637 นิวตันเมตร วิศวกรที่เชี่ยวชาญที่สุดของนิสสันเพียงสี่คนเท่านั้นที่ได้รับการรับรองให้ประกอบชิ้นส่วนนี้ด้วยมือ

เฟอร์รารี 812 Superfast

เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีของ Ferrari ได้เปิดตัว 812 Superfast ชื่อนี้เหมาะสมที่สุดเพราะเครื่องยนต์ 6,5 ลิตร V12 ด้านหน้ามีกำลัง 800 แรงม้า และ "หมุน" ได้ถึง 8500 รอบต่อนาทีและที่รอบ 7 เรามีแรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตร GT ที่สวยงาม ซึ่งแน่นอนว่าเห็นได้ชัดเจนที่สุดในเฉดสีแดงเลือดอันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี สามารถพุ่งทะยานได้ถึง 340 กม./ชม. โดย 2,9 ตัวแรกจะแสดงบนหน้าปัดในเวลาน้อยกว่า 12 วินาที ด้านหลังผ่านกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ ในแง่ของการออกแบบภายนอก ทุกอย่างเป็นไปตามหลักแอโรไดนามิก และในขณะที่รถสวย มันดูไม่มหัศจรรย์เท่าพี่ใหญ่ LaFerrari ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V1014 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งให้กำลังรวม 1 แรงม้า . ราคา: PLN 115

Lamborghini Aventador S.

ในตำนานเล่าว่า Lambo ตัวแรกถูกสร้างขึ้นเพราะ Enzo Ferrari ดูถูกผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ Ferruccio Lamborghini การแข่งขันระหว่างบริษัทอิตาลีทั้งสองยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ และส่งผลให้เกิดรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม เช่น Aventador S. 1,5 กม./ชม. ที่ดุร้ายและเร็วเป็นพิเศษ อัตราเร่งใน 6,5 วินาที ความเร็วสูงสุด 12 กม./ชม. รุ่น S เพิ่มระบบบังคับเลี้ยวแบบสี่ล้อ (เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ล้อหลังจะหมุนไปในทิศทางเดียวกับล้อหน้า) ซึ่งให้ความเสถียรในการขับขี่มากขึ้น ตัวเลือกที่น่าสนใจคือโหมดการขับขี่ซึ่งเราสามารถปรับพารามิเตอร์ของรถได้อย่างอิสระ และประตูเหล่านั้นที่เปิดเอียง ...

Bugatti Chiron

นี่คือตัวจริงที่การแสดงจะทำให้คุณทึ่ง มันทรงพลังที่สุด เร็วและแพงที่สุดในโลก คนขับของ Chiron ได้รับกุญแจสองดอกเป็นมาตรฐาน - ปลดล็อคความเร็วที่สูงกว่า 380 กม. / ชม. และรถถึงสูงถึง 420 กม. / ชม.! อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 2,5 วินาที และถึง 4 กม./ชม. ในอีก 200 วินาที เครื่องยนต์วางกลางแบบแถวเรียงสิบหกสูบให้พละกำลัง 1500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1600 นิวตันเมตร ในช่วง 2000-6000 รอบต่อนาที เพื่อให้แน่ใจว่าลักษณะดังกล่าว สไตลิสต์ต้องทำงานหนักในการออกแบบตัวถัง - ช่องรับอากาศขนาดใหญ่สูบ 60 3 ตันเข้าสู่เครื่องยนต์ ลิตรของอากาศต่อนาที แต่ในขณะเดียวกัน กระจังหน้าหม้อน้ำและ "ครีบ" ขนาดใหญ่ที่ทอดยาวไปตามตัวรถก็เป็นข้อมูลอ้างอิงที่ชาญฉลาดสำหรับประวัติของแบรนด์ Chiron ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 400 ล้านยูโรเพิ่งทำลายสถิติการเร่งความเร็วที่ 41,96 กม. / ชม. และลดความเร็วเป็นศูนย์ การทดสอบทั้งหมดใช้เวลาเพียง 5 วินาที อย่างไรก็ตาม ปรากฏว่ามีคู่แข่งที่เท่าเทียม - KoenigseggAger RS ​​ซูเปอร์คาร์ของสวีเดน ทำเวลาเร็วขึ้น XNUMX วินาทีเท่ากันในสามสัปดาห์ (เราเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ใน MT ฉบับเดือนมกราคม)

ฟอร์ด GT

ด้วยรถคันนี้ ฟอร์ดสามารถพาดพิงถึง GT40 ในตำนานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสบความสำเร็จซึ่งขึ้นแท่นทั้งหมดในการแข่งขัน Le Mans ที่มีชื่อเสียงเมื่อ 50 ปีที่แล้ว เรือนร่างอันเป็นนิรันดร์ สวย เรียว แต่ดุร้าย ไม่ยอมละสายตาจากรถคันนี้ GT นั้นขับเคลื่อนด้วย V-3,5 ทวินซุปเปอร์ชาร์จ 656 ลิตร ที่แทบจะไม่เหลือ แต่ให้กำลัง 745 แรงม้า องค์ประกอบหลายอย่างทำจากคาร์บอน) หนังสติ๊กเป็น "หลายร้อย" ใน 1385 วินาทีและเร่งความเร็วถึง 3 กม. / ชม. การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมนั้นมาจากองค์ประกอบของแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ - รวม สปอยเลอร์ปรับระดับอัตโนมัติพร้อมแถบเกอร์นีย์ปรับแนวตั้งเมื่อเบรก อย่างไรก็ตาม การจะเป็นเจ้าของ Ford GT นั้น คุณไม่เพียงแค่ต้องมีเงินจำนวนมหาศาลถึง 348 ล้าน PLN เท่านั้น แต่ยังต้องโน้มน้าวผู้ผลิตว่าเราจะดูแลมันอย่างดีและเราจะไม่ล็อครถไว้ในโรงรถด้วย การลงทุนเราจะขับเคลื่อนมันได้จริงเท่านั้น .

ฟอร์ดมัสแตง

รถคันนี้คือตำนาน อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เป็นแก่นสารของอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น Shelby GT350 เครื่องยนต์ V-twin คลาสสิก 5,2 ลิตร สูบตามธรรมชาติ ที่มีกำลัง 533 แรงม้า อยู่ภายใต้ประทุน แรงบิดสูงสุดคือ 582 นิวตันเมตร และพุ่งไปทางด้านหลัง เนื่องจากมุมระหว่างก้านสูบถึง 180 องศา เครื่องยนต์สามารถหมุนได้ถึง 8250 รอบต่อนาทีอย่างง่ายดาย รถจึงโฉบเฉี่ยวอย่างไม่น่าเชื่อ และแก๊งค์มอเตอร์ไซค์ก็สร้างความหวาดผวา ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมบนถนนที่คดเคี้ยว เป็นรถที่เปี่ยมอารมณ์ทุกประการ และยังมีกล้ามเนื้อแต่ก็เรียบร้อย ซึ่งหมายถึงบรรพบุรุษที่มีชื่อเสียงในหลายๆ ด้าน

ชาร์จดอดจ์

เมื่อพูดถึง "นักกีฬา" ชาวอเมริกัน ขออุทิศคำสองสามคำให้กับคู่แข่งชั่วนิรันดร์ของมัสแตง ผู้ซื้อ Dodg Charger SRT Hellcat ที่ทรงพลังที่สุดเช่นเจ้าของ Chiron ได้รับกุญแจสองดอก - ด้วยความช่วยเหลือของสีแดงเท่านั้นที่เราสามารถใช้ความเป็นไปได้ทั้งหมดของรถคันนี้ได้ และน่าทึ่งมาก: 717 แรงม้า และ 881 นิวตันเมตร ยิงรถลีมูซีนสปอร์ตขนาดใหญ่ (ยาวมากกว่า 5 ม.) และหนัก (มากกว่า 2 ตัน) ได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 3,7 วินาที เครื่องยนต์เป็นแบบคลาสสิกอย่างแท้จริง - ด้วยคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่ มีกระบอกสูบรูปตัว V แปดตัวและความจุ 6,2 ลิตร สำหรับสิ่งนี้ ระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม เบรก กล่องเกียร์ ZF 8 สปีดที่เร็วปานสายฟ้า และราคา "เพียง" PLN 558

Corvette Grand Sport

อเมริกันคลาสสิกอีกเรื่องหนึ่ง Corvette ใหม่นั้นดูงดงามเหมือนเช่นเคย ด้วยลำตัวที่ต่ำแต่กว้างมาก ซี่โครงที่มีสไตล์ และท่อไอเสียแบบสี่ตรงกลาง ทำให้รุ่นนี้กลายเป็นนักล่าในสายเลือดเดียวกัน ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6,2 ลิตร ดูดอากาศธรรมชาติ 486 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 630 นิวตันเมตร "ร้อย" เราจะเห็นบนเคาน์เตอร์ใน 4,2 วินาทีและความเร็วสูงสุด 290 กม. / ชม.

รถแข่งอีโค

มีข้อบ่งชี้มากมายว่ารถสปอร์ตที่อธิบายข้างต้น ซึ่งเครื่องยนต์เบนซินอันทรงพลังที่เล่นเสียงได้ไพเราะอาจเป็นรถรุ่นสุดท้ายของเครื่องยนต์ประเภทนี้ภายใต้ประทุน อนาคตของรถสปอร์ตจะคงอยู่ตลอดไป ภายใต้สัญลักษณ์ของนิเวศวิทยา. ในระดับแนวหน้าของการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ได้แก่ รถยนต์ เช่น Honda NSX ไฮบริดใหม่ หรือ American Tesla Model S ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด

NSX ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 ไบเทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติมอีกสามตัว ตัวหนึ่งอยู่ระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์สันดาป และอีกสองตัวที่ล้อหน้า ทำให้ฮอนด้ามีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถ 4×4 ทั่วไป กำลังรวมของระบบคือ 581 แรงม้า ตัวเครื่องน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งทำจากอะลูมิเนียม คอมโพสิต ABS และคาร์บอนไฟเบอร์ ความเร่ง - 2,9 วินาที

ในทางกลับกัน เทสลาเป็นรถลีมูซีนกีฬาที่ทรงพลังด้วยเส้นสายคลาสสิกที่สวยงามและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แม้แต่รุ่นที่อ่อนแอที่สุดก็สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. ในเวลา 4,2 วินาที ในขณะที่ P100D รุ่นท็อปสุดภูมิใจที่คว้าตำแหน่งรถยนต์โปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลกด้วยความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96 กม./ชม.) ใน 2,5 วินาที นั่นเป็นผลงานระดับ LaFerrari หรือ Chiron แต่ไม่เหมือนกับพวกเขา Tesla สามารถซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เอฟเฟกต์การเร่งความเร็วยังคงชัดเจนยิ่งขึ้น เนื่องจากแรงบิดสูงสุดสามารถใช้ได้ทันทีโดยไม่ชักช้า และทุกอย่างก็เกิดขึ้นอย่างเงียบๆ โดยปราศจากเสียงรบกวนจากห้องเครื่อง

แต่นี่เป็นข้อได้เปรียบในกรณีของรถสปอร์ตจริงหรือ?