ทดสอบสั้นๆ: Volkswagen ขาวขึ้น! 1.0 (55 กิโลวัตต์)
Содержание
เป็นเรื่องตลกที่ตัวเลขบนกระดาษสามารถน่าสงสัยได้ 75 "แรงม้า" เพียงพอที่จะนำรถออกนอกเมืองได้หรือไม่? ระยะฐานล้อ 242 ซม. เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ทั่วไป เช่น ความสูงประมาณ 180 ซม. เพื่อบีบลงในรถแบบนี้หรือไม่? แล้วลำต้นที่มีปริมาตรเพียง 251 ลิตรล่ะ?
คำถามเหล่านี้ค่อนข้างถูกต้องหรือแม้แต่ข้อสงสัย เนื่องจากรถยังมีขนาดใหญ่พอควร และความละเอียดอ่อนเป็นขีดจำกัดเมื่อรถมีขนาดเล็กเกินไป
หลังจากใช้งานไปสองสามวัน เป็นที่ชัดเจนว่ารถมีพื้นที่ภายในที่สมดุลอย่างไม่น่าเชื่อ และแม้แต่ในท้ายรถขนาดเล็ก ต้องขอบคุณก้นสองชั้น คุณจึงสามารถเก็บของได้มากมาย
สำหรับชั้นนี้ ความสะดวกสบายอยู่ที่ระดับสูงสุด และผู้ขับขี่ที่สูง 190 เซนติเมตรสามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้อย่างง่ายดาย อันที่จริง มันเหมือนกับการวัดภายในจาก Volkswagen Polo ที่ใหญ่กว่า หรือแม้แต่ Golf เบาะนั่งแบบปรับได้ให้การยึดเกาะแบบสปอร์ต แต่ไม่สปอร์ตและเป็นหนึ่งในไฮไลท์ของเด็กวัยหัดเดินที่มีพวงมาลัยที่ติดตั้งมาอย่างดี ดังนั้นใครก็ตามที่กำลังมองหารถขนาดเล็กแต่กว้างขวางสำหรับคนขับปกติและผู้โดยสารตอนหน้าสามารถเข้าร่วมใน Up! 'NS.
ภายในเรายังพบพื้นที่เก็บของมากมายสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ ซึ่งน่าจะถูกใจผู้หญิงที่ชอบคุณสมบัตินี้มากกว่าผู้ชายอย่างแน่นอน การออกแบบภายในเป็นการผสมผสานที่น่าสนใจระหว่างความเป็นสปาร์ตันและความขี้เล่นของวัยรุ่น และแม้ว่าจะไม่มีอุปกรณ์เสริมมากมาย แต่ความสดใหม่และพื้นที่โดยสารที่น่าพึงพอใจก็ทำให้เรามั่นใจได้ น้อยกว่านี้ ถ้าวัดด้วยการวัดที่ถูกต้อง อาจจะมากกว่านั้น เพราะความประทับใจสุดท้ายและการใช้งานคือสิ่งที่สำคัญจริงๆ แม้จะมีความเป็นสปาร์ตันของ Up! มันมีเนวิเกชั่นหรือจอสัมผัสที่น้องเรียกว่าทีวี สิ่งนี้ทำให้ภายในรถมีความรู้สึกว่าแม้จะไม่มีเบาะพลาสติกหรือผ้า แต่คุณไม่ได้นั่งในรถตู้ราคาถูก นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสีที่ถูกต้องมากมายสำหรับชิ้นส่วนโลหะและพลาสติกที่มีภายในและภายนอกเหมือนกัน
โฟล์คสวาเกน อัพ! นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าแปลกใจในแง่ของประสิทธิภาพการขับขี่ แม้จะมีเครื่องยนต์ที่พอเหมาะ แต่รถก็เบา เครื่องยนต์สามสูบทำงานได้ดีบนท้องถนน โดยมีน้ำหนักเพียง 850 กก. และกระปุกเกียร์ที่แม่นยำก็ช่วยได้มากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เป็นความจริงที่เมื่อผู้ใหญ่สี่คนนั่งอยู่ในนั้น (คนที่อยู่ด้านหลังจะนั่งได้แรงขึ้น) เครื่องยนต์จะรู้สึกน้อยมาก แต่สมมุติว่าการเดินทางดังกล่าวมีแนวโน้มว่าจะเป็นข้อยกเว้น และสำหรับข้อยกเว้นดังกล่าว รถจะยังคงถูกต้องสมบูรณ์ สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด Up! ออกแบบให้เป็นรถซิตี้คาร์เพื่อการคมนาคมที่สะดวกสบายของทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็แสดงให้เห็นเช่นกัน ค่าต่ำสุดของเราคือ 5,5 ลิตร แต่ของจริงด้วยการขับขี่ในเมืองเป็นจำนวนมาก แสดงน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 6,7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ในแง่การเงิน รถมีความประหยัด เนื่องจากราคาที่มากกว่า 11 คันทำให้สะดวกสบาย มีเมตตา และเหนือสิ่งอื่นใดคือความปลอดภัยที่มากขึ้นสำหรับรถระดับนี้ นอกจากตำแหน่งถนนที่ยอดเยี่ยมและให้ความรู้สึกที่ดีในการขับขี่แล้ว ยังมีระบบความปลอดภัยมาตรฐานในเมืองที่จะหยุดโดยอัตโนมัติหากตรวจพบความเสี่ยงต่อการชนขณะขับขี่ในเมือง
เรียกได้ว่าเล็กในมิติภายนอก แต่อุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายมีขนาดใหญ่ ดังนั้นถ้าคุณเรียกเขาว่าที่รัก เขาอาจจะขุ่นเคืองเล็กน้อย
ข้อความ: Slavko Petrovčič, รูปภาพ: Saša Kapetanovič
Volkswagen ขาวขึ้น! 1.0 (55 кВт)
ข้อมูลหลัก
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 999 cm3 - กำลังสูงสุด 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) ที่ 6.200 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 95 นิวตันเมตร ที่ 3.000–4.300 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 171 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 13,2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,9 / 4,0 / 4,7 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 108 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 854 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.290 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ความยาว 3.540 มม. – ความกว้าง 1.641 มม. – ความสูง 1.910 มม. – ระยะฐานล้อ 2.420 มม. – ลำตัว 251–951 35 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 13 ° C / p = 1.010 mbar / rel ระดับ = 53% / สถานะระยะทาง: 2.497 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 13,9s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 18,7 ปี ( 121 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 14,5s (IV.) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 18,4s (ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 171 กม. / ชม (ว.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 6,7 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 40,5m |
| ตาราง AM: | 43m |
การประเมินผล
ทุกอย่างที่ออกแบบมาสำหรับคนขับใช้งานได้ดี และเราประทับใจมาก แม้ภายนอกจะเล็ก แต่ภายในก็เติบโตขึ้นทั้งหมด และตราบใดที่คุณมีที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าเพียงพอ ก็ให้ความสะดวกสบายที่น่าทึ่งและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถในเมือง
เราสรรเสริญและประณาม
ภายนอก มุมมองถนนที่ตอบสนอง
สัดส่วนที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ที่สูงและผู้ขับขี่ร่วมด้วย
ที่นั่งสบาย
ความปลอดภัยโดยชั้นรถ
ลำต้นยังเล็กแม้ว่าจะใหญ่สำหรับคลาสนี้
เครื่องยนต์ดังเล็กน้อยเมื่อไล่ตาม
ราคา
