การทดสอบสั้น: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

ด้วยความสัตย์จริง ระบบช่วยเหลือและช่วยเหลือจากระยะไกลในโลกยานยนต์ไม่ใช่การปฏิวัติโดยสิ้นเชิง แต่ Opel ได้ตัดสินใจที่จะปรับปรุงบริการอย่างสมบูรณ์และทำให้ผู้ใช้ใช้งานได้ฟรีโดยสมบูรณ์เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี ระบบ OnStar นำเสนอบริการที่หลากหลายและไม่จำกัดเพียงการติดต่อทางโทรศัพท์กับผู้ให้บริการที่อยู่อีกด้านหนึ่ง กล่าวคือ แอปพลิเคชันที่สามารถติดตั้งบนสมาร์ทโฟนได้ให้บริการอื่นๆ มากมาย ทั้งให้ข้อมูลและใช้งานง่าย ผู้ขับขี่ที่ค้นหาข้อมูลจะได้รับอุปกรณ์วินิจฉัยรถยนต์ทั้งหมด (สภาพน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน แรงดันลมยาง ...) ผู้อยากรู้อยากเห็นสามารถเห็นได้ว่ารถอยู่ที่ไหน และผู้ที่ขี้เล่นที่สุดสามารถปลดล็อก ล็อก หรือแม้แต่สตาร์ท Zafira จากระยะไกลได้ เห็นได้ชัดว่ามีประโยชน์มากที่สุดคือการโทรหาที่ปรึกษาที่พูดภาษาสโลวีเนียซึ่งจะพยายามช่วยเหลือคุณในทุกวิถีทาง: เขาต้องส่งความช่วยเหลือฉุกเฉินถึงคุณ ค้นหาปลายทางที่คุณเลือก สั่งซื้อบริการ และส่งคุณไปยังที่เกิดเหตุโดยด่วน อุบัติเหตุ.

ครั้งสุดท้ายที่ Zafira ได้รับการตกแต่งใหม่คือเมื่อกลางปีที่แล้ว เมื่อรวมการออกแบบเข้ากับ Astra ไฟหน้า LED ที่ทันสมัยยังได้รับการทุ่มเทให้กับมัน และภายในได้รับการออกแบบใหม่อย่างดีด้วยอินเทอร์เฟซอินโฟเทนเมนท์ Opel IntelliLink ล่าสุด ด้วยเหตุนี้ ศูนย์กลางของแดชบอร์ดจึงได้รับการทำความสะอาด ปรับปรุงตามหลักสรีรศาสตร์ และเพิ่มพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติม Zafira ยังคงความกว้างขวางและยืดหยุ่นสูง: นอกจากพื้นที่ที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าแล้ว ยังมีเบาะนั่งส่วนบุคคลที่สามารถเคลื่อนย้ายและพับได้ในแถวที่สองจำนวนสามที่นั่ง เมื่อไม่ได้ใช้งาน จะมีเบาะนั่งแยก 710 ที่ซ่อนไว้ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระเพื่อความทนทานที่มากขึ้นในแง่ของการใช้งานที่ง่าย จะดีกว่ามากถ้าใช้กระเป๋าเดินทาง 1.860 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น XNUMX ลิตร

Zafira ที่ผ่านการทดสอบนั้นติดตั้งเทอร์โบดีเซล 1,6 ลิตรที่มี 136 "แรงม้า" ซึ่งเมื่อพิจารณาจากขนาดของรถแล้ว จึงไม่เหมาะกับการใช้เครื่องยนต์ที่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ไม่ได้แย่: ที่รอบต่ำจะให้เครื่องยนต์เทอร์โบที่เล็กกว่า ต่อมาดึงได้ค่อนข้างเท่ากัน ซึ่งช่วยให้ทำงานกับกระปุกเกียร์ได้มากขึ้นเล็กน้อย ซึ่งแม่นยำและไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์มาก เครื่องยนต์ยังเงียบและราบรื่น และด้วยพื้นรองเท้าที่นุ่มพอสมควร เราจึงสามารถรักษาอัตราการไหลระหว่างหกถึงเจ็ดลิตรต่อ 100 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย

ไม่เพียงแค่ผู้โดยสารเท่านั้น Zafira ยังต้องการเอาใจผู้ขับขี่ด้วย Opel ยังใช้แนวทางที่ค่อนข้างสปอร์ตกับแชสซีและกลไกการบังคับเลี้ยว ด้วยขนาดที่ใหญ่ น่าแปลกใจที่ไดนามิกของ Zafira นั้นสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังมีความลาดชันเล็กน้อยในมุมเมื่อพิจารณาว่าเป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัว

ฉลากนวัตกรรมหมายถึงอุปกรณ์มาตรฐานที่หลากหลาย (ตั้งแต่ไฟหน้า LED ไปจนถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์และ OnStar) และตัวเลือกที่แพงที่สุดในรายการทดสอบของ Zafira คือแพ็คเกจ Park & ​​​​Go (€ 1.250) ซึ่งนำเซ็นเซอร์จอดรถ, มุมมองด้านหลัง กล้องและ IntelliLink ทั้งหมดนี้น้อยกว่า 30 เล็กน้อยซึ่งเป็นราคาที่ดี สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากสถิติเช่นกัน เนื่องจาก Zafira เป็นหนึ่งในตัวแทนที่ขายดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ข้อความ: Sasha Kapetanovich

ภาพ: Саша Капетанович

นวัตกรรม Zafira 1.6 CDTI (2017)

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	27.800 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	32.948 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - ดีเซลเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.598 cm3 - กำลังสูงสุด 99 กิโลวัตต์ (134 แรงม้า) ที่ 3.500-4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	/ นาที - แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตรที่ 2.000 รอบต่อนาที เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,3 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,1 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 109 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.701 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.380 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.666 มม. - กว้าง 1.884 มม. - สูง 1.660 มม. - ระยะฐานล้อ 2.760 มม. - ท้ายรถ 152-1.860 ลิตร - ถังน้ำมัน 58 ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 43% / สถานะระยะทาง: 2.141 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	11,6s
402ม. จากตัวเมือง:	18,2 ปี ( 126 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	9,0 / 16,5 ss (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	12,2 / 15,4 ss (วี/วี)
ทดสอบการบริโภค:	7,8 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	6,0 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	44,4m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	59dB

การประเมินผล

• พื้นที่มากมาย โซลูชันแบบกำหนดเองที่ดี และอุปกรณ์หลากหลาย ระบบ OnStar เป็นการกระจายความเสี่ยงที่มีประโยชน์ และน่าสนใจว่าจะมีลูกค้าใช้บริการกี่รายเมื่อชำระค่าบริการ

เราสรรเสริญและประณาม

ความกว้างขวาง

โกดัง

ประสิทธิภาพการขับขี่

อุปกรณ์

เบาะนั่งตรงกลางเล็กกว่าในแถวที่สอง (ไม่มี ISOFIX)