ทดสอบสั้นๆ: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

ด้วยกำลัง 95 กิโลวัตต์ (129 "แรงม้า") ไม่เพียงแต่มีกำลังมากพอที่จะทำให้ Civica เคลื่อนที่ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่ยังมีความคล่องตัวสูงอย่างที่ฮอนด้าควรจะเป็น ในขณะเดียวกันก็กันเสียงได้ดีพอ ยังสบายหู คุณแทบจะบันทึกเสียงแนวสปอร์ตได้เล็กน้อย ในเวลาเดียวกัน ฉันรู้สึกประหลาดใจกับอัตราสิ้นเปลืองที่น่าพอใจบนรอบปกติ ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่เครื่องบดทุกลิตรจะอวดได้ในรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้ บ่อยครั้งที่ปรากฎว่าการประหยัดปริมาตรมากเกินไป เครื่องยนต์จึงต้องทำงานหนักเกินไป ซึ่งแน่นอนว่าสามารถเห็นได้จากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และบ่อยครั้ง เครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่าจะประหยัดกว่า เราคาดหวังสิ่งนี้จาก Civic โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1,5 ลิตรที่ทรงพลังกว่านั้นกินน้ำมันน้อยกว่าห้าลิตรบนรอบมาตรฐาน พบความคาดหวัง แต่ก็ไม่มีความแตกต่างกัน ด้วยปริมาตรเพียง XNUMX ลิตร ซีวิคคันนี้ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด

เนื่องจากซีวิคก็คือซีวิค แชสซีส์และตำแหน่งถนนจึงมีหลายอย่างที่ต้องพูดถึง และน้อยกว่าเล็กน้อยสำหรับการยศาสตร์ ผู้ขับขี่ชาวยุโรปยังคงสับสนเล็กน้อย (ไม่เป็นไรที่จะนั่งและรู้สึกหลังพวงมาลัย) เนื่องจากปุ่มบางปุ่มอาจถูกบังคับเล็กน้อยและระบบสาระบันเทิงอาจมีลักษณะเฉพาะเล็กน้อย แต่ก็ใช้งานได้ดี

ป้าย Elegance ยังหมายถึงโฮสต์ของระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ตั้งแต่การนำทางและ Apple CarPlay ไปจนถึงไฟหน้า LED การควบคุมเลน การตรวจสอบจุดบอด การรู้จำป้ายจราจร การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และตัวบ่งชี้ LCD แบบดิจิตอล

หากเราเพิ่มราคานี้เข้าไปอีกเพียง 20 ก็เป็นที่ชัดเจนว่า Civic ไม่เพียงได้รับตำแหน่งจากผู้เข้ารอบสุดท้ายของรถสโลวีเนียแห่งปีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสมาชิกคณะลูกขุนหลายคนที่ทำให้มันอยู่ในอันดับต้น ๆ .

อ่านต่อไป:

ทดสอบ: Honda Civic 1.5 Sport

ฮอนด้า ซีวิค 1.0 เทอร์โบ เอลิแกนซ์

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	17.990 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	22.290 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมันเบนซินเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 988 cm3 - กำลังสูงสุด 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) ที่ 5.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 2.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 203 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,9 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 5,1 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 117 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.275 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.775 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.518 มม. - กว้าง 1.799 มม. - สูง 1.434 มม. - ระยะฐานล้อ 2.697 มม. - ถังน้ำมัน 46
กล่อง:	478-1.267 L

การวัดของเรา

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 1.280 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	11,9s
402ม. จากตัวเมือง:	18,3 ปี ( 127 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	10,1 / 12,5s (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	13,8 / 15,2s (ว./ว.)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,3 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	35,6m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	56dB

การประเมินผล

• Civic คันนี้มีเกือบทุกอย่าง ทั้งความจุ พื้นที่และอุปกรณ์เพียงพอ และราคาสมเหตุสมผล หากเป็นแบบยุโรปเล็กน้อยในด้านการออกแบบและการยศาสตร์ ...