การทดสอบสั้นๆ: Kia Stonic 1.4 MPI EX Motion

รถเอสยูวีหรือรถครอสโอเวอร์ทั่วโลก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป กำลังประสบกับความเจริญอย่างแท้จริง แต่ส่วนใหญ่ไม่เคยบรรลุถึงบทบาทที่สอง นั่นคือ การเยี่ยมชมภาคสนาม แต่จะมากหรือน้อยยังคงอยู่บนพื้นผิวแอสฟัลต์ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่หลายแบรนด์เสนอแต่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น รวมถึง Kia ซึ่งเข้าสู่รุ่น Stonic เมื่อปีที่แล้ว

Sasha Kapetanovich

ตามที่เราสังเกตมาหลายครั้งแล้ว Stonic อยู่ใกล้กับสเตชั่นแวกอนขนาดเล็กมากกว่า SUV ดังนั้นจึงไม่มีอะไรผิดปกติ ดังนั้น มันจึงรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาของรถลีมูซีนในเมืองเล็กๆ ไว้เป็นส่วนใหญ่ (แน่นอนว่าในกรณีนี้เราหมายถึง Kio Rio) ในขณะเดียวกันก็ต้องขอบคุณระยะห่างจากพื้นมากขึ้น ทำให้เข้าถึงที่นั่งได้ง่ายขึ้น และสุดท้ายก็ใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กได้ เนื่องจากเบาะนั่งในห้องโดยสารที่สูงนั้นเป็นแนวตั้งมากกว่า ความกว้างขวางของห้องโดยสารจึงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นสเตชั่นแวกอนได้ดีกว่า Stonic ยังสนับสนุนการครอบคลุมกิโลเมตรในเมืองด้วยมุมมองที่ดีของพื้นที่โดยรอบ และแชสซีที่ยกขึ้นนั้นดีกว่าในการจัดการกับความเร็วกระแทกและสิ่งกีดขวางบนถนนที่คล้ายคลึงกัน

เมื่อรวมกับคุณภาพการขับขี่ที่หลากหลายของรถลีมูซีน เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง Stonic ทดสอบก็พิสูจน์แล้วว่าดี ในกรณีนี้ เป็นเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1,4 ลิตรที่มีกำลัง 100 แรงม้าเท่ากันกับเครื่องยนต์ XNUMX สูบที่อ่อนแอกว่า (คุณสามารถอ่านการทดสอบที่ติดตั้ง Ston ได้ในนิตยสาร Avto ฉบับแรกในปีนี้) แต่พัดลมกังหันไม่ได้ช่วยพัฒนาพลังงาน เป็นผลให้แรงบิดของมันลดลงซึ่งส่งผลต่อความคล่องตัวและการเร่งความเร็วซึ่งแน่นอนว่าไม่ถึงการเร่งความเร็วของ Stonica ด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จ Kie Stonic ที่มีเครื่องยนต์นี้ไม่ช้า เนื่องจากทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในเมืองในแต่ละวันและบนทางหลวง และด้วยคันเกียร์ทำงานอีกเล็กน้อย มันยังแสดงความสปอร์ตบ้าง

คุณไม่สามารถคาดหวังการประหยัดที่มากเกินไปจากเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ แต่การบริโภคในรูปแบบมาตรฐานนั้นค่อนข้างดี - 5,8 ลิตร แต่ดีกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเทอร์โบสามสูบครึ่งลิตร . . ในระหว่างการทดลองขับทุกวัน มันยังผันผวนอยู่ในช่วงเจ็ดลิตรที่รอคอยมานาน เป็นไปได้มากที่สุดเนื่องจาก Stonic ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์มีกระปุกเกียร์ XNUMX สปีดที่ไม่เพียงช่วยประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนบนทางหลวงอีกด้วย

ดังนั้น Kia Stonic จึงไม่เหมาะกับผู้ที่ซื้อรถครอสโอเวอร์เพื่อการขับขี่บนทางดิน แต่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นเล็กน้อย เข้าห้องโดยสารได้ง่ายขึ้น เอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนในเมืองได้ง่ายขึ้น และในที่สุด ผลที่ได้คือ รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจ เนื่องจาก Stonic ดึงดูดรูปลักษณ์มากมายด้วยรูปทรงของมันอย่างแน่นอน

อ่านต่อไป:

คำพูด: Kia Stonic 1.0 T-GDi Motion Eco

การทดสอบ: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

เกีย สโตนิค 1.4 MPI EX Motion

ข้อมูลหลัก

ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	20.890 €
ราคารุ่นพื้นฐานพร้อมส่วนลด:	13.490 €
ส่วนลดราคารุ่นทดสอบ:	18.390 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.368 cm3 - กำลังสูงสุด 73,3 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 133,3 นิวตันเมตร ที่ 4.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 17 V (Kumho Intercraft)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 172 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12,6 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 5,5 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 125 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.160 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.610 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.140 มม. - กว้าง 1.760 มม. - สูง 1.500 มม. - ระยะฐานล้อ 2.580 มม. - ถังน้ำมัน 45 ลิตร
กล่อง:	352-1.155 L

การวัดของเรา

T = 7 ° C / p = 1.063 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 8.144 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	12,0s
402ม. จากตัวเมือง:	18,2 ปี ( 123 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	12,9 / 19,0s (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	18,0 / 24,8s (ว./ว.)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,8 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	43,0m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	60dB

การประเมินผล

• Kia และ Stonica ยังคงอยู่ใกล้กับรถลีมูซีนในเมืองเล็ก ๆ มาก ดังนั้นจึงน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ไม่คิดว่าจะขับมันแบบออฟโรด

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องยนต์ที่มั่นคง

เกียร์หกสปีด

ความสะดวกสบายและความโปร่งใส

รูปร่างน่าดึงดูด

ภายในดูเหมือนริโอมากเกินไป

แชสซีดัง