ทดสอบสั้นๆ: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi
Содержание
Mazda6 กำลังเข้าสู่วัยชราอย่างช้าๆ ซึ่งเชื่อมโยงกับมาตรฐานยานยนต์บางอย่าง ในเจเนอเรชันล่าสุด ก่อนรุ่นใหม่ พยายามดึงดูดลูกค้าด้วยแพ็คเกจอุปกรณ์ใหม่และรูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุง
ผู้ที่ผ่านไปมามักจะไม่กระตือรือร้นกับรูปลักษณ์ของมัน แม้ว่าเมื่อพิจารณาจากมุมมองที่กว้างขึ้นแล้วก็ตาม เราคิดว่ารถตู้รุ่นนี้ยังคงเป็นหนึ่งในรถตู้ที่อร่อยที่สุดในตลาด เพียงพอที่จะรักษาเจ้าของปัจจุบันของแบรนด์นี้ไว้เป็นอย่างน้อย
Mazda6 ยังคงโน้มน้าวผู้ซื้อด้วยความน่าเชื่อถือและคุณภาพ แม้ว่าแบรนด์จะพยายามทำให้โดดเด่นมากขึ้นจากความน่าเบื่อที่เราคุ้นเคย นี่คือเหตุผลที่ Mazda พยายามทำให้แต่ละรุ่นมีหน้าตาแบบครอบครัว
การตกแต่งภายในอย่างที่เราคุ้นเคยที่ Mazda ไม่ทำให้ผิดหวัง นี่ไม่ใช่การออกแบบที่เกินความสามารถ แต่จะเห็นได้ว่านักออกแบบวางองค์ประกอบอย่างชาญฉลาด เลือกใช้วัสดุที่ดี ออกแบบข้อต่อได้อย่างสวยงาม และทำให้ห้องดูสม่ำเสมอ
แน่นอนว่าอุปกรณ์ที่ทาคูมิเลือกซึ่งค่อนข้างสมบูรณ์ก็มีส่วนช่วยในเรื่องนี้เช่นกัน ภายนอกโค้งมนอย่างสวยงามด้วยล้อขนาด 17 นิ้วและกระจกหลังแบบย้อมสี เบาะหนังบางส่วนเป็นการประนีประนอมที่ยอดเยี่ยมระหว่างความสะดวกสบายและการดูแลภายใน บั้นท้ายที่อบอุ่นได้รับการดูแลในวันที่อากาศเย็นด้วยเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น และเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังจะเตือนคุณถึงแปลงดอกไม้ที่ชั่วร้าย อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของอุปกรณ์ของ Takumi ก็คือระบบนำทาง ซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกกังวลก่อนที่จะรู้สึกตัว ดังนั้น คุณสามารถดูตัวเลือกได้อย่างง่ายดายขณะขับรถ
ฉลาก CD129 หมายถึงจำนวนม้าเท่ากัน แม้จะไม่ได้แรงขนาดนี้บนกระดาษ แต่ Mazda6 ก็ไม่ใช่รถที่มีกำลังต่ำ คุณจะเข้าใจได้ง่ายเช่นเดียวกับการแซงการไหลของรถ และคุณพอใจกับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ดึงจาก 1.500 รอบต่อนาที ความยืดหยุ่นไม่ลดลงหรือลดลงอย่างรวดเร็ว แม้จะขับด้วยความเร็วสูงกว่า เป็นการยากที่จะตำหนิเครื่องยนต์ นับประสาฉนวนกันเสียงของมัน ในช่วงเช้าที่อากาศหนาวเย็น เสียงคำรามได้ค่อนข้างดี และแม้ในความเร็วรอบที่สูงขึ้น ก็มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารมากเกินไป อย่างที่เราคุ้นเคย เกียร์ธรรมดา 6 สปีดของ MazdaXNUMX ค่อนข้างแข็งและต้องใช้มือที่เด็ดเดี่ยว แต่ผลลัพธ์ที่ได้คือแม่นยำกว่า คุณจะมีปัญหาการต่อต้านเมื่อขยับถอยหลัง
แชสซีเป็นมากกว่าเครื่องยนต์ ล้อพร้อมระบบกันสะเทือนแบบเฉพาะช่วยให้ดูดซับแรงกระแทกได้ดีและตำแหน่งเกือบเป็นกลางบนถนน ความแข็งบางอย่างมาจากยางแบบเตี้ยบนล้อขนาด 17 นิ้วที่ติดตั้ง Takumi
ความกว้างขวางเป็นข้อโต้แย้งใหญ่ในการซื้อ Mazda6 อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถมีลำตัวขนาดใหญ่ซึ่งโดยหลักการแล้วมีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ นอกจากนี้ เบาะนั่งด้านหลังแบบแบ่งส่วนได้ซึ่งสามารถพับลงได้อย่างง่ายดายเพื่อการขนย้ายสิ่งของที่ยาวขึ้น และ Mazda คันนี้ก็ตอบสนองความต้องการด้านความกว้างขวางทั้งหมดของเรา
ดังนั้น: ด้วย Mazda6 คุณจะไม่เติมเต็มความฝันในวัยเยาว์หรือรับมือกับวิกฤตวัยกลางคน แต่คุณจะได้คู่หูที่เหมาะสมและไว้ใจได้ในอีกหลายปีข้างหน้า อุปกรณ์จำนวนมากในอุปกรณ์ต่อสู้ที่เลือกของ Takumi เป็นเพียงโบนัสเพิ่มเติม หากคุณต้องการการมองเห็นเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย เพียงรอหกรุ่นใหม่ที่มี "ใบหน้า" ที่เด่นชัดขึ้น
ข้อความ: Sasa Kapetanovic
Mazda 6 Sport Combi CD129 ทาคูมิ
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | MMS ดู |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 28.290 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 28.840 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 10,7 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 193 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 6,2l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 2.183 cm3 - กำลังสูงสุด 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) ที่ 3.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ที่ 1.800 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 215/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact3) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,9 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 139 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.565 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.135 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4.785 มม. - กว้าง 1.795 มม. - สูง 1.490 มม. - ลำตัว 519–1.751 ลิตร - ถังเชื้อเพลิง 64 ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 11 ° C / p = 999 mbar / rel ระดับ = 59% / สถานะมาตรระยะทาง: 2.446 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 10,7s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 17,8 ปี ( 130 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 9,3 / 10,7s (IV/V) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 10,4 / 14,0s (ว./ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 193 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 6,2 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 40,9m |
| ตาราง AM: | 40m |
การประเมินผล
รถที่ถูกต้องมาก มันจึงโดดเด่นกว่ารถทั่วไป หากคุณกำลังมองหาเพื่อนร่วมทางที่ไว้ใจได้และกว้างขวาง Mazda6 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
เราสรรเสริญและประณาม
ความกว้างขวาง
ทักษะฝีมือ
อุปกรณ์
สมรรถนะเครื่องยนต์
ฉนวนกันเสียง
ความฝืดของเกียร์
ระบบควบคุมการนำทาง
