การทดสอบสั้น: Mini Cooper S (5 ประตู)
ครั้งนี้เราจะเริ่มต้นจากส่วนสุดท้ายเท่านั้น เมื่อเทียบกับรุ่นสามประตู บูทมีขนาดใหญ่กว่า 67 ลิตร เนื่องจากปริมาตรของกระเป๋า กล่อง กระเป๋าเดินทาง และเสื้อผ้าสิ้นสุดที่ 278 ลิตร นอกจากนี้ พาร์ติชั่นแบบเลื่อนสามารถแบ่งออกได้เป็นสองส่วน และเบาะนั่งด้านหลังซึ่งแบ่งได้เป็น XNUMX ใน XNUMX เป็นพื้นเรียบสำหรับขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ ปริมาณการขายไม่ได้ทำลายสถิติอย่างแน่นอน แต่การซื้อสองสัปดาห์สำหรับครอบครัวสี่คนจะกลืนลำต้นได้ง่าย ตรวจสอบแล้ว
ไปอีกหน่อยแล้วหยุดที่เบาะหลัง ประตูท้ายมีขนาดเล็กลง แต่ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 7,2 ซม. เมื่อเทียบกับพี่น้องสามประตู ฉันยังวาง 180 ซม. ไว้ที่เบาะหลังด้วย ฉันจะไม่แนะนำระยะทางไกลเพราะต้องวางเข่าตรงในรูที่สะดวกสบายตรงกลางด้านหลังของพนักพิงที่นั่งด้านหน้าและนั่งตรง แต่ด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,5 ซม. headroom สำหรับผู้โดยสารด้านหลังและ 6,1 ซม. ความกว้างมากขึ้นที่ระดับข้อศอก (อีกครั้งเมื่อเทียบกับรุ่นสามประตู) พื้นที่ไม่ทำให้เกิดอาการหวาดกลัว
จุดยึด ISOFIX สามารถใช้เป็นแบบจำลองได้ จากนั้นเราก็ไปต่อที่คนขับซึ่งควรจะเป็นสไตล์สปอร์ตแต่เหมาะสำหรับครอบครัว การออกแบบของ Mini 6,3 ประตูนั้นไม่สอดคล้องกับรุ่น XNUMX ประตู ดังนั้นจึงไม่สวยเท่า แต่ประตูด้านหลังและนิ้วที่เกินมานั้นถูกซ่อนไว้อย่างดีโดยนักออกแบบ Cooper S เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา: เครื่องยนต์สี่สูบ XNUMX ลิตรเทอร์โบชาร์จได้รับการยกย่องอย่างมากจนไม่จำเป็นต้องเสียคำพูดกับคุณภาพของมัน ในโปรแกรมสีเขียวและขาขวาแบบนิ่ม ยังสามารถบริโภคได้เฉลี่ย XNUMX ลิตร และเมื่อเปิดโปรแกรม Sport และไดรเวอร์ไดนามิก อย่าแปลกใจกับตัวเลขที่เกินขีดจำกัดมหัศจรรย์ที่สิบลิตร
แต่ประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นกำลังหรือแรงบิด เสียงแตกของระบบไอเสียเมื่อเหยียบคันเร่งลง ระบบขับเคลื่อนระดับเฟิร์สคลาสและแชสซีแบบสปอร์ตมอบใบหน้าที่เปล่งประกายให้กับผู้ที่รู้ว่ารถสปอร์ตที่ดีคืออะไรและเพราะเหตุใด พวกเขาซื้อมัน แน่นอนว่าครอบครัวจะไม่ตื่นเต้นกับระบบกันสะเทือนที่เพิ่มขึ้นและการหน่วง แต่ก็ไม่ใช่อย่างน้อย Cooper S ไม่ใช่ One (D) หรือ Cooper (D) อย่างไรก็ตาม เราต้องชี้ให้เห็นถึงนวัตกรรมทั้งหมดที่อยู่ใน Mini ใหม่อีกครั้ง
มาตรความเร็วอยู่ด้านหน้าคนขับเพื่อการยศาสตร์และความโปร่งใสที่มากขึ้น ในขณะที่ข้อมูลสาระบันเทิงจะครองตำแหน่งสูงสุดบนหน้าจอทรงกลมขนาดใหญ่ โดยคงไว้ซึ่งประเพณีและประเพณี คุณสามารถเปลี่ยนสีของการตกแต่ง (รอบๆ เซ็นเซอร์และตะขอภายใน) ได้ตามต้องการ แต่ส่วนใหญ่ก็ดูมีชีวิตชีวาเกินไป บางทีฉันอาจจะแก่เกินไป ... Mini ห้าประตูควรจะเข้าครอบครองรุ่นที่ขายดีที่สุดซึ่งเป็นภาระใหญ่บนไหล่ของผู้มาใหม่ แต่ความจริงก็คือแม้จะเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังเป็น Mini ที่แท้จริง ทำไมไม่ลงคะแนนให้บ้านที่มีประโยชน์มากกว่า?
ข้อความ: Alyosha Mrak
คูเปอร์ เอส (5vrat) (2014)
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | BMW GROUP สโลวีเนีย |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 25.400 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 31.540 € |
| พลัง: | 141kW (192 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 7,6 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 232 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 6,0l / 100 กม |
ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ 4 จังหวะ แถวเรียง เทอร์โบชาร์จ ปริมาตรกระบอกสูบ 1.998 cm3 กำลังสูงสุด 141 กิโลวัตต์ (192 แรงม้า) ที่ 4.700–6.000 รอบต่อนาที – แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1.250–4.750 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 232 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6,9 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 7,9 / 4,9 / 6,0 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 139 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.220 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.750 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4.005 มม. - กว้าง 1.727 มม. - สูง 1.425 มม. - ระยะฐานล้อ 2.567 มม. |
| ขนาดภายใน: | ถังน้ำมัน 44 ลิตร |
| กล่อง: | ลำต้น 278–941 XNUMX ล |
การวัดของเรา
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel ระดับ = 67% / สถานะระยะทาง: 3.489 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 7,6s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 15,5 ปี ( 152 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 5,5 / 7,3s (IV/V) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 6,8 / 8,5s (ว./ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 232 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 9,2 ลิตร / 100km |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน: | 6,3 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 39,8m |
| ตาราง AM: | 40m |
การประเมินผล
หากคุณคิดว่าการเพิ่มขนาด XNUMX นิ้วทำให้ Mini XNUMX ประตูสนุกน้อยลงในการขับขี่ คุณคิดผิด แต่นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีประโยชน์มากกว่ามาก
เราสรรเสริญและประณาม
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
แชสซีกีฬา
ลำต้นใหญ่ขึ้น
ตัวยึด ISOFIX
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
แชสซีที่แข็งเกินไปสำหรับการเดินทางของครอบครัว
ราคา
