การทดสอบสั้น: Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 ประตู)
Содержание
ไม่ได้เกิดขึ้นกับฉันเป็นเวลานานที่มีรถบางคันทำให้ฉันเข้าใจผิดขณะขับรถ แน่นอนว่าตอนที่ฉันอยู่หลังพวงมาลัย ฉันนึกถึงมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุพอประมาณ ดังนั้นฉันจึงปิดฟิวส์ในหัวเพื่อเลือกความเร็วที่เหมาะสม นอกจากนี้ เกียร์ที่ยาวและเครื่องยนต์สามสูบที่กระตุกอย่างน่าประหลาดใจ ทันใดนั้น ผมก็เป็นคนผิดหลายคน ฉันไม่เคยคิดที่จะขับรถไปรอบเมืองด้วยความเร็ว 70 กม. / ชม. อย่างประมาทแม้ว่าในสภาพเมืองฉันมักจะระมัดระวังมากกว่านี้ ดังนั้นฉันจึงเฝ้าดูหลายครั้งอย่างตั้งใจเมื่อฉันฝ่าฝืนกฎอย่างโจ่งแจ้งด้วยรถขนาดพกพา 68 แรงม้า แม้ว่าฉันจะไม่ต้องการหรือไม่ต้องการก็ตาม และฉันไม่รีบร้อน
เสียงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และที่ความเร็วสูงนั้นไม่เป็นที่พอใจและในขณะเดียวกันก็เงียบลง จากนั้นมีเกียร์ยาวซึ่งเมื่อปิดฟิวส์ป้องกันตัวเองที่กล่าวถึงแล้วจำเป็นต้องเปิดปีกผีเสื้อเต็มที่ ที่น่าสนใจคือเรายังคงใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วเพียง 5,2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นผลดี เนื่องจากเรามีความเท่าเทียมกับผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ แม้ว่าจะมีปริมาณน้อยกว่าก็ตาม ในการติดตาม คุณต้องมีความอดทนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย มิฉะนั้น คุณสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ารถคันนี้ขาดอะไรไปในขณะขับรถ
อย่างไรก็ตาม เรายอมรับอย่างเปิดเผยว่าเด็กผู้ชายไม่รู้สึกดีที่สุดในเรื่องนี้ มันเป็นสีที่ผิด (ไม่ใช่ไม่ใช่สีชมพู!) และด้วยเครื่องประดับที่ทาสีบนผิวของหญิงสาว ไม่ใช่ "ผู้ชายแท้" ของ Auto นิตยสาร. โปรดใช้สิ่งนี้เป็นส่วนเสริมที่ตลกขบขัน!
จากนั้นเราถามความคิดเห็นของเพื่อนบ้านจากนิตยสารผู้หญิงและระบุข้อดีและข้อเสีย เราตกลงร่วมกันว่าเงาสะท้อนของแผงหน้าปัดบนกระจกหน้ารถมาขวางทาง ไม่มีกล่องปิดที่ด้านหน้าผู้โดยสาร ประหยัดวัสดุ และลำตัวไม่เหมาะสำหรับการขาย จากนั้นสาว ๆ ก็เปล่งประกายเมื่อพวกเขาพูดถึงความง่ายในการควบคุมว่ามันน่าดึงดูดและสีที่กลมกลืนกันของภายนอกและภายในนั้นเข้ากับมัน (ส่วนโลหะของประตูการตกแต่งในมาตรวัดความเร็วรอบ) ในท้ายที่สุดพวกเขาเสริมว่าเขาได้รับการอภัยอย่างมากเพราะมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บและความเห็นอกเห็นใจมากมาย อา ผู้หญิงที่จะเข้าใจพวกเขา
แม้จะมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น (ถุงลมนิรภัยเพียงสองถุง แต่ด้วยระบบเสถียรภาพ ESP) ก็ครองตำแหน่งสูงสุดในเมือง ดังนั้นอย่าประมาท ซึ่งอาจเร็วและเร็วเกินไปสำหรับคนขับที่ไม่ตั้งใจ ตรวจสอบแล้ว
ข้อความ: Alyosha Mrak
เปอโยต์ 107 1.0 Urban Move (5 ประตู)
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | เปอโยต์ สโลวีเนีย doo |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 9.650 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 9.650 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 15,1 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 157 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 5,2l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซม. 3 - กำลังสูงสุด 50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 3.600 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 155/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 157 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14,2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,5 / 4,1 / 4,6 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 109 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 835 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.190 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 3.405 มม. - กว้าง 1.615 มม. - สูง 1.465 มม. - ระยะฐานล้อ 2.340 มม. - ท้ายรถ 139 ลิตร - ถังน้ำมัน 35 ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะมาตรระยะทาง: 5.110 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 15,1s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 19,2 ปี ( 116 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 16,3s (IV.) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 25,6s (ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 157 กม. / ชม (ว.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 5,2 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 41,8m |
| ตาราง AM: | 42m |
การประเมินผล
น่ารักและเป็นต้นฉบับมากพอที่สาว ๆ จะหันมาหาเขา แต่เนื่องจากสีและรูปลักษณ์จึงไม่เหมาะกับ "มีดแมเชเท" มันมีประโยชน์มากในเมืองแม้ว่าจะไม่มีเซ็นเซอร์จอดรถ ดังนั้นจึงไม่สะดวกบนทางหลวง
เราสรรเสริญและประณาม
สำหรับผู้หญิง (สี ตกแต่ง)
ทำงานง่าย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ห้องเก็บของมากมาย
ราคา
เสียงสตาร์ทและความเร็วที่สูงขึ้น
ประหยัดวัสดุ
ขนาดถัง
เขาไม่มีกล่องปิดต่อหน้าผู้โดยสาร
ไม่มีการแสดงอุณหภูมิภายนอก
การสะท้อนของแผงหน้าปัดบนกระจกหน้ารถ
