ทดสอบสั้นๆ: เปอโยต์ 308 1.6 e-HDi Active
Содержание
เนื่องจากเราได้ทุ่มเทเพียงหน้าเดียวให้กับเปอโยต์ที่อัปเดตซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในรุ่น Autoshop เราจึงมาถึงประเด็นนี้ทันที: เราเองจะไม่ได้เลือกเบาะหนังในรถคันนี้ ถ้าเดือนสิงหาคมทิ้งไว้กลางแดดร้อนจัดนานๆก็จะเข้า ภายในเบาะหนังสีเข้ม ร้อนจนเครื่องปรับอากาศเย็นลงถึงอุณหภูมิปานกลางในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง ตรวจสอบแล้ว กลิ่นของหนังวัวอุ่นๆ ไม่ใช่ยาหม่องสำหรับนักเดินทางเสียทีเดียว ดังนั้น เราขอแนะนำให้ประหยัดเงิน 1.700 ยูโรสำหรับวันหยุดฤดูร้อนของครอบครัวในหุบเขาโซชา ที่นั่งเย็น ขออภัย ไม่อยู่ในรายการอุปกรณ์เสริม
ในทางกลับกัน มันเหมาะกับเปอโยต์มาก ซันรูฟกระจก... Tristoosmica ให้ความรู้สึกของความกว้างขวางและความกว้างขวางบนที่นั่งทั้งสองแบบอยู่แล้ว และหน้าต่างแบบพาโนรามาแบบเปิดช่วยเพิ่มความรู้สึก สภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัยนั้นเรียบร้อยและน่าพึงพอใจต่อสายตาและน่าสัมผัส แต่การตกแต่งภายในของปียังคงคุ้นเคยมากกว่าภายนอกที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย จำได้ว่ารุ่น 308 ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2007 และในปี 2011 ได้มีการ "ปรับโฉม"
แรงพอตัว เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล เสิร์ฟในระดับปานกลาง แต่ไม่บันทึกการบริโภคต่ำ Z เครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตร เราจัดการเพื่อให้บรรลุการบริโภคขั้นต่ำ 6,6 ลิตร ในขณะที่การบริโภคเฉลี่ยจนตรอกต่ำกว่าแปดลิตรด้วยการขับรถปานกลาง เมื่อคุณนึกถึงความแตกต่างของราคา (2.150 ยูโร!) ปั๊มน้ำมันไม่เพียงแต่ดูน่าพึงพอใจมากขึ้นเท่านั้น (แล้วแต่รสนิยม) แต่ยังเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดอีกด้วย
ข้อความและรูปภาพ: Matevzh Hribar
เปอโยต์ 308 1.6 e-HDi Active
ข้อมูลหลัก
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.560 cm3 - กำลังสูงสุด 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) ที่ 3.600 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1.750 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,4 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,2 / 3,6 / 4,2 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 109 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.318 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.860 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ความยาว 4.276 มม. – ความกว้าง 1.815 มม. – ความสูง 1.498 มม. – ระยะฐานล้อ 2.608 มม. – ลำตัว 348–1.201 60 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel ระดับ = 33% / สถานะระยะทาง: 1.905 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 11,9s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 18,1 ปี ( 123 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 8,6 / 14,4s (IV/V) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 13,3 / 14,9s (ว./ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 190 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 6,5 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 39,7m |
| ตาราง AM: | 41m |
การประเมินผล
Three-Zero-Eight ที่กว้างขวางและสะดวกสบายในการอยู่อาศัยยังคงเป็นเครื่องที่เชื่อถือได้ในระดับเดียวกัน แต่ถ้าคุณซื้อมันด้วยเงินของคุณเอง คุณจะซื้อน้ำมันเบนซินแทนเครื่องยนต์ดีเซลและการตกแต่งภายในที่หุ้มด้วยผ้า แทนที่จะเป็นหนัง
เราสรรเสริญและประณาม
ตำแหน่งการขับขี่, ดิสก์แบบปรับได้
ตำแหน่งบนท้องถนน
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแข็ง
ความรู้สึกโปร่งสบาย
หน้า-หลังกว้างขวาง
ผิวโดนแดดไม่เย็น
เครื่องยนต์เมื่อสตาร์ท
(ใน) การมองเห็นของระบบควบคุมพวงมาลัยสำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและวิทยุ
