การทดสอบสั้นๆ: Toyota Hilux Executive Invincible

หากคุณต้องการมากกว่าแค่ Hilux แต่มีชิ้นส่วนที่ทนทานและแข็งแกร่งเหมือนรุ่นทดสอบ คุณจะต้องตรวจสอบแพ็คเกจ Invincible ในรายการอุปกรณ์เสริม มันมียางออฟโรดอีกมากมาย (BF Goodrich All Terrain T / A) รวมถึงการตัดแต่ง การป้องกันและกราฟิกที่บางคนอาจชอบหรือไม่ชอบ เขาไม่พูดอะไร เพราะนอกจากยางแล้ว แก่นแท้ของไฮลักซ์ยังซ่อนอยู่ใต้ผิวหนังอยู่ดี

การผสมผสานระหว่างดีเซลเทอร์โบ 2,4 สูบ XNUMX ลิตรและเกียร์อัตโนมัติพิสูจน์ให้เห็นถึงการขับขี่แบบออฟโรดและน้อยลง (เนื่องจากการต้านทานมวลและอากาศ) บนทางหลวง แม้แต่บนทางเท้าที่คดเคี้ยว Hilux คันนี้ก็ไม่ค่อยจะถึงบ้าน: ในขณะที่ถนนแห้งก็ยังใช้งานได้ และบนถนนเปียก ยางที่มีลักษณะเฉพาะอื่น ๆ จะสูญเสียการยึดเกาะอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะที่ด้านหลัง ถ้าคุณรักและรู้วิธีขี่หลังแบบเลื่อนได้ คุณจะต้องหลงรัก Hilux คันนี้ เราขับมันแค่สองสามครั้งบนถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยวด้วยการขับล้อหลังในหิมะเท่านั้น และปรากฎว่ายางไม่ใช่หิมะเลย และเมื่อมีหิมะจำนวนมากอยู่ใต้ยางและรถสี่ล้อ ขับเคลื่อนล้อหรือแม้กระทั่งกับกระปุกเกียร์ Hilux ก็อยู่ยงคงกระพันจริงๆ ความสดบนพื้นสามสิบหรือสี่สิบนิ้ว หรือลึกถึงเข่าในโคลน? ทันเวลาที่ไฮลักซ์จะแสดงสิ่งที่เขารู้ ไม่กี่นิ้วสดบนพื้นผิวของเหลว? มีโอกาสมากมายที่จะสนุกสนานและเลื่อนลาของคุณจากโค้งงอ

ใช่ เราต้องยอมรับว่าเราสนุก มากเสียจนเราลืมข้อบกพร่องของไฮลักซ์บนแอสฟัลต์ (ทั้งๆ ที่เบาะหนังซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ของผู้บริหาร) การตกแต่งภายในที่ค่อนข้างเป็นพลาสติกและความจริงที่ว่ามันใหญ่เกินไปสำหรับการใช้งานในเมือง ใครสน …

Toyota Hilux 2.4 D-4D Invincible Double Cab

ข้อมูลหลัก

ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	39.220 €
ราคารุ่นพื้นฐานพร้อมส่วนลด:	36.800 €
ส่วนลดราคารุ่นทดสอบ:	39.220 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 2.393 cm3 - กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3.400 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1.600 - 2.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนสี่ล้อ - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 265/60 R 18 H
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 7,8 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 204 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 2.155 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 3.210 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 5.330 มม. - กว้าง 1.855 มม. - สูง 1.815 มม. - ระยะฐานล้อ 3.085 มม. - ถังน้ำมัน 80 ลิตร
กล่อง:	น.พ.

การวัดของเรา

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 43% / สถานะระยะทาง: 9.066 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	14,5s
402ม. จากตัวเมือง:	19,3 ปี ( 116 กม. / ชม.)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	8,9 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	45,6m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	59dB

การประเมินผล

• รุ่นพิเศษมีราคามากกว่ารุ่นคลาสสิก XNUMX แต่ให้ผลตอบแทนเพราะรูปลักษณ์ เราจะคิดทบทวนเกี่ยวกับยาง ...

เราสรรเสริญและประณาม

ยาง (บนแอสฟัลต์เปียก)

ภายในงาน