การทดสอบสั้นๆ: Toyota Verso 2.0 D-4D Luna
Содержание
เธอเป็นคนผิวดำและทำลายไม่ได้ เกือบจะเหมือนกับ Patria ของเรา มันทำได้เร็วกว่ารถ Citroën Xsara, Volkswagen Golf, Renault Laguna, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 308 หรือแม้แต่ Audi A4 Avant (เมื่อไม่ได้ให้บริการ) หลายไมล์ ทั้งยังสร้างความประทับใจได้เป็นอย่างดี ในระยะสั้น คุณชอบทุก ๆ ไมล์ ดังนั้นเราจึงมอบกุญแจให้กัน เหมือนกระบองของเยาวชนในสมัยก่อน
จากนั้นโตโยต้าก็ตัดสินใจย้ายไปอยู่อีกครอบครัวหนึ่ง เธอเสียชื่อโคโรลลา ใส่แค่นิ้วเดียว และสูญเสียเสน่ห์ไป แม้แต่พลาสติกใสที่ปรับแต่งราคาถูกบนไฟท้ายก็ไม่ช่วยดึงดูดความสนใจ เธอกลายเป็นหนูสีเทา และโชคดีที่เธอ ใช้งานได้จริง... มีเบาะนั่งด้านหลังสามที่นั่งและสามารถปรับได้ในทิศทางตามยาว และเมื่อพับพนักพิงลง เราก็จะได้ที่เก็บสัมภาระที่มีประโยชน์มาก ซึ่งยังเก็บเครื่องมือที่จัดเก็บไว้อย่างดีไว้ในห้องใต้ดินด้วย
สิ่งเดียวที่ทำให้เรากลัวคือแพ็คเกจเติมน้ำมันยางแบน ซึ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั้นเป็นแฟชั่นที่ทันสมัยมากกว่าความแปลกใหม่ที่มีประโยชน์ แต่โตโยต้าไม่ใช่ปัญหาเดียว ปฐมนิเทศครอบครัว คุณอาจสังเกตเห็นสิ่งนี้ในห้องโดยสาร เนื่องจากกระจกเพิ่มเติมจะมองเห็นได้เหนือคนขับ เพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้นที่เบาะหลัง และลูกน้อยของคุณจะพึงพอใจกับโต๊ะเพิ่มเติมที่ซ่อนตัวอยู่ในพนักพิงที่นั่งด้านหน้า
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันได้สูญเสียความแวววาวไป แต่ก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัด ที่ Avto เราไล่ล่า Versa ในเมืองมากกว่าในชนบท นั่นคือสิ่งที่มันเป็น ลิตร 8,1 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่เหนือขีดจำกัดล่าง เครื่องยนต์ใน เกียร์หกสปีด พวกเขาเป็นเพื่อนที่ดีที่สะสมกิโลเมตรพร้อมกับคนขับ นอกจากความน่าเชื่อถือแล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับความแม่นยำเล็กน้อยในการตอบสนองของแชสซี น่าเสียดายที่เราไม่สามารถอ้างสิทธิ์นั้นสำหรับเกียร์พวงมาลัย
แม้แต่ใน รูปทรงภายใน ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจที่นี่: มีเพียงแดชบอร์ดที่อยู่ตรงกลางเท่านั้นที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง ซึ่งมีความโปร่งใสเท่าเทียมกันแม้จะติดตั้งทางด้านขวา ตรงกันข้าม: ไม่ว่าจะตั้งค่าความสูงไว้เท่าไร พวงมาลัยก็ไม่ปิดแผงหน้าปัด นั่นเป็นเหตุผลที่เราอนุมัติการจัดเรียงนี้
อย่างไรก็ตาม Toyota เล่นโดยประมาทผู้โดยสารมากเมื่อเราพูดถึง การปิดกั้นอัตโนมัติ... เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น รถจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติในขณะขับรถ แต่มารยังคงล็อคอยู่แม้ว่าคนขับจะออกไปข้างนอกและต้องการช่วยผู้โดยสารคนอื่นๆ ออกจากรถ แม้ดับเครื่องยนต์และจากภายใน!!! ออมทรัพย์หรือความโง่เขลาของนักวางแผน ใครจะไปรู้ แต่ตกอยู่ภายใต้การออม คีย์ที่สองซึ่งไม่มีรีโมตคอนโทรล แต่คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับปุ่มสองสามปุ่มและแบตเตอรี่ คุณ คุณ คุณ โตโยต้า ไม่เคยอยู่ในรายการอุปกรณ์เสริมเลยสักครั้ง
เราเริ่มต้นด้วยการทดสอบสุดยอดของ Toyota Corolla Verso แต่ขอจบแค่นั้น มันเป็นรถที่ดี ขับผ่านหลายแสนคันโดยไม่มีปัญหาใดๆ เขาอาจไม่ดีเท่าผู้สืบทอดบนกระดาษ แต่เขาเติบโตเร็วกว่าในหัวใจของคุณ และหัวใจสำคัญของการขายเพราะ ความมีเหตุผล เมื่อซื้อโตโยต้าก็ไม่ต้องสงสัยเลย
ข้อความ: Alyosha Mrak, ภาพ: Aleš Pavletič
Toyota Verso 2.2 D-CAT (130 kW) Premium (7 ที่นั่ง)
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | โตโยต้า เอเดรีย ดู |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 23300 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 24855 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| พลัง: | 93kW (126 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 11,6 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 185 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 8,1l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.998 cm3 - กำลังสูงสุด 93 กิโลวัตต์ (126 แรงม้า) ที่ 3.600 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ที่ 1.800–2.400 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/60 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 11,3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,6 / 4,7 / 5,6 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 146 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.635 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.260 กก |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4.440 มม. - กว้าง 1.790 มม. - สูง 1.620 มม. - ระยะฐานล้อ 2.780 มม. - ถังน้ำมัน 55 ลิตร |
| กล่อง: | 440-1.740 L |
การวัดของเรา
| T = 1 ° C / p = 1.103 mbar / rel ระดับ = 63% / สถานะระยะทาง: 16.931 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 11,6s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 17,9 ปี ( 128 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 10,1 / 14,5s (4 / 5) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 14,2 / 16,1s (5 / 6) |
| ความเร็วสูงสุด: | 185 กม. / ชม (6) |
| ทดสอบการบริโภค: | 8,1 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 40,1m |
| ตาราง AM: | 42m |
การประเมินผล
บางสิ่งรู้สึกประหม่า (ล็อคอัตโนมัติ) บางอย่างทำให้เสียสมาธิเล็กน้อย (รูปร่าง ประหยัดคีย์อื่น ตั้งค่าให้เติมล้อที่ว่างเปล่า) และหลายอย่างน่าประทับใจ (ความกว้างขวาง ความยืดหยุ่น การวางแนวครอบครัว) กล่าวโดยสรุป คุณต้องการมันทุกกิโลเมตร ซึ่งเราสังเกตเห็นแล้วในการทดสอบสุดยอด
เราสรรเสริญและประณาม
เครื่องยนต์
เกียร์หกสปีด
สามที่นั่งที่สามารถเคลื่อนย้ายตามยาว
ก้นแบนกับหลังพับ
มิเตอร์ติดตั้งจากส่วนกลาง
การวางแนวครอบครัว (กระจกเสริม โต๊ะด้านหลัง)
การปิดกั้นอัตโนมัติ
การติดตั้งร่องสำหรับเครื่องดื่ม
ลักษณะเลือนลาง
ชุดเติมลมยางเปล่า
