ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A
ทดลองขับ

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

เป็นความจริงที่ V90 สามารถแข่งขันในระดับเดียวกันหรือแข่งขันกับสามค่ายใหญ่สัญชาติเยอรมันเป็นส่วนใหญ่ แต่วอลโว่ไม่เคยเป็นเช่นนั้น และสุดท้ายก็ไม่อยากเป็นเช่นนั้น เช่นเดียวกับออดี้ บีเอ็มดับเบิลยู หรือเมอร์เซเดส ไม่ใช่ในแง่ของคุณภาพ ความปลอดภัยของรถ และเครื่องยนต์ แต่ในแง่ของความประทับใจที่รถออกไป เป็นเพียงการที่มนุษย์เรามีความรู้สึกไวต่อรูปลักษณ์ภายนอกมากโดยไม่ได้ตั้งใจ บ่อยครั้งที่ดวงตาเห็นต่างไปจากที่สมองเข้าใจ และเป็นผลให้สมองตัดสิน แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีเหตุผลที่แท้จริงในการทำเช่นนั้นก็ตาม ตัวอย่างที่สวยงามที่สุดคือโลกของยานยนต์ เมื่อคุณไปถึงที่ไหนสักแห่ง อาจจะเพื่อประชุม รับประทานอาหารกลางวันเพื่อธุรกิจ หรือเพียงเพื่อดื่มกาแฟ ในรถเยอรมัน อย่างน้อยก็ในสโลวีเนีย พวกเขามองคุณจากด้านข้าง ถ้าเป็นยี่ห้อ BMW ยิ่งดีครับ ลองดูสิ ไม่มีอะไรผิดปกติกับรถเหล่านี้ ตรงกันข้าม พวกเขายอดเยี่ยม และในความคิดที่ถูกต้อง คุณไม่สามารถตำหนิพวกเขาได้เลย เราเป็นชาวสโลวีเนีย! เราชอบที่จะตัดสินแม้ว่าเราจะไม่มีเหตุผลที่ถูกต้องก็ตาม ดังนั้นรถยนต์หรือรถยนต์บางยี่ห้อจึงได้รับชื่อเสียงที่ไม่ดี ในทางกลับกัน มีรถยนต์หลายยี่ห้อที่หาได้ยากในสโลวีเนีย แต่ชาวสโลวีเนียก็มีความคิดเห็นและอคติเกี่ยวกับรถเหล่านี้แตกต่างกัน Jaguar มีชื่อเสียงและมีราคาแพงมากแม้ว่าในความเป็นจริงแล้วจะไม่เป็นเช่นนั้นหรืออยู่ในระดับของคู่แข่งในระดับอื่น วอลโว่… วอลโว่ในสโลวีเนียขับเคลื่อนโดยคนฉลาด ซึ่งอาจเป็นคนที่ใส่ใจครอบครัวของพวกเขาขณะนั่งอยู่ในรถที่ปลอดภัยที่สุดในโลกคันหนึ่ง นี่คือสิ่งที่ชาวสโลวีเนียส่วนใหญ่คิด… พวกเขาคิดผิดหรือเปล่า?

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

พูดถึงเรื่องความปลอดภัยไม่แน่นอน วอลโว่เป็นที่รู้จักในฐานะรถที่ปลอดภัยมาโดยตลอด และด้วยรถยนต์รุ่นใหม่นี้ พวกเขาพยายามรักษาชื่อเสียงนั้นไว้ น้ำร้อนไม่สามารถประดิษฐ์ได้อีกต่อไป แต่จะดีที่สุดเมื่อพูดถึงการขับรถอัตโนมัติ การสื่อสารระหว่างรถยนต์ และความปลอดภัยทางเท้า สำหรับซีรีส์ 90 ที่พวกเขานำเสนอการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติให้กับประชาชนทั่วไป เนื่องจากรถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนทางหลวงพิเศษ และในขณะเดียวกันก็ให้ความสนใจกับความเร็ว ทิศทางหรือแนวการเคลื่อนที่และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การขับขี่อัตโนมัติจึงถูกจำกัดไว้ในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้าอย่างแน่นอน และอาจช่วยเขาให้รอดพ้นจากเหตุการณ์เลวร้ายที่สุดในกรณีฉุกเฉินได้ อาจเป็นเพราะเราไม่ไว้วางใจพวงมาลัยของรถหรือคอมพิวเตอร์อย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้จะต้องใช้ความรู้อย่างมาก โครงสร้างพื้นฐานที่ออกแบบใหม่และคล่องตัว และท้ายที่สุด รถยนต์ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

ในขณะที่เรายังคงเขียนเกี่ยวกับรถยนต์ที่สร้างขึ้นด้วยมือมนุษย์ Volvo V90 เป็นหนึ่งในนั้น และทำให้คุณรู้สึกเหนือระดับ แน่นอนว่ารูปร่างและอุปกรณ์เป็นเรื่องของรสนิยม แต่การทดสอบ V90 สร้างความประทับใจให้กับทั้งภายนอกและภายใน สีขาวเหมาะกับเธอ (แม้ว่าเราจะดูเบื่อหน่ายกับมันเล็กน้อย) และการตกแต่งภายในที่สดใสซึ่งทำเครื่องหมายด้วยหนังและไม้สแกนดิเนเวียแท้ๆไม่สามารถละทิ้งแม้แต่ผู้ซื้อหรือผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่มีความต้องการมากที่สุด แน่นอนว่าจำเป็นต้องพูดตามตรงและยอมรับว่าความรู้สึกที่ดีในรถนั้นรับประกันได้จากอุปกรณ์มาตรฐานที่ยอดเยี่ยมและอุปกรณ์เสริมมากมาย ซึ่งในหลาย ๆ ด้านมีส่วนทำให้รถทดสอบมีราคาสูงกว่ารถพื้นฐาน เครื่องยนต์ดังกล่าวมีราคาสูงถึง 27.000 ยูโร

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

แล้ว V90 จะเป็นรถที่สมบูรณ์แบบหรือไม่? สำหรับคนที่ถ่อมตัวและไม่ได้ฝึกหัด ใช่แล้ว สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งเดินทางด้วยยานพาหนะที่คล้ายกันมานับไม่ถ้วน วอลโว่มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียวหรืออย่างน้อยก็มีเครื่องหมายคำถาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วอลโว่ได้ตัดสินใจติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์สี่สูบในรถยนต์ของตน ซึ่งหมายความว่าไม่มีเครื่องยนต์หกสูบขนาดใหญ่อีกต่อไป แต่มีแรงบิดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ดีเซล ชาวสวีเดนอ้างว่าเครื่องยนต์สี่สูบของพวกเขาเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเครื่องยนต์หกสูบของคู่แข่ง ต้องขอบคุณเทคโนโลยี PowerPulse ที่เพิ่มเข้ามา ซึ่งช่วยขจัดปัญหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำลง ด้วยเหตุนี้ PowerPulse จะทำงานเฉพาะเมื่อออกตัวและเร่งความเร็วที่ความเร็วต่ำเท่านั้น

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

แต่นิสัยคือเสื้อรีดแล้วถอดยาก หากเราเพิกเฉยต่อเสียงของเครื่องยนต์ 90 สูบ หากเราเพิกเฉยต่อแรงบิดมหาศาล และถ้าเราคำนึงถึงความจริงที่ว่าการทดสอบ Volvo V235 มีเครื่องยนต์อยู่ใต้ฝากระโปรงที่ให้ "ม้า" XNUMX ตัว เราก็สามารถจ่ายได้ มั่นใจแบบนี้.. . อย่างน้อยก็ในแง่ของการขับขี่ เครื่องยนต์ว่องไวเพียงพอ พร้อมแรงบิด กำลัง และเทคโนโลยี PowerPulse ที่ให้อัตราเร่งที่เหนือกว่าค่าเฉลี่ย ความเร็วสุดท้ายก็มีความสำคัญเช่นกัน แม้ว่าคู่แข่งหลายรายจะเสนอความเร็วที่สูงกว่าก็ตาม แต่ตามจริงแล้ว นี่คือสิ่งต้องห้ามสำหรับผู้ขับขี่ ยกเว้นในเยอรมนี

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

สิ่งเดียวที่เหลือคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์หกสูบสามลิตรน่ารำคาญน้อยกว่าที่รอบเท่ากัน แต่ทำงานที่รอบต่ำ ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง แม้ว่าจะคาดหวังเป็นอย่างอื่นก็ตาม ดังนั้นจึงเป็นการทดสอบ V90 เมื่ออัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 10,2 ลิตรต่อ 100 กม. และค่ามาตรฐานคือ 6,2 แต่เพื่อป้องกันรถเราสามารถเขียนได้ว่าค่าเฉลี่ยนั้นสูงเช่นกันเนื่องจากความพอใจของผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะใช้เครื่องยนต์ XNUMX สูบแบบใด ก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่เร็วกว่าปกติ และเนื่องจากส่วนประกอบอื่นๆ ในรถคันนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ย จึงเป็นที่ชัดเจนว่านี่คือคะแนนสุดท้ายเช่นกัน

Volvo V90 เป็นรถที่ดีที่หลายคนใฝ่ฝัน คนที่คุ้นเคยกับรถประเภทนี้จะสะดุดกับเครื่องยนต์ของเขา แต่สาระสำคัญของวอลโว่นั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง สาระสำคัญคือเจ้าของนั้นแตกต่างและเขาก็เป็นเช่นนั้นในสายตาของผู้สังเกตการณ์

ข้อความ: Sebastian Plevnyak

ภาพ: Саша Капетанович

ทดสอบสั้นๆ: Volvo V90 D5 Inscription AWD A

V90 D5 AWD A ตัวอักษร (2017)

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน: 62.387 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 89.152 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: : 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - turbodiesel - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.969 cm3 - กำลังสูงสุด 137 กิโลวัตต์ (235 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 1.750-2.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด - ยาง 255/40 R 19 V (Michelin Pilot Alpin)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7,0 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 129 กรัม/กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1.783 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.400 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 4.236 มม. - กว้าง 1.895 มม. - สูง 1.475 มม. - ระยะฐานล้อ 2.941 มม. - ท้ายรถ 560 ลิตร - ถังน้ำมัน 60 ลิตร

การวัดของเรา

T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 43% / สถานะระยะทาง: 3.538 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:8,3s
402ม. จากตัวเมือง: 15,9 ปี (


145 กม. / ชม.)
ทดสอบการบริโภค: 10,2 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน: 6,2


ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: 40,6m
ตาราง AM: 40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 658dB

การประเมินผล

  • เห็นได้ชัดว่า Volvo V90 เป็นรถที่แตกต่าง แตกต่างจนเราไม่สามารถเปรียบเทียบกับรถยนต์ระดับพรีเมียมอื่น ๆ ได้ ด้วยเหตุผลเดียวกัน ราคาของมันอาจดูแพงเกินไปเมื่อมองแวบแรก โดย


    ในทางกลับกัน มันทำให้ผู้สวมใส่มีความคิดที่แตกต่างกันเกี่ยวกับตัวเอง ปฏิกิริยาที่แตกต่างจากผู้สังเกตหรือคนรอบข้าง อย่างไรก็ตาม อย่างหลังบางครั้งก็ประเมินค่าไม่ได้

เราสรรเสริญและประณาม

ฟอร์ม

ระบบรักษาความปลอดภัย

ความรู้สึกข้างใน

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

อุปกรณ์เสริมราคา

เพิ่มความคิดเห็น