ทดลองขับ Honda Pilot
ฝนตกติดต่อกันเป็นวันที่สองในอาร์เมเนีย ทะเลสาบ Sevan ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก กระแสน้ำในแม่น้ำบนภูเขาทวีความรุนแรงขึ้น และน้ำรองพื้นในบริเวณใกล้เคียงกับเยเรวานถูกชะล้างออกไป ดังนั้นคุณจึงสามารถขับรถแทรกเตอร์ได้ที่นี่เท่านั้น ไม่มีร่องรอยของอาร์เมเนียที่มีแดดจัด - ลมหนาวแทรกซึมเข้าไปในกระดูกและความร้อน 7 องศารู้สึกเหมือนเป็นศูนย์ แต่ก็ไม่เลวร้ายนัก: ระบบทำความร้อนไม่ทำงานในห้องพักของโรงแรม ฉันรัดเข็มขัดอย่างลนลาน ปรับกระจก และเลื่อนตัวเลือกไปที่ Drive อย่างรวดเร็ว ฉันกำลังขับ Honda รุ่นสุดท้ายในรัสเซีย และฉันยังมีอีกหลายอย่างที่ต้องทำ
จากความหนาวเย็นมันทำให้นิ้วของคุณเข้าหากัน - เป็นการดีที่พวงมาลัยแบบปรับความร้อนใน Pilot จะถูกกระตุ้นเกือบจะในทันที และความอบอุ่นภายในรถครอสโอเวอร์กินเวลายาวนานอย่างน่าอัศจรรย์ นี่เป็นข้อดีของหน่วยแก้วสามชั้นซึ่งรวมอยู่ในรุ่นนำร่องพื้นฐานสำหรับรัสเซียแล้ว หากต้องการสูดลมหายใจและอุ่นเครื่องให้แวะตัวแทนจำหน่าย Honda ในพื้นที่ของคุณ
ที่นี่มีข้อเสนอ CR-V ทรงสูงในราคา $ 40 ด้านข้างเป็น Accord สีขาวพร้อมเครื่องยนต์ 049 ลิตรและผ้าภายในราคา 2,0 ล้านเหรียญ หากคุณต้องการประหยัดเงินคุณสามารถมองใกล้ ๆ ซิตี้ซีดานขนาดกะทัดรัด (แจ๊สพร้อมฝากระโปรงท้าย) - ราคา 2,5 ล้าน ตัวแทนจำหน่าย Honda เพียงรายเดียวในอาร์เมเนียถูกบังคับให้ผูกป้ายราคากับสกุลเงินอเมริกันอย่างเคร่งครัด - พวกเขาไม่ต้องการขายรถยนต์ที่ขาดทุนเช่นเดียวกับในรัสเซีย ผู้บริหารของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่ได้มองไปที่ Pilot ใหม่: มันน่ากลัวที่จะจินตนาการว่ามันจะมีราคาเท่าไหร่ที่นี่
“ในตลาดรัสเซียตอนนี้ บริษัทส่วนใหญ่กำลังทุ่มตลาด ไม่มีรถยนต์ที่ไหนขายถูกเท่าบ้านเรา” มิคาอิล พล็อตนิคอฟ หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของฮอนด้าและแอคิวราอธิบาย - ในอเมริกา Civic มีราคาประมาณ 20 ดอลลาร์ เมื่อพิจารณาจากภาษีศุลกากรและการขนส่งแล้ว รถจะขายในรัสเซียในราคาประมาณ 240 ดอลลาร์ แต่ราคาของนักบินใหม่จะอยู่ในตลาด - ไม่แพงและไม่ถูกกว่าคู่แข่ง เราเตรียมไว้ให้แล้ว”
ครอสโอเวอร์สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Acura MDX ซึ่งได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญ ที่ด้านหน้า SUV มีระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson และที่เพลาหลังมีมัลติลิงค์ การลดระยะยื่นของล้อช่วยลดการสั่นสะเทือนและมุมการหมุนของเพลาขับที่น้อยลงจะช่วยลดผลกระทบของพวงมาลัย ด้วยมัลติลิงค์ด้านหลังทำให้สามารถลดการสั่นสะเทือนและกระจายโหลดใหม่ได้ นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแกร่งของจุดยึด โครงสร้างกำลังของร่างกายของนักบินใหม่ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน น้ำหนักเบาขึ้น 40 กก. แต่ความแข็งของแรงบิดเพิ่มขึ้น 25%
ครอสโอเวอร์ของรัสเซียนั้นแตกต่างจากของอเมริกาโดยพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น ฮอนด้าใช้เงินหลายล้านดอลลาร์ในการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่สำหรับนักบิน พบหน่วยที่ตรงตามข้อกำหนดของภาษีการขนส่งและประหยัดได้ในตลาดจีน ครอสโอเวอร์ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3,0 ลิตรจาก Accord สำหรับประเทศจีน เครื่องยนต์ให้กำลัง 249 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด “เราเสนอให้เพื่อนร่วมงานชาวญี่ปุ่นเลิกใช้เครื่องยนต์ 3,5 ลิตรจาก Acura แต่พวกเขาปฏิเสธอย่างเด็ดขาดที่จะทำเช่นนั้น” Honda กล่าว
แต่เครื่องยนต์นี้ก็เพียงพอสำหรับ "นักบิน" - ไม่จำเป็นต้องบ่นเกี่ยวกับการขาดการยึดเกาะระหว่างการทดลองขับไม่ว่าจะปีนเขาระยะไกลหรือบนทางหลวงหรือนอกถนน จากหยุดนิ่งถึง "ร้อย" เครื่องยนต์เร่งรถสองตันใน 9,1 วินาที แต่ไม่จำเป็นต้องทดลองเร่งความเร็วอีกต่อไป - ค่าปรับสูงเกินไปในอาร์เมเนีย ที่ 90 กม. / ชม. เครื่องยนต์จะเข้าสู่โหมดนุ่มนวลโดยปิดกระบอกสูบครึ่งหนึ่ง ไม่รู้สึกถึงสต็อกของแรงขับใต้คันเร่งอีกต่อไป แต่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพอใจกับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ บนทางหลวงเราจัดการเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ 6,4 ลิตรต่อ "ร้อย" ซึ่งน้อยกว่าที่ผู้ผลิตอ้างไว้ 1,8 ลิตร
ในลำดับชั้นทั่วโลกของแบรนด์ Honda และ Acura Pilot ใหม่เป็นรุ่นที่เรียบง่ายของ Acura MDX มากกว่ารุ่นใหม่ทั้งหมด เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดระยะทางไขว้ในสหรัฐอเมริกาซึ่งติดตั้งมอเตอร์และกล่องแบบเดียวกัน ในรัสเซียมันง่ายกว่ามากในการแยกรถยนต์ในมุมต่างๆของกลุ่ม: ด้วยการดัดแปลงของ Pilot ราคาที่แตกต่างระหว่างมันกับ MDX จะอยู่ที่ประมาณ $ 6
โตโยต้าโคโรลลาสีขาวที่มีป้ายทะเบียนซีเรียแซงผ่านเส้นทึบสองเส้นและชะลอตัวลง - คนขับกำลังตรวจสอบแผ่นป้ายทะเบียนรัสเซียของนักบินอย่างอยากรู้อยากเห็น คุณอาจคิดว่าฉันเห็นป้ายที่มีสัญลักษณ์อารบิกทุกวัน ความอยากรู้อยากเห็นร่วมกันเกือบจะนำไปสู่อุบัติเหตุ: รถครอสโอเวอร์ตกลงไปในหลุมลึก โผล่ออกมาจากมันด้วยความเฉื่อยและตกลงอีกครั้งด้วยเสียงกริ่งดังกึกก้องราวกับว่ามันตกลงสู่ก้นบึ้ง ในอาร์เมเนีย คุณต้องระวังอยู่เสมอ: แม้ว่ายางมะตอยจะค่อนข้างราบเรียบ แต่จู่ๆ วัวนอนก็อาจปรากฏขึ้นบนถนน
รถรุ่นนี้จะถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3,0 ลิตร V6 Pilot จะติดตั้งเครื่องยนต์นี้สำหรับตลาดของเราเท่านั้น - ในประเทศอื่น ๆ รถครอสโอเวอร์มีให้เลือกใช้กับขนาด 3,5 ลิตร "หก" จาก Acura MDX เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าถูกนำมาใช้ในประเทศจีน - ที่นั่น "คอร์ด" ระดับบนสุดติดตั้งมาพร้อมกับหน่วยนี้ เครื่องยนต์หัวฉีดหลายจุดที่มีระบบปิดสูบสองหรือสามสูบให้กำลัง 249 แรงม้า และแรงบิด 294 นิวตันเมตร ในขณะเดียวกันคุณสามารถเติมน้ำมันให้กับนักบินสำหรับรัสเซียด้วยน้ำมันเบนซิน AI-92 นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์สำหรับหนึ่ง - หกสปีด "อัตโนมัติ" จาก Acura RDX จะไม่มี Pilot เวอร์ชันขับเคลื่อนล้อหน้าในตลาดของเรา - ทุกเวอร์ชันจะได้รับระบบเกียร์ i-VTM4 แบบ all-wheel drive พร้อมคลัตช์ขับเคลื่อนล้อหลังแต่ละตัวแทนที่จะเป็นคลัตช์และเฟืองท้ายแบบไขว้
คุณต้องข้ามหินกรวดระหว่างล้ออย่างระมัดระวัง: ระยะห่างจากพื้นดินของเวอร์ชันรัสเซียแม้ว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 185 เป็น 200 มม. แต่ก็ยังคงเป็นระยะห่างขั้นต่ำสำหรับการขับรถในเทือกเขาอาร์เมเนียซึ่งดูเหมือนว่าหินจะโตขึ้นแทนที่จะเป็นพุ่มไม้ . ออฟโรดนักบินกระจายแรงฉุดได้อย่างชำนาญและเกือบจะไม่ลื่นไถลแม้ว่าใต้ล้อจะมีก้อนหินกรวดเปียกและดินเหนียวอยู่ก็ตาม นักบินทุกคนของรัสเซียติดตั้งระบบจัดการการยึดเกาะถนนอัจฉริยะ ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้หลายแบบ ได้แก่ มาตรฐานการขับขี่บนโคลนทรายและหิมะ ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างพวกเขาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนการตั้งค่า ESP และอัลกอริทึมการส่งเท่านั้น บนเส้นทางออฟโรดบนผืนทรายของ Sevan รถครอสโอเวอร์สามารถเล่นกลกับแรงบิดได้อย่างชำนาญในขณะที่แขวนอยู่ในแนวทแยงมุม แต่ก็ยอมแพ้อย่างไม่คาดคิดในการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วและเอาชนะเนินเขาได้อย่างไม่มั่นใจ บางทีนี่อาจเป็นผลมาจากยางถนน - ตอนนั้นดอกยางอุดตันหมดแล้ว
ผู้อยู่อาศัยในเมืองเล็ก ๆ ของ Echmiadzin ซึ่งอยู่ห่างจากเยเรวานไปทางตะวันตก 20 กม. หากคุณไม่มีรถเบนซ์สีดำหรือที่แย่ที่สุดไม่ใช่ Niva สีขาวแสดงว่าคุณกำลังขับรถผิดคัน หลังจากการเปลี่ยนแปลงในยุคนั้นแน่นอนว่านักบินได้สูญเสียความเป็นตัวของตัวเองไป ครอสโอเวอร์ได้สูญเสียขอบที่ตรงและแหลมไปกลายเป็นผู้หญิงและทันสมัยมากขึ้น รูปเงาดำของตัวถังแบบครอสโอเวอร์ทำในสไตล์เดียวกับ Acura MDX เลนส์ส่วนหัวคล้ายกับไฟหน้า CR-V ส่วนด้านหลังเป็นแบบครอสโอเวอร์ Acura แบบเดียวกัน Honda Pilot ใหม่มีความกลมกลืนสวยงามและสง่างาม แต่ไม่สามารถจับภาพจินตนาการได้
นักบินเบอร์กันดีหลงทางในตรอกซอกซอยที่มืดมน แต่ทันทีที่คุณหยุดและเปิดประตู คนที่เดินผ่านไปมาก็พยายามมองเข้าไปข้างในทันที - คุณไม่สามารถซ่อนความอยากรู้อยากเห็นทางตอนใต้ได้แม้ในสภาพอากาศเลวร้าย การตกแต่งภายในของ "นักบิน" ส่วนใหญ่เป็นคอนสตรัคเตอร์ พวงมาลัยมาจาก CR-V ชุดควบคุมสภาพอากาศและวัสดุตกแต่งมาจาก Acura และพื้นผิวของการ์ดประตูมาจาก Accord การรวมกันของการผลิตไม่ได้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพ แต่อย่างใด: แม้ว่า "นักบิน" ทั้งหมดจะมาจากชุดก่อนการผลิต แต่ก็ไม่มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด แตก หรือส่งเสียงพึมพำ แม้แต่การกำหนดค่าเริ่มต้นของครอสโอเวอร์ก็มีมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วซึ่งทำงานบน Android “เรายังไม่ได้ตั้งค่าระบบอย่างเหมาะสม จำเป็นต้องอัปเดตเฟิร์มแวร์ หลังจากนั้นจะสามารถติดตั้งข้อเสนอได้เกือบทุกชนิด แม้กระทั่ง Yandex.Maps” ฮอนด้ากล่าว
จนถึงตอนนี้แม้แต่วิทยุก็ไม่ทำงานใน Pilot - ข้อผิดพลาดของระบบไม่อนุญาตให้อัปเดตรายการสถานี ในบางครั้ง มัลติมีเดียจะค้างอย่างสิ้นหวัง หลังจากนั้นปุ่มหมุนจะปรากฏบนหน้าจอ และหน้าจอสัมผัสจะปิดลงอย่างสมบูรณ์ “จะไม่มีปัญหาดังกล่าวในรถยนต์ที่ผลิตจริง” ฮอนด้าสัญญา
ในรุ่นยอดนิยมของ Pilot เช่นเดิมมีที่นั่งแถวที่สาม เฉพาะคนรูปร่างธรรมดาเท่านั้นที่สามารถนั่งได้อย่างสบายในแกลเลอรี: เบาะรองนั่งตั้งต่ำเกินไปและมีพื้นที่วางขาน้อยเกินไป แต่ท่ออากาศถูกนำมาไว้ที่แถวที่สามและเข็มขัดนิรภัยจะถูกติดตั้งไว้ที่ความสูงปกติและไม่รบกวนการแสดงตน แถวที่สองเป็นชั้นธุรกิจเต็มรูปแบบ มีจอภาพบนเพดานและช่องเสียบสำหรับเชื่อมต่อกับเครื่องเล่นเกมและแม้แต่ชุดควบคุมสภาพอากาศพร้อมที่นั่งอุ่น บนถนนสายอาร์เมเนียที่น่ากลัว "Pilot" เป็นไปอย่างสบาย ๆ - เพื่อที่คุณจะต้องยกม่านขึ้น (ที่นี่ไม่มีไดรฟ์ไฟฟ้า) และหลับไป
นักบินใหม่จะวางจำหน่ายไม่ช้ากว่าหกเดือน ตั้งแต่เดือนมกราคมแบรนด์ญี่ปุ่นกำลังเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการทำงานใหม่ซึ่งสำนักงานฮอนด้าในรัสเซียไม่มีที่อยู่แล้ว: ตัวแทนจำหน่ายจะสั่งซื้อรถยนต์โดยตรงจากญี่ปุ่น “รูปแบบการทำงานใหม่จะไม่ส่งผลกระทบต่อระยะเวลารอรถแต่อย่างใด ดีลเลอร์รายใหญ่จะมีสต็อก ดังนั้นเรื่องที่คุณต้องรอหกเดือนสำหรับรถที่เหมาะสมนั้นไม่เป็นความจริง” Mikhail Plotnikov หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ Honda และ Acura อธิบาย
เราจะรู้ราคาของครอสโอเวอร์ในปีหน้าเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าความสำเร็จของนักบินจะขึ้นอยู่กับว่าป้ายราคาของมันสามารถทนต่อแรงกดดันจาก Kia Sorento Prime, Ford Explorer, Toyota Highlander และ Nissan Pathfinder ได้หรือไม่ นักบินรุ่นก่อนการผลิตจะตกอยู่ภายใต้แรงกดดันเช่นกัน - หลังจากการทดสอบพวกเขาจะถูกทำลาย
โรมัน Farbotko
