ผู้ชายเท่
Polar II เกิดในปี 1998 เป็นหุ่นจำลองตัวแรกที่จำลองรถชนคนเดินเท้า งานของเขาคือการวัดผลที่ตามมาจากการชนกันของส่วนต่างๆ ของร่างกายคนเดินเท้าที่รถชนด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม.
ในขณะที่เกิดการชนกันจริง ความเร็วนี้แสดงโดยรถยนต์ที่มักจะชะลอตัว และตามสถิติพบว่า 50% ของคนเดินเท้าเสียชีวิตในสภาพดังกล่าว
ผลจากการวิจัยและวิเคราะห์ของฮอนด้าคือ รูปร่างที่ดีขึ้นของ Odyssey ใหม่และโครงสร้างของผิวหนัง ซึ่งดูดซับพลังงานจลน์และรับประกันการบาดเจ็บน้อยที่สุดแก่คนเดินถนน
รถไม่สามารถล้มคนที่มีเนื้อและเลือดได้ แต่พวกเขาทำให้แน่ใจว่าหุ่นจำลองมีเส้นเอ็น ข้อต่อ และโครงกระดูกสังเคราะห์
หุ่นรุ่นล่าสุดที่คนญี่ปุ่นขนานนามว่า "Polar II" ไม่ใช่หุ่นเชิดที่ดื้อรั้น นางแบบใหม่นั้นฉลาด วัดผลกระทบของการชนกันที่จุดแปดจุดที่เลียนแบบส่วนที่สำคัญที่สุดของร่างกายมนุษย์ เครื่องมือทั้งหมดจะวางไว้ที่ศีรษะ คอ หน้าอก และขา ข้อมูลที่ส่งไปยังคอมพิวเตอร์จะถูกคำนวณใหม่ ซึ่งสรุปผลการทดสอบหลายๆ ครั้ง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ การทดลองมุ่งเน้นไปที่การลดผลกระทบจากการชนที่หัวเข่าและศีรษะของคนเดินเท้า ขึ้นอยู่กับความสูงของเขา ตอนนี้เซ็นเซอร์สามารถประเมินการบาดเจ็บที่ส่วนต่างๆ ของร่างกายได้แล้ว การทดสอบแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของรถ
ปัจจุบันหุ่นจำลองสำหรับคนเดินเท้าใช้ในการทดสอบการชนของ Euro NCAP และ US NHTSA รุ่นใหม่ทั้งหมดผ่านการทดสอบการชนคนเดินถนนของ Euro NCAP แล้ว
จนถึงปัจจุบัน Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion และ Mazda Premacy ได้รับคะแนนสูงสุด XNUMX ดาว รวมถึงรถยนต์ยุโรป ได้แก่ VW Touran และ MG TF
