2016 KTM Adventure: ประสิทธิภาพและความปลอดภัยด้วยระบบใหม่ของ Bosch – การทดสอบบนท้องถนน
ทดลองขับ MOTO

2016 KTM Adventure: สมรรถนะและความปลอดภัยด้วยระบบใหม่ของ Bosch – การทดสอบบนท้องถนน

กลุ่มผลิตภัณฑ์ถนน enduros จากผู้ผลิตในออสเตรียใช้เทคโนโลยี Bosch ที่ล้ำหน้าที่สุด: สนุกได้มากขึ้นและมีความเสี่ยงน้อยลง

La KTM Adventure Family 2016 สามารถตอบสนองความต้องการของนักขี่มอเตอร์ไซค์ได้หลากหลาย

ประกอบด้วยระดับเริ่มต้น, 1050สอง "ลิงก์ระดับกลาง" 1190 และ 1190 Rsและแม็กซี่ที่คุณสามารถเดินทางไปทั่วโลกได้โดยไม่มีข้อจำกัดมากเกินไป 1290.

ทั้งหมด (บางส่วนมากกว่าบางส่วน) มีการแก้ไขล่าสุด เทคโนโลยีขั้นสูงของ Bosch ที่ยกบาร์ ความปลอดภัย โดยปราศจากอคติต่อ ความสุขในการขับขี่.

เราทดสอบ เปรียบเทียบ และพบรายละเอียดว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนรถมอเตอร์ไซค์แต่ละคันทำงานอย่างไร

KTM เติบโตด้วยเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน

2015 จบลงด้วยมูลค่าการซื้อขายกว่าหนึ่งพันล้านยูโรและมีเป้าหมายเพื่อให้บรรลุ ไดรฟ์250.000 ขายใน 2020 (ปัจจุบันมีประมาณ 180.000 ตัว) KTM 2016 เริ่มต้นด้วยไหล่ที่แข็งแกร่งและเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่จะชนะ

โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าในช่วงสามเดือนแรกของปีมี ยอดขายมากกว่าที่คาดการณ์ 21%ดูเหมือนว่ามีเงื่อนไขสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ประการแรก เพราะเป็นสินค้าที่มีความหมายเหมือนกันมาโดยตลอด ผลผลิตและคุณภาพและวันนี้รวมเป็นหนึ่ง เทคโนโลยี ซึ่งแสดงถึงมูลค่าเพิ่มที่ยอดเยี่ยม

เทคโนโลยีของบ๊อชที่ให้บริการของKTM

นอกจากความคลาสสิค ABS и ระบบควบคุมการลื่นไถล (มาตรฐานสำหรับ 1050) on ใหม่ KTM Adventure 1190, R 1190 e 1290 เราพบว่าMSC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถจักรยานยนต์).

เป็นระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวที่มีความสามารถ ป้องกันการสูญเสียการยึดเกาะถนนหรือการยืดตัวของรถจักรยานยนต์ในกรณีที่เบรก (แม้แรง) เมื่อเข้าโค้ง.

มันทำงานอย่างไร? พูดง่ายๆ คือ ระบบ ABS ขั้นสูง – คำนึงถึงการม้วนและการเอียง – ร่วมกับระบบ เบรกแบบรวม (คันโยกด้านหน้าเปิดใช้งานเบรกทั้งสอง) จะเปรียบเทียบข้อมูลทั้งหมดในชุดควบคุมแบบเรียลไทม์และ คำนวณแรงเบรกที่ถูกต้องที่ใช้กับล้อตามลำดับ เพื่อไม่ให้เกิดการอุดตันที่เป็นอันตราย

ซึ่งในคำที่ง่ายกว่าหมายถึง: คุณสามารถเบรกเมื่อเข้าโค้งได้โดยไม่เสี่ยงต่อการล้มหรือได้ยินเสียงลิฟต์ของมอเตอร์ไซค์ ซึ่งจะทำให้วิถีการทรงตัวกว้างขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้.

อีกทั้งยัง 1190, 1190 R และ 1290 บ๊อช ทำนายไว้ โหมดออฟโรด มาตรฐานทั้งใน ABS (ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วปิดการใช้งานที่ล้อหลัง) และรูปแบบเครื่องยนต์ ซึ่งลดกำลังลงเหลือ 100 แรงม้า และควบคุมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนในลักษณะที่ต่างออกไป ทำให้มีการดริฟท์เล็กน้อย

สมาชิกที่ใหญ่ที่สุดของครอบครัว 1290ในที่สุดเราก็พบอัญมณีที่แท้จริง:ระบบควบคุมการทรงตัว... ช่วยรถจักรยานยนต์เมื่อหยุดขึ้นเนิน ยังไง?

มันทำงานผ่านระบบ ABS และจดจำความลาดเอียงของจักรยานยนต์ ขณะเบรกชั่วครู่ ป้องกันการดีดกลับอันไม่พึงประสงค์ที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกเต็มที่ อาจทำให้เกิดปัญหามากมาย

เติมเต็มภาพเทคโนโลยี บ๊อช ระบบ การปรับแรงบิดเมื่อลดเกียร์

การผจญภัยดำเนินไปอย่างไร

Le KTM Adventures พวกเขาแตกต่างกัน แต่มีเหมือนกันไม่เพียง แต่สีเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญของสารด้วย

1050

รุ่นเล็กที่สุดในตระกูล (มีไว้สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ด้วย) คือรุ่น 1050 นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและน่าจะสมดุลที่สุด.

ชายฝั่ง ยูโร 13.280 และมอบความเข้มแข็ง 95 CVซึ่งน่าจะดีสำหรับความสนุกสนาน เดินเล่น และอาหารบางอย่าง

ติดตั้งที่ด้านอ่อนของระบบกันสะเทือนและทำให้ผู้ขับขี่ทุกคนผ่อนคลาย ตั้งแต่ผู้มีประสบการณ์มากที่สุดไปจนถึงมือใหม่

1190 และ 1190 Rs

La 1190 นี่เป็นจักรยานที่มีความต้องการมากขึ้น กระบอกคู่ ให้กำลัง 150 แรงม้า และการระงับมีความซับซ้อนมากขึ้น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีการติดตั้งMSC, ABS พร้อมระบบเบรกแบบผสมผสานและระบบควบคุมการทรงตัวแบบเอียงเซ็นเซอร์ ค่าใช้จ่าย € 15.940.

La รุ่น R แทนที่จะโหวตให้ปิดถนนยางซี่ล้อแบบไม่มียางในขนาด 21 นิ้วและ 18 นิ้ว ตะเกียบสำหรับเดินทางที่ยาวกว่า (220 แทนที่จะเป็น 200) และแฮนด์จับที่กว้างขึ้นทำให้มีลักษณะเฉพาะ เขาดูเหมือนคนขี้ขลาดและน่าจะเป็นคนที่ตลกที่สุดในครอบครัว มีค่าใช้จ่าย ยูโร 16.040.

1290

นี่คือพี่สาวที่ล้ำหน้าที่สุด ซึ่งคุณสามารถเดินทางไปทั่วโลกด้วยประสิทธิภาพและเทคโนโลยีสูงสุด เครื่องยนต์ส่งมอบ 160 CV, อิเล็กทรอนิกส์รวมถึงระบบทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นที่เพิ่มเข้ามา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟ

นี่คือจักรยานยนต์สำหรับนักเลง แต่ถึงแม้จะหนัก (ขอแนะนำให้ใช้กระเป๋าเดินทาง) แต่ก็มีความสมดุลที่ทำให้ใช้งานได้ง่ายแม้ในความเร็วต่ำ

ราคาเริ่มต้นที่ ยูโร 18.640... ใช่ มีจำนวนมาก แต่เรากำลังพูดถึงระดับบนสุดของระดับที่สูงมาก

เสื้อผ้า

Casco: แมงป่อง Exo 910 Air GT

แจ็คเก็ต: แจ็คเก็ต Dainese Super Speed ​​​​D-Dry

Guanti: ถุงมือ Dainese Rainlong D-Dry

กางเกง: กางเกง Dainese Tempest D-Dry

บู๊ทส์: Dainese Tempest D-WP Boot

เพิ่มความคิดเห็น