ลดา เวสต้า ผ่านสายตาเจ้าของหลัง 3000km

ดังนั้นจึงมีรถต้นแบบรุ่นแรกของ Lada Vesta ซึ่งวิ่งไปแล้วกว่า 50 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์เหล่านี้จำนวนมากถูกใช้ในรถแท็กซี่ แต่น่าเสียดายที่บทความนี้ไม่สามารถหาตัวเลือกที่มีระยะทางไกลได้ และมีเพียงรีวิวจากเจ้าของตัวจริงเท่านั้น ซึ่งเพิ่งจะวิ่งเข้าไปที่ Vesta ใหม่ และระยะทางเครื่องยนต์เพียง 000 กม.

ความประทับใจแรกหลังจากเป็นเจ้าของตระกูล VAZ รุ่นก่อน

แน่นอนว่าไม่มีเจ้าของ Lada Vesta เพียงคนเดียวที่สามารถตำหนิโมดูลนี้เมื่อเปรียบเทียบกับการสร้าง Avtovaz ก่อนหน้านี้ พูดตามตรงและเป็นกลาง เราสามารถพูดได้ว่าที่จริงมีเพียงเครื่องยนต์จากรถของเราที่นี่ ส่วนรายละเอียดที่เหลือส่วนใหญ่มาจากเรโนลต์

• อ่างเก็บน้ำเบรคและน้ำหล่อเย็น
• ที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศ
• บานพับและตัวล็อคประตู
• PPC
• การออกแบบช่วงล่างด้านหลังคล้ายกับเรโนลต์โลแกน

แน่นอนว่ามีชิ้นส่วนแบรนด์เรโนลต์อยู่มากมาย แต่ไม่ใช่ทั้งหมด

มันอาจจะดีด้วยซ้ำที่มีชิ้นส่วนของเราน้อยลง เพราะนี่แสดงว่าตอนนี้คุณภาพจะสูงขึ้น ใช้จุดตรวจ VAZ ที่เป็นที่รู้จักกันดีซึ่งส่งเสียงฮัมอย่างต่อเนื่อง ส่งเสียง กระทืบ และปล่อยเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องและน่าพึงพอใจอีกมากมาย ในเวสต้าตอนนี้แทบไม่มีเลย แน่นอนว่ากระปุกเกียร์ไม่เหมาะกับ Magan แต่ดีกว่า VAZ มาก

ภายในรถ Lada Vesta

โดยเฉพาะอย่างยิ่งยินดีกับที่นั่งด้านหน้า หากก่อนหน้านี้ทุกคนพอใจกับการปรับเฉพาะส่วนหลังและเก้าอี้ไปมา ตอนนี้คุณสามารถปรับทั้งความสูงและส่วนรองรับเอวได้แล้ว

แม้ว่าเบาะนั่งจะไม่แพงและมีคุณภาพสูง แต่ก็น่านั่งกว่าเก้าอี้ในรุ่น VAZ รุ่นก่อน หลังจากการเดินทางที่ยาวนาน คนขับจะรู้สึกเหนื่อยน้อยลงเนื่องจากตำแหน่งที่นั่งจะสบายขึ้น ระบบทำความร้อนใช้งานได้ดีและคุณจะได้ยินได้เร็วกว่าเสียงก่อนหน้ามาก

สำหรับเบาะหลังนั้นเป็นที่น่าสังเกตว่ามีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า! ดูช่องว่างระหว่างแถวหลังกับเบาะหน้า!

ปลอก (การ์ด) ของประตู

เบาะข้างประตูของเวสต้าทำขึ้นอย่างมีรสนิยม แต่แน่นอนว่าไม่ใช่วัสดุคุณภาพสูงสุด อย่าลืมว่าเรากำลังติดต่อกับรถยนต์ราคาประหยัดซึ่งเกือบจะถูกที่สุดในระดับเดียวกันและอาจดีที่สุดในประเภทราคาในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ แน่นอนว่าพลาสติกเข้ามาแทนที่สิ่งทอเกือบ 100% แต่มีข้อดีคือใช้งานได้จริง

แดชบอร์ดของเวสต้า

สำหรับแดชบอร์ด เราสามารถพูดแต่สิ่งที่ดีเท่านั้น มันเริ่มมีลักษณะที่จริงจังและค่อนข้างน่าพอใจ ตอนนี้มีองค์ประกอบขั้นต่ำทุกประเภทซึ่งจะนำไปสู่การรับสารภาพขั้นต่ำในอนาคต

แผงหน้าปัดมีอินเทอร์เฟซที่ชัดเจนและไม่ปวดตาเมื่อเปิดไฟแบ็คไลท์ในเวลากลางคืน อ่านทุกอย่างได้ค่อนข้างดี ลูกศรไม่ปวดตา ตัวบ่งชี้ ตัวชี้ อุปกรณ์สัญญาณทั้งหมดมองเห็นได้ชัดเจน!

มีคำพูดดีๆ มากมายเกี่ยวกับไฟหน้าของเวสต้า แสงนั้นดีกว่า VAZ รุ่นก่อน ๆ และการเดินทางตอนกลางคืนก็น่าพอใจยิ่งขึ้น สำหรับพฤติกรรมของรถบนท้องถนน ทุกคนคงสังเกตเห็นการควบคุมในอุดมคติของเวสต้า และส่วนใหญ่ในเรื่องนี้ รถยนต์รุ่นนี้จะดีที่สุดในบรรดาคู่แข่งอย่าง Solaris, Logan และ Rio

เครื่องยนต์จาก Priora VAZ 21129 ซึ่งพัฒนา 108 แรงม้า แน่นอนว่าเร่งความเร็วของรถยนต์ที่มีมวลดังกล่าวได้ค่อนข้างดี แต่ก็ยังไม่ใช่สิ่งที่เจ้าของรถคันนี้ต้องการ จากประสบการณ์การใช้งานเพียงเล็กน้อย เราสามารถพูดได้ว่าเวสต้ากว่า 3000 กม. ไม่ทำให้ผิดหวัง ไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ปรากฏขึ้น ทุกอย่างยังคงทำงานได้อย่างชัดเจน สมบูรณ์แบบและไร้ความแตกต่าง หากมีช่วงเวลาที่น่าสนใจกับรถของฉัน แน่นอน ทุกอย่างจะถูกโพสต์ในบล็อกนี้!