รีวิว Lamborghini Aventador 2012

ซุปเปอร์คาร์. ใครต้องการพวกเขา? ไม่มีใครจริงๆ และนี่คือรถยนต์ในฝันทั่วโลก

ด้านบนสุดของวันนี้คือ Lamborgini Aventador ที่ดุดัน ซึ่งส่งเสียงแตรทุกอย่างตั้งแต่แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ไปจนถึงความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม., 2.9 วินาทีในการเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. และราคา 745,600 ดอลลาร์ในออสเตรเลีย

ในปี '32 Lamborghini ขายรถยนต์ที่นี่เพียงปี 2011 แม้ว่า Gallardo ที่ขับเคลื่อนด้วย V10 จะประสบความสำเร็จในระดับโลกซึ่งแข่งขันกับ Ferrari 458 แต่ Aventador LP700-4 ก็อยู่ในสายการผลิตสองปีแล้ว

อาจเป็นสไตล์ หรือสมรรถนะ หรือเพียงแค่ความจริงที่ว่าในปี 2011 ได้มีการเปิดตัว Lamborghini V12 ซึ่งเป็นเรือธงใหม่ทั้งหมดที่มีกำลัง 700 แรงม้าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

เมื่อฉันได้อยู่หลังพวงมาลัยของ V12 Lamborghini ครั้งแรกในปี 1980 มันเป็นหายนะ Countach ที่เช่านั้นไม่พอใจ อึดอัดอย่างน่ากลัว ร้อนและคับแคบ จากนั้นท่อหม้อน้ำก็รั่ว . .

มันอุกอาจและน่าจดจำ แต่ไม่ใช่ในทางที่ดี ดังนั้นฉันจึงสนใจที่จะดูว่า Aventador มีพฤติกรรมอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันดึงดูดความสนใจของตำรวจอิตาลี - "โปรดส่งเอกสาร" - หลังจากขับรถเพียง 30 นาทีด้วยความเร็วตามกฎหมายหลังจากออกจากโรงงาน Lamborghini

มูลค่า

คุณให้คะแนนรถยนต์ราคาแพงอย่าง Aventador อย่างไร? ส่วนใหญ่จะเป็นความพึงพอใจให้กับคนที่มีกองรถและน่าจะเป็นเรือขนาดยักษ์และบ้านสองสามหลังตลอดจนโอกาสที่จะอวดความสามารถในการปิดตัวเจ้าของ Ferrari 599 หรือ Lexus LF -ก. และไม่ใช่ฉัน

อย่างไรก็ตาม หากคุณเปรียบเทียบ Aventador กับ Lexus LF-A มูลค่า 700,00 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ Ferrari 599 รุ่นใหม่ ถือเป็นเคสที่แข็งแกร่งสำหรับสไตล์ ประสิทธิภาพ และอุปกรณ์หรูหรามากมาย Lexus ดูเหมือนค่อนข้างธรรมดาเมื่อเทียบกับ Aventador แม้ว่าจะมีการพัฒนาที่เน้นสนามแข่ง

แค่ปุ่มเปิดเครื่องของ Lamborghini ซึ่งอยู่ที่คอนโซลกลางและมีฝาปิดสีแดงแบบพลิกออกได้เหมือนกับที่ใช้สำหรับยิงจรวด อาจเพียงพอที่จะดึงดูดผู้คนบางส่วนเข้ามา “รถขายหมดแล้ว การจัดสรรทั้งหมดของเราสำหรับปี 2012 สิ้นสุดลงแล้ว” Martin Roller ของ Lamborghini กล่าว

“ในระดับประเทศ เราอาจจะทำรถยนต์ได้ 50 คันในปีนี้ ปีที่แล้วล่มเพราะรออเวนทาดอร์ แต่ตอนนี้เรามีแล้ว และมันเป็นแครกเกอร์”

เทคโนโลยี

การนำเสนอทางเทคนิคจากวิศวกรที่สำนักงานใหญ่ Sant'Agata ของ Lamborghini ดำเนินไปเป็นเวลาเกือบสามหลัง และนั่นคือก่อนที่จะเยี่ยมชมสายการผลิตและห้องปฏิบัติการคาร์บอนไฟเบอร์

ไฮไลท์อยู่ที่แชสซีส์คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ซึ่งอ้างว่าเป็นเจ้าแรกของโลก โดยมีระบบกันสะเทือนอะลูมิเนียมติดกับห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ V12 ไฮเทค ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Haldex และคลังคอมพิวเตอร์ ทุกอย่างพูดและชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง

ให้ความสนใจน้อยลงกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 17.1 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO2 ที่ 398 กรัมต่อกิโลเมตร แม้ว่า Lamborghini จะอ้างว่านี่เป็นการปรับปรุงที่สำคัญ 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของรถ Murcielago

ออกแบบ

รูปร่างของ Aventador ซึ่งพัฒนาขึ้นเองภายในบริษัทหลังจากแข่งขันกับเจ้าของ Lamborghini ที่ Audi นั้นช่างเลวร้าย บริษัทรถยนต์หลายแห่งกล่าวว่ารถสปอร์ตของพวกเขาได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินขับไล่ แต่นั่นก็เป็นความจริงสำหรับ Lamborgini แม้ว่ามุมมองด้านหลังจะดูเหมือนแมลงปีกแข็งมากก็ตาม

ส่วนหน้านั้นสลักในสไตล์ซูเปอร์คาร์ที่แท้จริง ล้อและยางขนาดใหญ่ และ Aventador มีประตูลิฟต์แบบขากรรไกรที่จอดง่าย ซึ่งได้กลายเป็นจุดเด่นของ Lamborghini ที่ขับเคลื่อนด้วย V12

ภายในแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลเลียนแบบหน้าปัดแบบแอนะล็อกแบบเก่า แต่มีข้อมูลมากขึ้น และมีถังเก็บน้ำที่สะดวกสบายและรองรับได้สองถังพร้อมคอนโซลกลางขนาดยักษ์ แต่มันยากที่จะหาที่วางกุญแจสำหรับเปิดประตูรถ และช่องเก็บสัมภาระก็คับแคบที่สุด

ความปลอดภัย

ไม่มีใครจาก ANCAP ที่จะชน Aventador แต่ผลการทดสอบของบริษัทเอง ซึ่งแสดงเป็นส่วนหนึ่งของภาพประกอบงานซ่อม แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งมหาศาลของห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังมี ESP พร้อมโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เนื่องจากเจ้าของบางคนจะขับรถไปที่สนามแข่ง เบรกที่ควบคุมด้วย ABS ขนาดยักษ์ เรดาร์จอดรถ และกล้องมองหลังที่จำเป็นมาก

การขับรถ

เวลากับอเวนทาดอร์คือโรงละคร นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องสนุกมาก แม้กระทั่งการปฏิบัติตามการจำกัดความเร็วอย่างเคร่งครัดบนมอเตอร์เวย์อิตาลีหลังรถ Audi และบนถนนสายรองที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ

ตั้งแต่วินาทีแรกที่เครื่องยนต์ V12 วูบวาบขึ้นหลังศีรษะของฉัน รถก็คว้าตัวฉันไว้ ครั้งแรกที่ฉันเปิดจุกพลังทั้งหมดและสัมผัสถูกแทงที่ด้านหลังซึ่งทำให้ซุปเปอร์คาร์ V8 เชื่องได้ ฉันสงสัยว่าทุกคนสามารถใช้ Aventador บนท้องถนนทุกวันได้อย่างไร

แต่มันค่อนข้างจะเชื่องช้าเมื่อคุณปล่อยให้เกียร์ธรรมดาของหุ่นยนต์เคลื่อนที่ โดยระบบช่วยเหลือในการขับขี่ทั้งหมดตั้งค่าให้รองรับแบบแมนนวล มันจับการจราจรได้ง่ายสามารถจอดรถได้สะดวกสบายและเสน่หา

ขับรถผ่านมุมบางมุมและจมูกก็ต้านทานได้เล็กน้อย แต่การใช้กำลังจะจัดระเบียบสิ่งต่างๆ เพื่อความสมดุลที่เป็นกลาง และแน่นอนว่าจะแข่งบนถนนทุกแห่งด้วยความเร็วที่สมเหตุสมผล

สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ Aventador คือปฏิกิริยาของผู้อื่น อ้าปากค้าง เปิดกล้องโทรศัพท์ และผู้คนต่างโบกมือและปรบมือ แม้แต่ตำรวจก็ยิ้มและส่งฉันไปในที่สุด

ในออสเตรเลีย Aventador จะเป็นที่อุกอาจ แปลกใหม่ และเป็นที่ต้องการ ไม่ใช่สำหรับทุกคนและคนส่วนใหญ่จะคิดว่ามันเป็นความไม่สอดคล้องที่โง่เขลา แต่เป็นการดีที่รถยนต์เช่น Lamborghini รุ่นเรือธงยังคงมีอยู่

ทั้งหมด

Aventador เป็นรถที่โง่และโง่เขลา แต่สนุกมาก นี่คือรถในฝันที่แท้จริง

STAR RATING

Aventador Lamborghini

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 754,600

รับประกัน: 3 ปี / ไม่จำกัดกิโลเมตร

ขายต่อ: รุ่นใหม่

ช่วงเวลาบริการ: 15,000 กม. หรือ 12 เดือน

การรักษาความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง, ABS, ESP, TC

คะแนนอุบัติเหตุ: ยังไม่ได้รับการยืนยัน

เครื่องยนต์: 515W/690Nm 6.5L V12

ร่างกาย: 2 ประตู 2 ที่นั่ง

ขนาดโดยรวม: 4780 มม. (D); 2030 ม. (W); 1136 มม. (B); 2700 มม. (WB)

น้ำหนัก: 1575kg

การแพร่เชื้อ: กลศาสตร์หุ่นยนต์ 7 สปีด; ขับเคลื่อนสี่ล้อ

เศรษฐกิจ: 17.2l / 100km; 398 ก. / CO2