รีวิว Lamborghini Huracan Spyder 2016

Содержание

ระหว่างทางไป
ข่าวอะไร
คุณชอบรุ่นไหน: Spyder หรือรุ่น hardtop? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง
คลิกที่นี่เพื่อดูราคาและสเปกเพิ่มเติมสำหรับ 2016 Lamborghini Huracan

ซุปเปอร์คาร์ที่งดงาม - สำหรับชนชั้นสูงที่มีด้านหน้าและด้านการเงิน

ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าร็อคสตาร์รู้สึกอย่างไร ปาปารัสซี่พร้อมแล้วทุกครั้งที่ฉันขับรถ Lamborghini Huracan Spyder; เร่งความเร็ว ลดความเร็ว และเปลี่ยนเลนเพื่อถ่ายภาพซูเปอร์คาร์ที่โอ้อวดจากทุกมุม

และมีหลายมุม นอกจากสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวและสีเขียวฉูดฉาดแล้ว ยังมีบางสิ่งให้ดู... การออกแบบทั้งภายในและภายนอกนั้นอิงจากเครื่องบินและรูปทรงหกเหลี่ยมทั้งหมด

เป็นญาติสนิทของ Audi R8 ดังนั้น V5.2 ขนาด 10 ลิตรจึงซ่อนอยู่หลังเบาะนั่ง จับคู่กับ "อัตโนมัติ" คลัตช์คู่ 470,800 จังหวะที่ปรับเทียบมาอย่างดีพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้ถึง XNUMX เหรียญสหรัฐฯ ในการลงทุนในน้ำมันดิน

เครื่องยนต์ V10 ถูกดูดกลืนโดยธรรมชาติ จึงให้ผลตอบแทนทั้งทางร่างกายและทางเสียง โดยการหมุนส่วนบนสุดของมาตรวัดความเร็วรอบ ซึ่งถึง 8500 รอบต่อนาที

ฟิสิกส์นั้นเร็วมากที่ 3.4 วินาทีจากศูนย์ถึง 100 กม./ชม. และจานเบรกคาร์บอนเซรามิกของ Spyder จะลดความเร็วลง อะคูสติกนั้นยอดเยี่ยมด้วยหน้าต่างด้านหลังเล็ก ๆ ที่สามารถพลิกขึ้นหรือลงเพื่อขยายเสียงคำรามของ Raging Bull

แม้ว่าห้องโดยสารจะไม่มีอะไรมาก แต่การเข้าถึงก็หรูหรากว่าในซุปเปอร์คาร์บางคัน

ภายในห้องโดยสารที่หรูหราและตกแต่งอย่างดี สวิตช์เกียร์สั่งทำพิเศษจาก Lamborghini และ Audi ผสมผสานเข้าด้วยกัน สิ่งของของ Audi นั้นอยู่ในระดับต่ำและส่วนใหญ่มองไม่เห็น ทำให้สวิตช์แบบสลับสไตล์สามารถครองแผงหน้าปัดได้

เบาะนั่งนั้นยอดเยี่ยมและถึงแม้จะไม่มีที่ว่างภายในมากนัก แต่ก็สามารถเข้าถึงได้อย่างหรูหรากว่าในซุปเปอร์คาร์บางคัน

ระหว่างทางไป

Spyder นี้ไม่ได้แอบเข้ามาหาคุณมากนักในขณะที่มันพุ่งเข้าหาคุณ เป็นการแสดงละครล้วนๆ ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงเสียงคำรามของท่อไอเสีย แม้จะไม่ได้ใช้งานก็ตาม

หลังคาผ้าพับและยกขึ้นใน 18 วินาที (ที่ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. สำหรับผู้ที่ไม่กลัวลมกระโชก)

สามารถขับ Spyder ได้อย่างสบายที่ความเร็วในเมือง โดยที่ปุ่ม "anima" ที่ฐานพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่ง "strada" (ถนน) และคุณอย่าลืมเปิดสวิตช์สลับ ซึ่งจะยกจมูกขึ้น 40 มม.

ในโหมดนี้ คันเร่งต้องใช้แรงกดมากขึ้นเพื่อเร่งความเร็วอย่างบ้าคลั่งและมีการเลื่อนขึ้นอัตโนมัติจาก 60 กม./ชม. ทำให้บันทึกไอเสียเหลือเพียงระดับที่ไม่กระเด็นออกจากหน้าร้านและทำให้สั่นสะเทือน

เปลี่ยนไปใช้ Corsa (การแข่งขัน) และนี่คือวัวที่ตอบสนองตามนั้น

แม้จะยกด้านหน้าขึ้นก็ตาม ต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อขับรถบนทางลาดที่มีความเร็วและถนนที่ไม่สม่ำเสมอ จมูกโด่งโดยอัตโนมัติที่ 70 กม./ชม. และจากจุดนั้นบนคางจะมีความหนาพอๆ กับพรมขนสัตว์ชั้นดีที่อยู่ห่างจากถนน ดูน่าทึ่ง แต่ต้องได้รับการดูแลอย่างดีบนยางมะตอยที่สกปรกที่สุดบางส่วนของเรา

ค้นหาทางเท้าที่เหมาะสม เปิดโหมด Sport เพื่อเพิ่มระบบขับเคลื่อน การตอบสนองของเครื่องยนต์ และการควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และ Huracan Spyder นั้นเกือบจะเร็วและแม่นยำเทียบเท่ากับรถคูเป้

การเดินทางนั้นสั่นคลอนจากความเร็วที่เพิ่มขึ้น แต่ล้อหน้ายังคงตามที่พวกเขาชี้อยู่ และการเร่งความเร็วจากมุมออกก็ทำให้ดีอกดีใจที่คุณคาดหวังและต้องการจากซุปเปอร์คาร์มูลค่า 471,000 ดอลลาร์

เปลี่ยนไปใช้ Corsa (การแข่งขัน) และนี่คือวัวที่ตอบสนองตามนั้น มันชาร์จไปที่ลิมิตเตอร์และจำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างรวดเร็วของแป้นเปลี่ยนเกียร์ขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงการซอฟต์ออฟในเกียร์คู่แรก

Lamborghini เพิ่มน้ำหนัก 120 กก. ในรูปแบบของหลังคาอ่อนและการเสริมแรงแชสซีที่เกี่ยวข้อง ขยายเวลา 0 กม./ชม. เป็น 100 วินาที

เพิ่มชุดเบรคเฉพาะสำหรับสนามแข่งและแชสซีคอมโพสิตที่เพิ่มน้ำหนักแห้งเป็น 1542 กก. และคุณมีส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับเครื่องจักรที่เร็วมาก บวกกับเคล็ดลับปาร์ตี้พิเศษในการปล่อยให้แสงแดดส่องถึง

แลมโบคิดว่างานแอโรไดนามิกที่กว้างขวางทำให้ไม่รับลม ทำให้พูดด้วยความเร็วได้พอสมควร

สไตล์ที่โฉบเฉี่ยวยังหมายถึงซูเปอร์คาร์สำหรับเด็กที่มีความเร็วสูงสุด 324 กม./ชม. โดยจะเติมขึ้นหรือลง

มีชาวออสเตรเลียเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะมีแนวหน้าและการเงินในการเข้าร่วมชุด Huracan Spyder

พวกเขาจะได้เห็น Lamborghini อย่างกล้าหาญที่สุด และพวกเขาต้องรักการผจญภัยครั้งนี้

เมื่อพูดถึงรถคันนี้ ซึ่งแตกต่างจากรถเปิดประทุนอื่นๆ ที่เคยอยู่ในโรงรถของ CarsGuide ไม่ควรใช้สีม่วง

ข่าวอะไร

Цена - สิทธิพิเศษในการขึ้นหรือลงที่ระดับบนสุดมีราคา 42,800 เหรียญสหรัฐ เมื่อเทียบกับ Huracan coupe ที่เทียบเท่ากัน ที่ 470,800 ดอลลาร์ Spyder ยังคงมีราคาถูกกว่าคู่แข่งหลักอย่าง Ferrari Spyder อยู่ที่ 488 ดอลลาร์

เทคโนโลยี "ห้องนักบินดิจิทัล" ความละเอียดสูงที่บุกเบิกโดย Audi อยู่ที่พวงมาลัย แม้ว่าจะมีจอแสดงผลที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Lambo ที่สว่างกว่าที่เคย

การปฏิบัติ “เร็วพอที่จะจองหรือยึดไว้ก่อนที่รถจะออกจากเกียร์สอง จากศูนย์ถึง 200 กม./ชม. ใช้เวลา 10.2 วินาที

การขับรถ - รวดเร็วและดังอย่างไม่น่าเชื่อ Lambo ไม่สามารถเรียนรู้ได้บนถนนของออสเตรเลีย แม้แต่ในส่วน Northern Territory โดยไม่มีข้อจำกัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีแรงฉุดที่รุนแรง และความดื้อรั้นนั้นแปลเป็นโซนอัตราเร่งที่เหมาะสมหากคุณก้าวข้ามขีดจำกัด

ออกแบบ “งานศิลปะที่เคลื่อนที่ได้เช่นเดียวกับรถยนต์ Spyder ใช้วิธีการเดียวกันกับการเข้าโค้งที่ Ferrari ใช้ในการเข้าโค้ง รูปหกเหลี่ยมมีผลกระทบอย่างชัดเจนและขยายไปถึงรายละเอียด เช่น ช่องระบายอากาศหกเหลี่ยม