AKO ของลิทัวเนียแสดง Triggo คู่แข่ง เร็วขึ้น แบตเตอรี่มากขึ้น ระยะทางไกลขึ้น ต้นแบบในขณะนี้

AKO สตาร์ทอัพในลิทัวเนียเปิดตัวรถสามล้อน้ำหนักเบาที่สามารถแข่งขันกับ Triggo ของโปแลนด์ได้ในอนาคต รถคันนี้อยู่ในขั้นเริ่มต้นของต้นแบบ ดังนั้นมันจึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ของโปแลนด์ในทุก ๆ ด้าน แน่นอนว่าจนถึงตอนนี้ส่วนใหญ่อยู่บนกระดาษ

AKO Trike ทริกโก้ - สวย หรู แต่ทำไมพรีเมี่ยมจัง?

AKO Trike เป็นรถสามล้อที่มอบประสบการณ์การขี่มอเตอร์ไซค์ในขณะเดียวกันก็มอบความสะดวกสบายให้กับผู้ขี่มากขึ้น รถต้องติดตั้ง แบตเตอรี่ความจุ 26 kWh และมอเตอร์ที่มีแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร เพื่อให้สามารถกลิ้งยางมะตอยได้ (ต้นทาง) แม้ว่าแบตเตอรี่ความจุนี้จะมีที่นั่งผู้โดยสารสองที่นั่งในห้องโดยสารขนาดนี้ ... มันจะยาก:

AKO ของลิทัวเนียแสดง Triggo คู่แข่ง เร็วขึ้น แบตเตอรี่มากขึ้น ระยะใช้งานมากขึ้น ต้นแบบในขณะนี้

นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้สร้างรถต้นแบบขึ้นเป็นครั้งแรกแล้ว แต่พวกเขากล่าวว่ารถจะมีน้ำหนัก 450 กิโลกรัมและน่าจะถึง "ช่วงประมาณ 300 กิโลเมตร" ส่งผลให้มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานประมาณ 7-8 kWh / 100 km ซึ่งเป็นค่าที่ทำได้ แม้ว่าค่อนข้างจะสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่น (พูดได้ถึง 70 km / h) รถสามล้อต้องเป็น พร้อมถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง และเข็มขัดนิรภัย

ในระยะสั้นไม่มีใครคิดเกี่ยวกับราคาที่เหมาะสม AKO ประกาศจำนวนเงิน 20-24 ยูโร ซึ่งหมายความว่า เทียบเท่ากับ PLN 90-110.

สำหรับการเปรียบเทียบ: Polish Triggo ต้องมีแบตเตอรี่ความจุที่เปลี่ยนได้ไม่จำกัดและเร่งความเร็วได้ถึง 90 กม./ชม. ตัวรถได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 2012 ตั้งแต่ปี 2019 เรารู้ว่าจะไม่สามารถซื้อได้เลย เช่า (ลีสซิ่ง) จากผู้ผลิต

> Kia CV – ตามแนวคิด Imagine – พร้อมการติดตั้ง 800V และการเร่งความเร็ว “e-GT” ด้วย Rimac

Triggo ควรจะผลิตตั้งแต่ต้นปี 2019/2020 แต่ดูเหมือนว่า Quad ยังอยู่ระหว่างการเตรียมการ และบริษัทกำลังมองหาลูกค้าที่มีศักยภาพ บทความเกี่ยวกับ Quad ปรากฏในสื่อเยอรมันเมื่อสองสามวันก่อน พวกเขาพูดถึงการผลิตในปี 2021 (ที่มา)