แรงม้าเป็นหน่วยของกำลังเครื่องยนต์ วิธีแปลง km เป็น kW? อ่าน!

แรงม้าคืออะไร? กำลังเครื่องยนต์คำนวณอย่างไร?

เพื่อหาคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าแรงม้าคืออะไร คุณจะต้องย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ในศตวรรษที่ XNUMX ทุกอย่างเริ่มต้นจากความจริงที่ว่าสัตว์ถูกแทนที่ในเหมือง การประดิษฐ์เครื่องจักรไอน้ำที่สามารถทำงานที่คล้ายกันได้นั้นเกิดจากการกำหนดกำลังของมัน Thomas Savery นักประดิษฐ์และวิศวกรชาวอังกฤษเกิดแนวคิดที่เรียบง่ายมากและในขณะเดียวกันก็มีภาพที่น่าทึ่ง เขากล่าวว่าพลังของหน่วยสามารถเทียบได้กับจำนวนม้าที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในเวลาเดียวกัน ดังนั้นเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งทำงานตลอด 24 ชั่วโมงซึ่งเกี่ยวข้องกับม้าต้องมีกำลัง 10-12 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องที่สุดในการวัด อันที่จริง มันไม่เกี่ยวอะไรกับพลังที่แท้จริงเลย ในปี พ.ศ. 1782 เจมส์ วัตต์ ได้รับความช่วยเหลือด้านวิทยาศาสตร์และยานยนต์ เขาใช้วิธีใหม่ในการคำนวณแรงม้าโดยใช้หน่วยอย่างเป็นทางการ เขาสังเกตเห็นว่าม้าบนสนามกีฬา (ลู่วิ่ง) เดินทางได้ไกล 55 เมตรในหนึ่งนาที เขาตั้งค่าน้ำหนักไว้ที่ 82 กิโลกรัม ซึ่งทำให้เขาสามารถคำนวณงานที่สัตว์ทำได้ เป็นผลให้เขากำหนดว่า 1 แรงม้าเท่ากับ 33 ฟุต x ปอนด์ต่อนาที นี่คือวิธีการสร้าง 000 วัตต์

หน่วยพลังงาน - การแปลง kW เป็น km

ในระยะต่อมาของการพัฒนาเทคโนโลยีชุดขับเคลื่อน ความยุ่งยากเกิดขึ้นกับการปันส่วนของค่ากำลังเครื่องยนต์ นี่เป็นเพราะแนวคิดที่แตกต่างกันที่ใช้ในประเทศ ตัวอย่างเช่น ในประเทศแองโกลแซกซอนมีการใช้ระบบการตั้งชื่อ แรงม้าซึ่งยังคงมีผลบังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน ในทางกลับกัน แรงม้ามีต้นกำเนิดในประเทศเยอรมนีและมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับชื่อ ถึง เฟอร์เดสเตอร์ (ปล. ม้าที่แข็งแกร่ง). ความหมายแตกต่างกันเล็กน้อย - แรงม้า (กำลังเบรก) ซึ่งเป็นกำลังที่วัดได้จากไดนาโมมิเตอร์ โดยคำนึงถึงความต้านทานของระบบส่งกำลัง เป็นที่ยอมรับในปัจจุบันว่า 1 แรงม้า สอดคล้องกับ 0,74 กิโลวัตต์

วิธีการคำนวณแรงม้า?

เมื่อดูใบรับรองการลงทะเบียนคุณจะพบเพียงค่า kW เท่านั้นเนื่องจากมีสถานะเป็นทางการในระบบหน่วยและมาตรการระหว่างประเทศ (SI) หากคุณต้องการทราบว่ารถของคุณมีแรงม้าเท่าใด คุณควรใช้ค่า 1 kW = 1,36 hp ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ขนาด 59 กิโลวัตต์ผลิตได้ 80 แรงม้า ในกรณีของม้าไอน้ำ (hp) ค่าจะแตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจาก 1 กิโลวัตต์ = 1,34 แรงม้า ดังนั้น รถยนต์รุ่นเดียวกันที่จำหน่ายในตลาดที่แตกต่างกันอาจมีการกำหนดหน่วยกำลังที่แตกต่างกันเล็กน้อย ความจริงที่น่าประหลาดใจคือกำลังไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันเป็นเพียงอนุพันธ์ของแรงบิดซึ่งมีความสำคัญมากกว่าสำหรับการเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพของรถ