สุดยอดรถยนต์แห่งอนาคตคลาสสิกปี 2013

ในอีก 8 ปีข้างหน้า แนวยานยนต์จะแตกต่างออกไปมาก รถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นเรื่องธรรมดา รถไฮบริดจะกลายเป็นรถอเนกประสงค์ และรถมัสเซิลคาร์ VXNUMX ของออสเตรเลียจะกลายเป็นหน้าประวัติศาสตร์

แต่มีรถยนต์จำนวนหนึ่งในปี 2013 ที่รอดชีวิตจากการเปลี่ยนแปลงนี้และได้สถานะคลาสสิก เช่นเดียวกับที่ Ford Falcon GTHO ในยุค 1960 ได้รับการพิจารณาว่าเป็นที่ต้องการมากกว่าในปัจจุบันมากกว่าครั้งแรกที่ออกสู่ท้องถนน รถคลาสสิกไม่จำเป็นต้องมีกำลังหรือราคา

เรารู้จักนักสะสมผู้ชื่นชอบ Morris 1100 ที่โอ่อ่าและโฉบเฉี่ยวในโรงรถที่มีพื้นที่กว้างขวางของเขา Toyota Prius คันแรกเป็นรถที่น่าเก็บเพราะมันสร้างประวัติศาสตร์ Mazda MX-5 รุ่นดั้งเดิมปี 1989 นั้น "คลาสสิก" เหมือนกับรถปอร์เช่ 911 บางรุ่น กุญแจสู่สถานะคลาสสิกนั้นเรียบง่าย: อารมณ์

รถทำงานเหมือนกับตู้เย็น แต่เป็นมากกว่ารถยนต์ ตั้งแต่รูปทรงของร่างกายไปจนถึงองค์ประกอบที่สัมผัสได้ในห้องโดยสาร ไปจนถึงความรู้สึกของคุณหลังพวงมาลัย สิ่งที่แนบมาสามารถแสดงออกด้วยความรักในรถคันแรก แม้แต่ "ด้วง" ตัวเล็กๆ ในยุค 50 หรือเพื่อความพึงพอใจในการจอดรถในฝัน แม้แต่ Leyland P76 ในโรงรถ

รถคลาสสิกไม่จำเป็นต้องมีราคาไม่แพงตั้งแต่วันแรกเพราะค่าเสื่อมราคาส่งผลต่อทุกอย่าง อาจไม่เพียงพอที่จะทำให้ LaFerrari เป็นมากกว่าความฝัน แต่สามารถช่วย Porsche 911 หรือ Audi R8 ได้ ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างแน่นอนแม้จะมีสติกเกอร์โชว์รูมก็ตาม

รถยนต์สมัยใหม่รุ่นใดที่จะได้รับสถานะคลาสสิก? หากเรารู้จริงๆ ทีมงาน Carsguide จะโพสต์วันนี้ว่าเป็นการลงทุนในอนาคต แต่ต่อไปนี้คือผู้ต้องสงสัยที่อาจเป็นไปได้:

Abarth 695 เครื่องบรรณาการ

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 69,990

เครื่องยนต์: 1.4 ลิตร 4 สูบ 132 กิโลวัตต์ / 230 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: อัตโนมัติตามลำดับ 5 สปีด, FWD

ความกระหายน้ำ: 6.5 ลิตร/100 กม., CO2 151 ก./กม.

ผลิตผลงานของอิตาลีมีราคาแพงอย่างอุกอาจ แต่ Fiat 500 เจียมเนื้อเจียมตัวคันนี้สัมผัสด้วยไม้กายสิทธิ์เฟอร์รารีที่ทำให้มันพิเศษ มันดูชั่วร้ายและส่งเสียงบี๊บขณะขับรถ แค่สนุก

โฮลเดน คอมโมดอร์ SS-V

ค่าใช้จ่าย: ประมาณ $50,000

เครื่องยนต์: 6.0 ลิตร 8 สูบ 270 กิโลวัตต์ / 530 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

ความกระหายน้ำ: 12.2 ลิตร/100 กม., CO2 288 ก./กม.

เร็วๆ นี้ในสายผลิตภัณฑ์ของ Holdens ที่ปลูกเองตามบ้านแท้ๆ เร็วๆ นี้ จะเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่น่าเพลิดเพลินด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและการตกแต่งภายในที่หรูหราสไตล์ออดี้ในเร็วๆ นี้ SS-Vs และ HSV ของ F-series ในอนาคตจะเป็นสัญลักษณ์แห่งประสิทธิภาพในอดีต

Range Rover Evoque

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 51,495

เครื่องยนต์: 2.2 ลิตร 4 สูบ 110 กิโลวัตต์ / 380 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด, FWD หรือ 4WD

ความกระหายน้ำ: 4.9 ลิตร/100 กม., CO2 129 ก./กม.

เป็นสินค้าแฟชั่น ไม่ใช่ SUV Evoque มีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกับ Mini มาก แต่ก็เป็นไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน และเรารู้ว่าตัวอย่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะไปได้ทุกที่

นิสสัน GT-R

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 172,000

เครื่องยนต์: 3.8 ลิตร 6 สูบ 404 กิโลวัตต์ / 628 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: รถ 6 สปีด 4WD

ความกระหายน้ำ: 11.7 ลิตร/100 กม., CO2 278 ก./กม.

ก็อดซิลล่าเป็นรถของนักสะสมอยู่แล้ว ต้องขอบคุณรุ่นก่อนๆ ที่ผูกติดอยู่กับ GT-R ที่ชนะ Bathurst 1000 รุ่นใหม่เป็นรถที่ดีกว่าและยังมีมูลค่ามากกว่า แต่นักสะสมจะต้องหารุ่นที่ยังไม่โดนทุบและ ถูกทารุณกรรม

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 40,490

เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร 4 สูบ 155 กิโลวัตต์ / 280 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด FWD

ความกระหายน้ำ: 7.7 ลิตร/100 กม., CO2 180 ก./กม.

จรวดพ็อกเก็ตไดรฟ์ของเยอรมันและโมเดล Golf Mk7 บอดี้รุ่นต่อไปสัญญาว่าจะดียิ่งขึ้นไปอีก GTI เป็นรถสัญลักษณ์ตั้งแต่ยุค 70 และยอดเยี่ยมอย่างแท้จริงตั้งแต่ Mark 2005 ปี 5

Subaru BRZ / โตโยต้า 86

ค่าใช้จ่าย: จาก $37,150 / $29,990

เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร 4 สูบ 147 กิโลวัตต์ / 205 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

ความกระหายน้ำ: 7.8 ลิตร/100 กม., CO2 181 ก./กม.

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ต่างหลงรัก Twins รถสปอร์ตที่ได้รับรางวัล Carsguide Car of the Year ปี 2012 มีรายการรอสำหรับทั้งคู่และผู้สนใจจ่ายมากกว่าสติกเกอร์โชว์รูมเพราะพวกเขาส่งมอบสิ่งที่พวกเขาสัญญาในราคาที่ดี ภายใต้แรงกดดัน เราเลือกใช้ BRZ ใน Subaru blue อันเป็นเอกลักษณ์