รถคอมแพคมือสองที่ดีที่สุดสำหรับทุกงบประมาณ

ตรวจสอบข้อดีของรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้สำหรับ 10, 20, 30 และ 40 ซลอตี นี่คือข้อเสนอของโฆษณารถยนต์บน regiomoto.pl

รถยนต์ขนาดเล็กเป็นที่นิยมมากในตลาดรอง ไม่มีอะไรผิดปกติ ประการแรก แม้แต่รุ่นระยะยาวจากเซกเมนต์นี้ก็ยังมีการตกแต่งภายในและช่องเก็บของมากกว่ารถซิตี้คาร์ อย่างไรก็ตาม พวกมันไม่ใหญ่พอที่จะทำให้การขับขี่ในการจราจรคับคั่งหรือการจอดรถเป็นปัญหาได้ ประการที่สอง พวกเขาสามารถขับบนเส้นทางที่ยาวขึ้น และยังสามารถทำหน้าที่เป็นรถครอบครัวได้อีกด้วย สี่คนสามารถเดินทางได้อย่างสบาย

รถยนต์ขนาดเล็กตามที่ผู้เชี่ยวชาญต้องการคือรถยนต์ระดับกลางตอนล่างเช่น ส่วน C

ดูสิ่งนี้ด้วย: คุณซื้อรถมือสอง - ดูวิธีการจดจำรถหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

เราได้ตรวจสอบข้อเสนอสำหรับการขายรถยนต์มือสองที่โพสต์บนเว็บไซต์แล้ว regiomoto.pl. เราได้เลือกรถคอมแพคหลายรุ่นที่น่าแนะนำ - ในราคาสูงถึง 10, 20, 30 และ 40 ซลอตี

นอกจากนี้เรายังเตือนคุณก่อนที่จะซื้อรถยนต์ใดๆ แม้ว่าจะมีบทวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยม เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพทางเทคนิค ระยะทาง และประวัติการเข้ารับบริการ พื้นฐานจะเป็นความมั่นใจว่ารถที่เลือกไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการชนหรืออุบัติเหตุที่รุนแรงกว่านี้

ใช้รถยนต์ขนาดเล็กในราคาสูงถึง 10 รูเบิล ซลอตี

*แดวู ลานอส

แม้ว่ามักจะถูกประเมินต่ำเกินไป แต่นี่เป็นข้อเสนอที่น่าสนใจเมื่อราคาสำคัญที่สุด มากถึง PLN 6000 คุณสามารถหา Daewoo Lanos 2001 และอายุน้อยกว่าได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าราคาจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคอย่างชัดเจน Lanos ที่มีอายุมากกว่า - อายุ 14 ปีมีราคาเพียงครึ่งเดียว

- วันนี้มันเป็นรถที่โลภมากและล้าสมัยตามการออกแบบของ Opel Kadett ระบบกันสะเทือนของ Lanos ไม่ทนทานต่อถนนในโปแลนด์ ห้องโดยสารเก็บเสียงได้ไม่ดี Pavel Skrechko เจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Euro-Cars ในเบียลีสตอคเน้นย้ำ “แต่การซื้อรถขนาดนี้อีกคันด้วยเงินเท่ากัน ไว้ใจได้และทนทานต่อการกัดกร่อนยังคงเป็นเรื่องยาก

ข้อดีของ Lanos คือมีอะไหล่ราคาถูกพร้อมจำหน่าย ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งผันผวนประมาณ 11 ลิตร / 100 กม. ในเมือง วิธีหนึ่งในการลดต้นทุนการเติมน้ำมันคือการติดตั้งการติดตั้งแก๊ส นอกจากนี้ เครื่องยนต์จากรุ่น Daewoo Lanos ยังทนทานต่อการขับขี่โดยใช้น้ำมันอีกด้วย 

ดูเพิ่มเติม: Runabouts ถึง 10, 20, 30 และ 40 ซลอตี - ภาพถ่าย

คุณสามารถเลือกจากเครื่องยนต์เบนซินสี่แบบไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล: 1.4 8V (75 กม.), 1.5 8V (86 กม.), 1.5 16V (100 กม.), 1.6 16V (106 กม.) เราขอแนะนำสองตัวสุดท้ายเพราะพวกเขาทำให้ Lanos เป็นรถที่ดีจริงๆ

ควรถามเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตในฤดูใบไม้ร่วงปี 2000 และหลังจากนั้น ในเวลานี้ Daewoo Lanos ได้รับการอัพเกรดซึ่งได้รับการรีเฟรชรูปลักษณ์ของรถและเสริมด้วยอุปกรณ์

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Daewoo Lanos 1.5 เบนซิน + แก๊ส 2000

Daewoo Lanos 1.6 เบนซิน + แก๊ส 1998

Daewoo Lanos 1.5, น้ำมันเบนซิน, 2001

* มาสด้า 323F

ข้อได้เปรียบของ Mazda 323F คือรูปทรงที่ดูสปอร์ต กะทัดรัดโดยใช้แพลตฟอร์ม Mazda 626 นี่หมายถึงสิ่งหนึ่ง - พื้นที่จำนวนมากในห้องโดยสาร เครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Mazdach นั้นทนทาน แต่มีการทำงานที่เหมาะสมเท่านั้น - รวมถึง ตรวจสอบหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำหลังจากระยะเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ มีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับและเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็น

- มันคุ้มค่าที่จะมองหารถที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 16V 98 แรงม้า Pavel Skrechko กล่าวว่าเขาชอบความเร็วรอบสูงๆ และถ้าคุณหมุนได้ถึง 4-5 รอบต่อนาที Mazda จะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วโดยน้อยกว่า XNUMX% Pavel Skrechko กล่าว - ระบบกันสะเทือนแข็งพอรถไม่สั่นในมุมไม่กลัวลมกระโชกด้านข้าง อย่างไรก็ตาม บนถนนที่ขรุขระ ความสบายในการขับขี่ไม่ได้สูงสุด ข้อเสียคือการป้องกันการกัดกร่อนไม่ดี นี่เป็นข้อเสียค่อนข้างมาก บ่อยครั้งที่สนิมส่งผลต่อซุ้มล้อ

มาสด้า 323F ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 เผาผลาญน้ำมันเบนซินประมาณ 9 ลิตรต่อร้อยในเมือง และกินไฟน้อยกว่า 7 ลิตรบนทางหลวง

ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารนั้นอ่อนเกินไป ซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ความเร็วสูง ควรจำไว้ว่าอะไหล่และการซ่อมแซมสำหรับรุ่นนี้ไม่ถูกที่สุด

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Mazda 323F 2.0, ดีเซล, 2000

Mazda 323F 1.5, เบนซิน, 2000

Mazda 323F 2.0, ดีเซล, 1999

* เรโนลต์ Megane

สำหรับ 10. PLN เราสามารถมองหา Renault Megane เจนเนอเรชั่นแรกได้ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2002 ทั้งการออกแบบและการตกแต่งภายในนั้นน่าพึงพอใจ คนขับและผู้โดยสารจะต้องประทับใจกับที่นั่งที่สะดวกสบาย ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล

“นอกเหนือจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนสึกหรอระหว่างการใช้งานตามมาตรฐานแล้ว รถเรโนลต์รุ่นนี้ไม่ก่อให้เกิดปัญหาทางกลไกร้ายแรง” เจ้าของตัวแทนจำหน่าย Euro-Cars กล่าว 

ควรแนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1.9 dCi กำลัง 102 แรงม้า หน่วยนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษใด ๆ กับเจ้าของ ประหยัด - ใช้น้ำมันดีเซลเฉลี่ย 5,2 ลิตรต่อ 100 กม. 

หน่วยน้ำมันเบนซินอาจเป็นปัญหาได้ มีปัญหากับตัวควบคุมจังหวะวาล์วและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว

เมื่อซื้อ Renault Megane ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของระบบกันสะเทือนอย่างระมัดระวังและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีของเหลวทำงานรั่วไหล

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

เรโนลต์ Megane 1.4 น้ำมันเบนซิน 1999

เรโนลต์ Megane 1.6 น้ำมันเบนซิน 2000

เรโนลต์ เมแกน 1.9 ดีเซล 2000 

ใช้รถยนต์ขนาดเล็กในราคาสูงถึง 20 รูเบิล ซลอตี

* โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ IV

รุ่นยอดนิยมที่เป็นที่ต้องการในโปแลนด์ ไม่น่าแปลกใจเลย - Volkswagen Golf IV เป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุดในตลาด

เครื่องยนต์เบนซินเป็นไดนามิกแต่ไม่ประหยัด ที่นิยมมากที่สุด 1.4 75 แรงม้า และ 1.6 101 และ 105 แรงม้า พวกเขาทนต่อ HBO ได้ดี ดังนั้นจึงมีรถยนต์หลายคันที่มี HBO ในกลุ่ม VW Golfs มือสอง เนื่องจากขนาดของรถ จึงควรเลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 มากกว่ารุ่น 1.4 เพียง 75 แรงม้า มีกำลังไม่เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วอย่างมีประสิทธิภาพ

1.9 TDI turbo diesel เป็นที่นิยมมากกว่า พวกเขามีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ เป็นการดีกว่าที่จะเลือกรุ่นที่มีพลังมากกว่า 100 แรงม้า Pavel Skrechko ผู้เชี่ยวชาญของเราไม่แนะนำให้ซื้อ Volkswagen Golf ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 SDI ดูดอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งจัดอยู่ในประเภทฉุกเฉิน กำลังของมัน (เพียง 68 แรงม้า) ไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด 

VW Golf IV มีระบบกันสะเทือนที่มั่นคง มันยังมีกระปุกเกียร์ที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ร่องรอยการสึกหรอ - มีการวิ่งมากกว่า 150 คันแล้ว กม. - ในทางกลับกันในห้องโดยสารเราสามารถหาพลาสติกได้

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟรุ่นที่สี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่นำเข้าบ่อยที่สุดจากต่างประเทศ ดังนั้นในตลาด คุณจะพบข้อเสนอมากมายสำหรับการขายรถคันนี้

- เป็นการดีกว่าที่จะไม่เน้นที่ปี แต่เน้นที่สภาพทางเทคนิคและการมองเห็นของรถ เป็นเรื่องยากที่จะหารถ VW Golf ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีโดยมีระยะทางเดิมน้อยกว่า 200 กม. กม. Pavel Skrechko เตือน

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Volkswagen Golf 1.9 ดีเซล 1999

Volkswagen Golf 1.6, เบนซิน, 1999

Volkswagen Golf 1.4, เบนซิน, 2001

* ออดี้ a3

Audi A3 ยังคงดูสง่างาม ราคาไม่เกิน 20k. PLN คุณสามารถซื้อรุ่นแรกได้ ซึ่งถูกยกเลิกในปี 2003

คุณภาพของพื้นผิวที่ใช้แล้วคือที่หนึ่งในระดับเดียวกัน การควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์และความสะดวกสบายของที่นั่งก็อยู่ด้านบนเช่นกัน การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำพอๆ กับแบรนด์นี้

ข้อเสียของ Audi A3 ได้แก่ เบรก ประสิทธิภาพของมันเหลือเป็นที่ต้องการอย่างมาก เช่นเดียวกับความสะดวกสบายในการขับขี่ นอกจากนี้ยังเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่โจรที่ขโมยรถเป็นชิ้นส่วน

สำหรับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับ Volkswagen Golf เครื่องยนต์ 1.9 TDI นั้นคุ้มค่าที่จะแนะนำเนื่องจากสร้างความประทับใจด้วยความยืดหยุ่น ในบรรดาเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ 1.6 102 กม. ก็เพียงพอสำหรับรถคันนี้ แม้ว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองอาจอยู่ที่ 9,5 ถึง 11 ลิตร / 100 กม. บนถนนดีกว่า - ประมาณ 7 ลิตร    

- เมื่อซื้อรถโปรดอย่าคำนึงถึงจำนวนกิโลเมตรที่อยู่บนมิเตอร์ แต่ให้ดูที่เงื่อนไขทางเทคนิคอย่างรอบคอบ - แนะนำเจ้าของ Euro-Cars – มันไม่มีเหตุผลที่จะเข้าใจผิดว่ารถอายุ 13 ปีจะเดินทางน้อยกว่า 200 กิโลเมตร กม. 

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Audi A3 1.9, ดีเซล, 2001

Audi A3 1.6 เบนซิน ปี 1999

Audi A3 1.8, เบนซิน+แก๊ส, 1997  

* ที่นั่งลีออน

ที่จริงแล้วคอมแพคของสเปนเป็นการออกแบบของเยอรมัน Seat Leon ของรุ่นแรก (เราสามารถซื้อรถยนต์ดังกล่าวได้ 20 zł 3) เป็นญาติสนิทของ VW Golf IV และ Audi AXNUMX

นอกจากรูปลักษณ์ที่สวยงามแล้ว ข้อดีของ Seat Leon ก็คือการตกแต่งภายในที่ออกแบบมาอย่างดี เบาะนั่งที่สะดวกสบายรองรับร่างกายได้ดีเมื่อเข้าโค้ง แต่มีที่วางขาและส่วนศีรษะด้านหลังไม่เพียงพอ

Pavel Skrechko กล่าวว่า “แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สร้างความประทับใจมากมายจากการขับ Seat Leon” - รถจะเกาะพื้นเมื่อขับบนถนนที่คดเคี้ยว คาดการณ์ได้เสมอและไม่เสี่ยงที่จะโคลงเคลงมากเกินไป ระบบเบรกก็น่ายกย่องเช่นกัน เครื่องยนต์ 1.9 TDI มักถูกเลือกโดยผู้ซื้อ

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้นคล้ายกับ Volkswagen Golf IV - 1.4 75 แรงม้า อาจอ่อนแอเล็กน้อยควรใช้ Seat Leon 1.6 105 hp ซึ่งรักษาไดนามิกที่ดีและอัตราความล้มเหลวต่ำ  

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Seat Leon 1.9 ดีเซล ปี 2001

Seat Leon 1.6, เบนซิน, 2004

Seat Leon 1.9 ดีเซล ปี 2002 

รถคอมแพคมือสองไม่เกิน 30 złoty

* ซีตรอง C4

Citroen C4 ผลิตมาตั้งแต่ปี 2004 และมีสองรุ่น นี่คือผู้สืบทอดที่คู่ควรกับ Citroen Xsara การออกแบบนั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษ ราวกับว่ามันเป็นรถระดับสูงกว่าซับคอมแพ็ค ไฟหน้าและไฟท้ายที่ออกแบบแต่เดิม เน้นด้วยโครเมียมและซี่โครงด้านข้างแบบใส เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรูปทรงอันโอ่อ่า แม้ว่าแน่นอนทุกอย่างขึ้นอยู่กับรสนิยม

มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับคนสูงสี่คน แผงหน้าปัดไม่ต้องการอะไรอีกแล้ว - มันถูกตกแต่งอย่างทันสมัยอย่างสมบูรณ์ 

“ก่อนซื้อ ผมแนะนำให้ทดสอบที่นั่ง เพราะรูปแบบที่นั่งเดิมไม่เหมาะสำหรับทุกคน” Pavel Skrechko กล่าว

Citroen C4 ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่สูง ช่วงล่างรับแรงกระแทกได้ดี ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพก็เป็นข้อดีเช่นกัน

ควรให้ความสนใจกับเครื่องยนต์ดีเซล มีสองหน่วยดังกล่าวในสาย Citroen C4 ของรถยนต์รุ่นแรก หากประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา จะดีกว่าถ้าเลือก 2.0 HDI 136 แรงม้า เราจะจ่ายน้อยลงสำหรับ Citroen ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 HDI 110 แรงม้าที่เล็กกว่า ดีเซลเผาผลาญ (โดยเฉลี่ย) 4,5 และ 5,4 ลิตร/100 กม. ตามลำดับ

ในกรณีของรถยนต์เบนซิน ควรให้ความสนใจ 1.4 กม. (โดยเฉลี่ยแล้วเผาผลาญได้ 90 ลิตร / 6,4 กม. - ค่านี้เป็นที่ยอมรับ) ในกรณี 100 1.6 แรงม้า การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 110 ลิตร ในกรณีหลัง Citroen C7 มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมาก 

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Citroen C4 1.4, น้ำมันเบนซิน, 2009

Citroen C4 1.6, ดีเซล, 2007

Citroen C4 2.0, ดีเซล, 2005

* เฟียตบราโว II

มากถึง 40 PLN 2007 ใน regiomoto.pl คุณสามารถค้นหารถยนต์ Fiat Bravo ปี 2008 และ XNUMX นักออกแบบของ Bravo รุ่นนี้ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถไปอย่างสิ้นเชิง ดูไม่เหมือนรุ่นเก่าแต่ดูมีไดนามิกและสง่างามไปพร้อม ๆ กัน 

ข้อดีคือการตกแต่งภายในที่ได้รับการดูแลอย่างดี ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพ นอกจากนี้ยังเป็นแพ็คเกจที่หลากหลายในราคาที่เหมาะสม Fiat Bravo อาจไม่บาปด้วยพื้นที่ภายในมากมาย แต่เพียงพอสำหรับครอบครัวสี่คนอย่างแน่นอน ในแง่ของคุณภาพการขับขี่ รถมีความสะดวกสบายและน่าขับ แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะไม่แม่นยำที่สุด  

“ผมขอแนะนำเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 1.9 JTD ที่มีกำลังม้า 150 ตัว” Pavel Skrechko กล่าว - โดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ (ที่ระดับน้ำมัน 5,6 ลิตรต่อ 100 กม.) ไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษใด ๆ สำหรับผู้ใช้ ไม่ค่อยพัง

เครื่องยนต์เบนซิน - หน่วย 16 วาล์ว 1.4 กำลังพัฒนาจาก 90 เป็น 150 แรงม้า โดยเฉพาะ Bravo ที่มีเครื่องยนต์ 150 แรงม้า เทอร์โบชาร์จสามารถทำให้คุณเพลิดเพลินในการขับขี่ได้มาก เครื่องยนต์นี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Fiat Bravo แสดงให้เห็นถึงแรงบันดาลใจในรูปลักษณ์แบบสปอร์ต  

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

เฟียต บราโว่ 1.6, ดีเซล, 2008

เฟียต บราโว่ 1.9, ดีเซล, 2008

Fiat Bravo 1.4, เบนซิน, 2007

* Opel Astra III

รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 2004 Opel Astra III ได้รับการฟื้นฟูอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน หน่วยน้ำมันเบนซินพื้นฐานคือ 1.4 ที่มีกำลัง 90 แรงม้า ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ที่มักจะขับออฟโรด

จากข้อมูลของ Pavel Skrechko หนึ่งในตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุด - หากเรากำลังคิดเกี่ยวกับรถที่ให้บริการทั้งครอบครัวและไม่ใช่แค่คนเดียว - จะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 115 กม.

ดีเซลมีชื่อเสียงในด้านความยืดหยุ่นและพลวัต พวกเขามีกำลังตั้งแต่ 90 ถึง 150 แรงม้า มันคุ้มค่าที่จะมองหา Opel Astra พร้อมเครื่องยนต์ 1.7 CDTI ที่มี 100 แรงม้า – ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่สำหรับผู้ใช้ ประหยัด และน่าจะเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่น

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Opel Astra 1.9, ดีเซล, 2006

Opel Astra 1.7, ดีเซล, 2005

Opel Astra 1.6, เบนซิน, 2004 

รถคอมแพคมือสองไม่เกิน 40 złoty

* ฮอนด้าซีวิค

แฮทช์แบคญี่ปุ่นรุ่นที่แปดสามารถพบได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ยิ่งไปกว่านั้น คอมแพ็กต์ญี่ปุ่นรุ่นที่เก้าได้เข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมื่อเร็วๆ นี้ Honda Civic VIII เปิดตัวในปี 2006 มีสไตล์เป็นประนีประนอมระหว่างรุ่นก่อนและรุ่นสปอร์ต 

ผู้เชี่ยวชาญให้ความเห็นในแง่บวกเกี่ยวกับรถคันนี้ โดยเน้นที่ความน่าเชื่อถือ รูปลักษณ์ภายนอกที่เป็นจักรวาล และการตกแต่งภายในที่เป็นต้นฉบับหรือตำแหน่งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมไม่น้อยไปกว่ากัน

บนเว็บไซต์ regiomoto.pl ในช่วงราคาที่เสนอ เราพบตัวอย่างหลายตัวอย่างที่มีดีเซล 2.2 และนี่คือสิ่งที่เราแนะนำ พารามิเตอร์ของมันสนับสนุนตัวเลือกนี้: 140 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตรและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำประมาณ 6 ลิตร / 100 กม. ตามมาด้วยประสิทธิภาพ – 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 9 วินาที

คุณไม่ต้องกังวลกับหน่วยน้ำมันเบนซิน I-VTEC 1.4 และ 1.8 ไม่ค่อยเห็นในร้านซ่อมฮอนด้าที่มีเครื่องยนต์เบนซินความเร็วสูงเหล่านี้เสีย เครื่องยนต์เหล่านี้ถือว่ามีความทนทานสูง

ปริมาณพื้นที่ในห้องโดยสารของ Honda Civic นั้นไม่น่าประทับใจ การออกแบบก็ควรที่จะชอบด้วย

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Honda Civik 1.4 เบนซิน ปี 2006

Honda Civik 1.8 เบนซิน ปี 2007

Honda Civik 2.2, ดีเซล, 2006

* ฟอร์ดโฟกัส

มากถึง 40 PLN เราจะซื้อรถรุ่นที่สอง

- โมเดลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากพร้อมระบบกันสะเทือนที่ดีมากและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ - เน้นย้ำถึงหัวของงาน Bialystok Motor Show ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือการกัดกร่อนใน Focus II จากช่วงแรกของการผลิต ซึ่งปรากฏขึ้นในหลายแห่ง หลังจากการปรับโฉมในปี 2008 นักออกแบบได้กำจัดข้อเสียเปรียบนี้ ดังนั้นเราจึงขอแนะนำรถยนต์ที่ทันสมัยซึ่งสามารถรับรู้ได้จากไฟหน้าที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งซ้อนทับกระโปรงหน้ารถเล็กน้อย

เมื่อเลือกฟอร์ดโฟกัสมือสอง ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับการตรวจสอบสภาพของเบรกและอาจเปลี่ยนดิสก์ ในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้ของเดิม วัสดุทางเลือกอาจไม่สามารถรับน้ำหนักได้ 

สำหรับเครื่องยนต์ สิ่งที่ชอบมากที่สุดคือ TDCI 1.6 ลิตร 109 แรงม้า ซึ่งติดตั้งในรถฟอร์ดเกือบทุกรุ่น นี่คือหน่วยไดนามิกที่ยืดหยุ่น และในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ผันผวนประมาณ 5-6 ลิตรต่อ 100 กม. ขณะขับรถ เครื่องยนต์นี้ทำงานอย่างไรภายในแทบไม่ได้ยิน ในทางกลับกันเครื่องยนต์เบนซินที่ได้รับการพิสูจน์และเลือกค่อนข้างบ่อย 1.6 100 กม.

Ford Focus II มีข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่ง - ความซับซ้อนต่ำและระบบอิเล็กทรอนิกส์ฉุกเฉิน ซึ่งเป็นหายนะ ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์ฝรั่งเศส

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Ford Focus 1.6, เบนซิน, 2009

Ford Focus 1.6, ดีเซล, 2007

Ford Focus 2.0, ดีเซล, 2006 

* สโกด้า ออคตาเวีย

รถยกขนาดกะทัดรัดได้รับความนิยมจากยอดขายรถยนต์ใหม่ในโปแลนด์ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Volkswagen Golf Skoda Octavia ถือราคาได้ดี

จำนวน PLN 40 นั้นเพียงพอสำหรับรุ่นที่สอง (ออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2004) แต่ในรุ่นก่อนการปรับโฉมซึ่ง Skoda Octavia ได้รับในฤดูใบไม้ร่วง 2008

ห้องนักบินที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง ช่องเก็บสัมภาระที่มีความจุ 560 ลิตร ซึ่งสนับสนุน Octavia อย่างไรก็ตาม เบาะหลังมีที่ว่างไม่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สามคนที่จะเดินทางได้อย่างสบาย การออกแบบภายนอกก็ไม่ใช่ของดั้งเดิมที่สุดเช่นกัน

ในบรรดาหน่วยกำลังคุณควรให้ความสนใจกับเครื่องยนต์ 1.9 TDI ที่มี 105 แรงม้า โชคดีที่มันมาโดยไม่มี DPF น้ำมันเบนซิน 1.6 102 กม. ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ขับขี่ แม้ว่าจะค่อนข้างอ่อนสำหรับรถคันนี้

ตัวอย่างข้อเสนอบน regiomoto.pl

Skoda Octavia 2.0, ดีเซล, 2007

Skoda Octavia 1.6, เบนซิน, 2008

Skoda Octavia 1.4, เบนซิน, 2009

ปีเตอร์ วัลชัก