ตัวดึงที่ดีที่สุดสำหรับหัวฉีดค้อนย้อนกลับ - ตัวเลือก TOP-5
Содержание
ในการรื้อหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลที่ยึดแน่นกับฝาสูบต้องใช้ความพยายามอย่างมาก การทำเช่นนี้ด้วยตนเองเป็นเรื่องยาก ไม่สะดวก และมักจะเป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ค้อนโบลแบ็คแบบใช้ลมสำหรับหัวฉีดช่วยให้การถอดประกอบหัวฉีดออกจากเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างอิสระ พื้นที่จำกัดของช่องส่งกำลังไม่เป็นอุปสรรคต่อเครื่องสกัดลม
ค้อนถอยหลังแบบใช้ลมสำหรับการถอดหัวฉีด ตามรีวิว เป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการรื้อถอนในกรณีที่ติดกับหัวกระบอกสูบ การตัดสินใจเลือกแอปพลิเคชันจะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานอย่างมาก
ตัวดึงหัวฉีดดีเซลพร้อมค้อนถอยหลัง
กลไกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษใช้สำหรับถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของเครื่องยนต์ที่ประกอบตามเทคโนโลยี Mercedes พร้อมคอมมอนเรล OM611, OM612, OM613 สะดวกในการใช้ซ่อมแซมและบำรุงรักษาชุดหัวฉีด
ตัวดึงหัวฉีดดีเซลพร้อมค้อนถอยหลัง
แรงดึงออกเกิดขึ้นจากการถ่ายโอนพลังงานของการกระแทกของน้ำหนัก พุ่งขึ้นไปที่สวิตช์ปลายหัวฉีด สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าการสกัดจากเหมืองถ่านโค้กโดยไม่ต้องถอดบล็อกกระบอกสูบ
เครื่องสกัดลมสำหรับหัวฉีดดีเซล SMC-140 เครื่องสกัด
ในการรื้อหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลที่ยึดแน่นกับฝาสูบต้องใช้ความพยายามอย่างมาก การทำเช่นนี้ด้วยตนเองเป็นเรื่องยาก ไม่สะดวก และมักจะเป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ค้อนโบลแบ็คแบบใช้ลมสำหรับหัวฉีดช่วยให้การถอดประกอบหัวฉีดออกจากเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างอิสระ พื้นที่จำกัดของช่องส่งกำลังไม่เป็นอุปสรรคต่อเครื่องสกัดลม
ตัวดึงลมสำหรับหัวฉีดดีเซล SMC-140
ขนาดเล็กช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายและถอดออกได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากความถี่สูงของแรงกระแทก การสกัดหัวฉีดดีเซลทั้งชุดจึงเกิดขึ้นภายในไม่กี่นาที ในการเริ่มต้น ใช้อากาศอัดที่จ่ายผ่านท่อที่ความดัน 7,5-8,5 บรรยากาศ น้ำหนักเบาของอุปกรณ์ (น้อยกว่า 1 กก.) และการออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้เข้าถึงหัวฉีดที่ถอดออกจากมอเตอร์ได้โดยไม่ติดขัด
ค้อนถอยหลังแบบใช้ลม AIST 67918001 00-00008979
เครื่องมือนี้ติดตั้งถ้วยดูดสองขนาดที่มีขนาดต่างกันเพื่อการยึดอย่างแน่นหนาบนพื้นผิวที่ยืดให้ตรง ออกแบบมาสำหรับการยืดตัวรถ งานดีบุก และมาตรการอื่นๆ เพื่อแก้ไขหรือสร้างส่วนโค้งที่กำหนดในบริเวณที่ทำการรักษา
ค้อนถอยหลังแบบใช้ลม AIST 67918001 00-00008979
หลักการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการสร้างแรงกระแทกหรือแรงกดจากภายใน ด้วยเหตุนี้จึงใช้กลไกในการยึดปลายด้านหนึ่งของค้อนกับพื้นผิวโดยใช้ถ้วยดูดสูญญากาศ อีกด้านหนึ่งมีเครื่องซักผ้าแบบแรงขับ ซึ่งจะมีการเป่าโดยโหลดที่เลื่อนไปตามแกนนำ
เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ถ้วยดูดจะถูกแยกออกจากพื้นผิวโดยการปิดวาล์วจ่ายอากาศอัด เครื่องมือนี้มาพร้อมกับสิ่งต่อไปนี้:
- แกนแบริ่งของชุดค้อนย้อนกลับที่มีน้ำหนักกระแทกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้
- ถ้วยดูดยางทรงกลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 115 มม. และ 155 มม. พร้อมรูเกลียวสำหรับยึดกับปลายเพลา
- ท่อพร้อมข้อต่อที่ถอดออกได้สำหรับเชื่อมต่อกับสายจ่ายอากาศอัด
- บอลวาล์วพร้อมคันโยกควบคุมถ้วยดูดสูญญากาศ
ตัวดึงหัวฉีดดีเซล Mercedes CDI พร้อมค้อนถอยหลังพร้อมขากรรไกรสองอัน
การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำหรือเมื่อใช้คุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ผ่านการทดสอบจะทำให้เกิดการเกาะตัวของหัวฉีดกับผนังด้านในของเพลาลงจอด ทำให้การดำเนินการตามมาตรการป้องกัน (การทำความสะอาด การปรับ) ทำได้ยากมาก
ตัวดึงหัวฉีดดีเซล Mercedes CDI พร้อมค้อนถอยหลังพร้อมขากรรไกรสองอัน
เครื่องมือพิเศษจะช่วยที่นี่ซึ่งสามารถใช้ในการถอดหัวฉีดออกโดยไม่ต้องถอดหัวถัง ตามลักษณะของมัน ชุดอเนกประสงค์นี้เหมาะสำหรับการบริการหน่วยกำลังหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล (CDI) ของ Mercedes และนำเสนอในองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ด้ามจับรูป ﬤ และ ʃ;
- คู่มือการเคลื่อนที่ของน้ำหนักกระแทก
- หัวค้อนในรูปแบบของดิสก์ที่มีร่องนิ้ว
- ส่วนขยาย;
- อะแดปเตอร์สำหรับการต่อเกลียวกับตัวควบคุมการฉีด
คุณสามารถซื้อค้อนถอยหลังสำหรับหัวฉีดเพื่อใช้กับดีเซลคอมมอนเรลของ Mercedes (CDI) ทุกรุ่น
ตัวดึงหัวฉีดอเนกประสงค์ CAR-TOOL CT-V1869
เครื่องยนต์ดีเซลจากผู้ผลิตหลายรายรวมกันด้วยความจริงที่ว่าเมื่อทำงานเป็นเวลานาน หัวฉีดมักจะยึดติดกับตัวบล็อกกระบอกสูบ ทำให้ยากที่จะรื้อเพื่อบำรุงรักษาในภายหลัง อุปกรณ์เฉพาะสำหรับการสกัดหัวฉีดดีเซลอย่างรวดเร็วนั้นเหมาะสำหรับหน่วยกำลังบางตัวที่อธิบายไว้ในคำแนะนำเท่านั้น
ตัวดึงหัวฉีดอเนกประสงค์ CAR-TOOL CT-V1869
ในกรณีนี้ กริปอเนกประสงค์สามารถช่วยได้ หลังการติดตั้งจะติดตั้งค้อนย้อนกลับพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบกลไกหรือแบบนิวแมติก หลังจากประกอบโครงสร้างทั้งหมดแล้ว หัวฉีดจะได้รับแรงกระแทกที่ผลักออกจากที่นั่ง
ตัวดึงสากลเป็นกลไกเดียวโดยที่อุ้งเท้าที่ถอดออกได้ 2 อันซึ่งทำงานบนหลักการของแขนโยกนั้นได้รับการแก้ไขที่ปลายที่แตกต่างกันของหัวทั่วไปที่เคลื่อนที่ไปตามเกลียวบนแกน แรงปิดมาจากน็อตรูปกรวยที่อยู่ฝั่งตรงข้าม อุปกรณ์นี้มีอะแดปเตอร์ฐานสิบหกสำหรับประแจ ในการถอดหัวฉีด คุณจะต้องใช้ค้อนถอยหลัง ซึ่งคุณจะต้องซื้อแยกต่างหาก
