ขนาดเล็กและสปอร์ต – คู่มือการซื้อ
ทดลองขับ

ขนาดเล็กและสปอร์ต – คู่มือการซื้อ

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

ขนาดเล็กและสปอร์ต – คู่มือการซื้อ

จาก Abarth 595 Competizione สู่ Suzuki Swift Sport: ยานพาหนะสิบคันที่มีความยาวน้อยกว่า 4 เมตรซึ่งใช้เวลาน้อยกว่า 9,5 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.

Le รถเล็ก e ขี้เล่น พวกมันค่อยๆ หายไปจากการหมุนเวียน: ในโลกที่ "B-segment" ส่วนใหญ่มีความยาวมากกว่าสี่เมตร การค้นหารถยนต์ขนาดกะทัดรัดพิเศษและคล่องแคล่วในรายการเริ่มยากขึ้นเรื่อยๆ

ในการนี​​้ คู่มือการซื้อ คุณจะพบข้อเสนอที่ถูกต้องสิบรายการ ยาวไม่ถึง 4 เมตร อัตราเร่งจาก 9,5 เป็น 0 กม./ชม. ใช้เวลาน้อยกว่า 100 วินาที

รายการ รถสปอร์ตขนาดเล็กสิบคัน ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์อังกฤษและรุ่น "B" แม้ว่าจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนข้อเสนอจากประเทศอื่น ๆ (อิตาลีและญี่ปุ่น) และประเภทอื่น ๆ

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

การแข่งขัน Abarth 595

La การแข่งขัน Abarth 595 เป็นรุ่น "เสริม" ของ Fiat 500 ที่แชร์แพลตฟอร์มและ เครื่องยนต์ (1.4 HP 180 T-Jet Turbocharged Gasoline Engine) พร้อม 695.

La เมืองรถ ราศีพิจิกเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6,7 วินาทีและมีราคา 28.200 ยูโร

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

การแข่งขัน Abarth 595 C

La การแข่งขัน Abarth 595 C มันคือตัวแปร "เปิด" (เสาคงที่และหลังคาอ่อน) ของ 595 และเช่นเดียวกับ "น้องสาว" ของมัน ใช้เวลา 6,7 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เมื่อขายในราคา 30.200 ยูโร จะแบ่งพื้นและ เครื่องยนต์ T-Jet เทอร์โบชาร์จ 1.4 แรงม้า 695.

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

อาบาร์ธ 695

La อาบาร์ธ 695 นี่คือการแสดงออกถึงความเป็นสปอร์ตขั้นสูงสุดของ Fiat 500 ในตลาดปัจจุบัน: เครื่องยนต์ เบนซินเทอร์โบ T-Jet 1.4 แรงม้า 180 และพื้นเหมือนกับของ 595 แข่งกันแต่หน้าตาดุดันกว่า (มีนิดเดียว สปอยเลอร์ ด้านหลังพร้อมแผ่นปิดแบบปรับได้)

สร้างเพียง 1.949 เล่ม และจำหน่ายโดย ราคา ที่ 34.600 € 6,7 ใช้เวลา 595 วินาที (เป็น 0 ของกำลังเดียวกัน) เพื่อเร่งความเร็วจาก 100 เป็น XNUMX กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

Honda และ Advance 16

La Honda และ Advance 16 รุ่นที่แพงที่สุด (38.500 ยูโร) ไฟฟ้าขนาดเล็ก ญี่ปุ่น. ส่วน B ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ทำให้มี headroom เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่สูงกว่า

ไม่คล่องตัวมากแม้ ไดรฟ์หลัง (เนื่องจากน้ำหนักมาก) และมีเสียงรบกวนเล็กน้อยระหว่างเร่งความเร็ว ให้ติดตั้ง มอเตอร์ไฟฟ้า 154 ชม. ข้างหลังและประกาศ 8,3 วินาทีที่ "0-100"

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 สปอร์ต

La มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 สปอร์ต เป็น แมงมุม ภาษาญี่ปุ่น ไดรฟ์หลัง สร้างอย่างระมัดระวังซึ่งมีราคา 36.100 ยูโร การปฏิบัติจริงไม่ใช่มือขวาของเขา: ลำต้น มันเล็กและคับแคบเล็กน้อยในห้องนักบินในบริเวณศีรษะ

Il เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 184 แรงม้า - แรงบิดต่ำ (205 นิวตันเมตร) และไม่ค่อยพร้อมที่รอบต่ำ - ช่วยให้ชาวญี่ปุ่นเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6,5 วินาที

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์ค จีพี

La มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์ค จีพี นี่คือรถที่เร็วที่สุดที่วิเคราะห์ในเรื่องนี้ คู่มือการซื้อ ("0-100" ใน 5,2 วินาที และความเร็วสูงสุด 265 กม./ชม.): บุญ เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบชาร์จกำลังสูง (306 แรงม้า)

Una เล็ก แพง – 45.900 ยูโรบวกภาษีสิ่งแวดล้อม เนื่องจากปล่อย CO2 สูง – สองที่แห้ง (แต่นั่งสบาย) แบบไม่มีเบาะหลัง: โซลูชั่นที่ช่วยลดน้ำหนักให้คุณมี ลำต้น ยักษ์ (612 ลิตร)

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

มินิคูเปอร์ 5 ขนาด

La มินิคูเปอร์ 5 ขนาด มันเป็นตัวเลือกที่เร็วที่สุดที่มีความยาวน้อยกว่าสี่เมตร เล็ก ห้าประตูอังกฤษ (Cooper S เกินเกณฑ์นี้): 8,3 วินาทีที่ 0-100 ขอบคุณ เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ 136 สูบ XNUMX แรงม้า

ขายในราคา 23.900 ยูโร นี่เป็นข้อเสนอที่ยุ่งยากที่สุดในบรรดาข้อเสนอที่วิเคราะห์ในบทความนี้ คู่มือการซื้อ (ยาว 3,98 เมตร) และยังมีพื้นที่วางขามากขึ้นสำหรับผู้ที่นั่งด้านหลัง

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

John Cooper Works รถเปิดประทุนขนาดเล็ก

La John Cooper Works รถเปิดประทุนขนาดเล็ก นี่เป็นตัวเลือกที่กล้าหาญที่สุดในการเปิดเด็กเปิดประทุน อังกฤษ.

ราคา 40.650 XNUMX ยูโรและ เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 231 แรงม้า ซึ่งช่วยให้ กีฬา ชาวอังกฤษเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6,5 วินาที

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

มินิคูเปอร์ SE S

La มินิคูเปอร์ SE S นี่คือเวอร์ชัน "เริ่มต้น" มินิไฟฟ้า: เล็ก UK Zero Emissions ราคา € 33.900 เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h ใน 7,3 วินาทีและตั้งค่า มอเตอร์ไฟฟ้า ดา 184 CV.

La อุปกรณ์มาตรฐาน แย่: อุปกรณ์เสริมที่สำคัญเช่นคำเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ, การตรวจสอบจุดบอด, การจดจำป้ายจราจรและ parktronic พวกเขาไม่สามารถใช้ได้เป็นตัวเลือก

เล็กและสปอร์ต - คู่มือการซื้อ

ซูซูกิ สวิฟ สปอร์ต

La ซูซูกิ สวิฟ สปอร์ต ในความเห็นของเรา สปอร์ตเล็ก ที่สุดของการวิเคราะห์ในนี้ คู่มือการซื้อ... ขับ B-segment ยังไงก็สนุก เครื่องยนต์ ไม่แรงมาก - 1.4 เทอร์โบ ลูกผสมอ่อน เบนซิน 129 แรงม้า (9,1 วินาทีที่ "0-100") - ใต้ฝากระโปรง: เนื่องจากน้ำหนักตัวที่น้อย

พริกเด็กเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจากประเทศญี่ปุ่นในราคาสุดคุ้ม ราคา/ อุปกรณ์: มีราคาไม่แพง (23.850 €) และเตือนการเปลี่ยนเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ, การตรวจสอบจุดบอด, การจดจำป้ายจราจรและ parktronic.

เพิ่มความคิดเห็น