Maserati Quattroporte GTS 2014 โดย

โอเค โอเค... ดังนั้น Maserati Quattroporte จึงคุ้มค่าที่จะระเบิด แม้แต่ V6 จะทำให้คุณกลับมาที่ $240,000

แต่ความจริงก็คือ Quattroporte ใหม่ของ Maserati ขายได้เหมือนเค้กร้อนในต่างประเทศ แม้ว่ามันจะดูเกือบจะเหมือนกัน แต่ซีดานสี่ประตู สี่หรือห้าที่นั่งขนาดใหญ่นั้นเป็นของใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น

มันขี่บนแพลตฟอร์มใหม่ ด้วยตัวถังที่เบากว่าใหม่ เครื่องยนต์และเกียร์ใหม่ รวมถึงเบรกและระบบกันสะเทือนใหม่ ทุกอย่างภายในยังใหม่อยู่

มูลค่า

Fiat เจ้าของใหม่ของ Maserati ได้นำความเฉียบแหลมทางธุรกิจมาสู่กระบวนการผลิตรถยนต์ที่แปลกใหม่อย่างชัดเจน รถดูขัดเกลาและเป็นมืออาชีพมากขึ้น และรุ่นที่ถูกกว่านั้นมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มยอดขาย

ในสถานที่ท่องเที่ยวของมัน Panamera สี่ประตูจากปอร์เช่. มันดูเหนือกว่าเยอรมันในแง่ของรูปลักษณ์ แต่เสริมด้วยสมรรถนะสูง หนังและลายไม้มากมาย และวิธีปรับแต่งรถอีกมากมาย ไม่ต้องพูดถึงการซ้อนทับสไตล์อิตาลี

เทคโนโลยี

คราวนี้มีตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ออกแบบโดย Maserati และประกอบโดย Ferrari: เครื่องยนต์ V3.8 เทอร์โบคู่ 8 ลิตร หรือ V3.0 เทอร์โบคู่ 6 ลิตร ด้วยกำลัง 301 กิโลวัตต์และแรงบิดมหาศาล V6 เกือบจะดีเท่ากับ V4.7 ขนาด 8 ลิตรรุ่นก่อน

เครื่องยนต์ทั้งสองเชื่อมต่อกับระบบอัตโนมัติ 8 จังหวะของ ZF ที่ได้รับการปรับเทียบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ ราคา $319,000 V8 ให้กำลัง 390kW และแรงบิดลดลงเหลือ 710Nm สำหรับอัตราเร่ง 0-100kph ใน 4.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 307kph (กำลังเพิ่มขึ้น 18% และแรงบิดมากกว่าเดิม 39%) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11.8 ลิตรต่อ 100 กม. โดยแนะนำให้ใช้แบบพรีเมียม 98 ลิตร

ราคา $240,000 V6 นั้นดีสำหรับ 301 kW และ 550 Nm ด้วยความเร็ว 0-100 km/h ใน 5.1 วินาทีและความเร็วสูงสุด 283 km/h การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับ V6 อยู่ที่ 10.4 ลิตรต่อ 100 km/ ชม.

นอกจากโหมดกีฬาแล้ว ระบบ ICE (การควบคุมและประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง) ใหม่ยังช่วยให้ประหยัดและมอบประสบการณ์ที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้นอีกด้วย การตอบสนองของคันเร่งจะนุ่มนวลขึ้น โดยจะยกเลิกฟังก์ชันโอเวอร์บูสต์และปิดตัวเบี่ยงไอเสียไว้ที่ 5000 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังปรับจุดเปลี่ยนเกียร์ให้นุ่มนวลขึ้นและช้าลง และลดแรงบิดที่จุดเชื่อมต่อของแต่ละเกียร์

ออกแบบ

นี่เป็นรุ่นที่หกของ Quattroporte ซึ่งออกแบบโดยแผนกเฉพาะที่นำโดย Lorenzo Ramaciotti อดีตนักออกแบบ Pininfarina น้ำหนักของ V8 ลดลงเกือบ 100 กก. เนื่องจากมีการใช้อะลูมิเนียมอย่างมากมาย ประตู กระโปรงหน้า บังโคลนหน้า และฝากระโปรงหลังทำด้วยโลหะน้ำหนักเบา

ที่น่าสนใจคือแพลตฟอร์มเครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นใหม่จะสนับสนุน Alfa ใหม่ เช่นเดียวกับ Dodge Charger/Challenger รุ่นใหม่ และรุ่นใหม่ ไครสเลอร์ 300.

ห้องโดยสารใหม่มีพื้นที่วางขาด้านหลังเพิ่มขึ้น 105 มม. Wi-Fi hotspot (ต้องใช้ซิม) ลำโพงสูงสุด 15 ตัวพร้อมระบบเสียง Bowers และ Wilkins ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม และหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว น่าเสียดายที่พวกเขาได้ตัดมุมในบางพื้นที่เช่นกระจังหน้าเว้าอันเป็นเอกลักษณ์ที่ทำจากพลาสติก?

ความปลอดภัย

ด้วยถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง กล้องถอยหลัง และระบบความปลอดภัยครบชุด ทำให้รถรุ่นนี้ได้รับคะแนนสูงในการทดสอบการชนของยุโรป แต่ยังไม่ถึงคะแนนที่นี่

การขับรถ

น่าเสียดาย (หรืออาจจะโชคดี) ที่เราได้ขี่ GTS 3.8 ลิตรเท่านั้น V6 ที่ถูกกว่าและน่าสนใจกว่าจะมาในภายหลัง เช่นเดียวกับ VXNUMX ที่เล็กกว่า คาดว่าจะมีโมเดล Ghibli ราคาไม่แพงมากขึ้น ประมาณกลางปี ดีเซลก็ถือว่า

สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ Quattroporte มีน้ำหนักเบา เมื่อเราไปถึงถนน สภาพอากาศเลวร้ายลง และค่อนข้างง่ายสำหรับเราที่จะหมุนล้อหลังในที่เปียกชื้น แม้จะเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ตาม การแซงเป็นการเล่นของเด็ก ด้วยแป้นพายขนาดใหญ่ที่ยึดกับเสาซึ่งให้คนขับเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการ ในขณะที่ Brembos คันใหญ่จะปลดออกอย่างรวดเร็วเมื่อเข้าโค้งไปข้างหน้า

เป็นครั้งแรกที่การตั้งค่าคันเร่งและระบบกันกระเทือนถูกแยกออกจากกัน ดังนั้นคุณจึงสามารถตั้งค่าให้อยู่ในโหมดสปอร์ตได้ แต่ปล่อยให้ระบบกันสะเทือนอยู่ในโหมดมาตรฐานแทนที่จะต้องทนกับการขับขี่ที่สั่นคลอน

ที่กล่าวว่า เราพบว่าคุณภาพการขับขี่นั้นยอดเยี่ยมด้วยล้อสต็อกขนาด 20 นิ้ว แม้จะตั้งค่าโช้คเป็นโหมดสปอร์ตก็ตาม ส่วนเสริม 21 ก็ไม่เลวเช่นกัน ในความเป็นจริง สต็อกหรือการตั้งค่าความสะดวกสบายนั้นค่อนข้างน่ารำคาญในความคิดของเรา และก็ไม่สบายใจเท่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 8.0 ถึง 18.0 ลิตรต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของขาขวาของคุณ

ไม่ชอบอะไร. สมรรถนะที่ดีกว่า ประหยัดกว่า และพื้นที่วางขาที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แต่เสียงท่อไอเสียนั้นอู้อี้เกินไป และเมื่อพิจารณาทั้งหมดแล้ว มันไม่ได้ให้ความรู้สึกหรูหราเท่ารุ่นขาออก