น้ำมันในสารป้องกันการแข็งตัว - วิธีที่จะไม่ล้างระบบทำความเย็น

หนึ่งในระบบหลักของเครื่องยนต์รถยนต์คือระบบหล่อลื่นและระบายความร้อน ในสภาพปกติและดี วงจรปิด ดังนั้นน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวที่ไหลเวียนอยู่ในนั้นจึงไม่ผสมกัน หากความหนาแน่นขององค์ประกอบบางส่วนขาด น้ำมันสามารถเข้าไปในสารหล่อเย็นได้ หากเกิดเหตุการณ์นี้จำเป็นต้องสร้างและกำจัดสาเหตุอย่างเร่งด่วนรวมถึงล้างระบบทำความเย็นด้วยคุณภาพสูง

ผลที่ตามมาของน้ำมันเข้าสู่สารป้องกันการแข็งตัว

หากคุณไม่ใส่ใจกับความจริงที่ว่าน้ำมันเข้าไปในสารหล่อเย็นและไม่ขจัดสาเหตุ ผลที่ตามมาจะปรากฏขึ้น:

• การสึกหรอของแบริ่งเนื่องจากถูกทำลายโดยสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
• เครื่องยนต์ดีเซลสามารถติดขัดได้เนื่องจากน้ำเข้าสู่กระบอกสูบและเกิดค้อนน้ำ
• เส้นและท่อของระบบทำความเย็นอุดตัน และหยุดทำงานตามปกติ

น้ำยาล้างจาน

เจ้าของรถใช้วิธีการดังต่อไปนี้ในการล้าง

น้ำ

จำเป็นต้องเตรียมน้ำกลั่นหรือน้ำต้มอย่างน้อย ตัวเลือกนี้สามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่ระบบทำความเย็นสกปรกเล็กน้อย น้ำถูกเทลงในหม้อน้ำหลังจากนั้นเครื่องยนต์จะถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิในการทำงานและทุกอย่างจะถูกระบายออก เพื่อกำจัดอิมัลชัน คุณจะต้องทำซ้ำขั้นตอน 5-6 ครั้ง วิธีนี้เป็นวิธีที่ไม่มีประสิทธิภาพในการล้างระบบจากน้ำมัน แต่เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุด

จำเป็นต้องล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำจนกว่าของเหลวที่สะอาดจะถูกระบายออก

หางนม

คุณสามารถใช้เวย์ ก่อนใช้ซีรั่มต้องกรองผ่านผ้าขาวเพื่อขจัดก้อนและตะกอนที่มีอยู่ในนั้น ช่างฝีมือแนะนำช่วงเวลาต่าง ๆ ของเวย์ในระบบทำความเย็น บางคนขับไป 200-300 กม. บางคนเติมน้ำมัน วอร์มเครื่องยนต์และระบายออก

หากหลังจากระบายเวย์แล้ว มีลิ่มเลือดอุดตันและเกิดคราบมันจำนวนมาก แนะนำให้ทำตามขั้นตอนการทำความสะอาดซ้ำ

เวย์ไม่ได้ผลดีกับคราบมัน

นางฟ้า

ใช้แฟรี่หรือน้ำยาล้างจานที่คล้ายกัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าว 200-250 กรัมเทลงในน้ำปริมาณมากขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของระบบและคนให้เข้ากัน มอเตอร์อุ่นขึ้นและทิ้งไว้ 15-20 นาที

หากมีสิ่งเจือปนจำนวนมากในของเหลวหลังจากการระบายออก ให้ทำซ้ำขั้นตอนดังกล่าว ระหว่างการชะล้าง สารซักฟอกจะเริ่มเกิดฟองมาก ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบสภาพของถังขยาย ตัวเลือกนี้ช่วยขจัดน้ำมันออกจากระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ข้อเสียคือการก่อตัวของโฟมจำนวนมาก จำเป็นต้องล้างระบบด้วยน้ำหลายครั้งจนกว่าผงซักฟอกที่เหลือจะถูกลบออก

ในระหว่างการให้ความร้อน สารซักฟอกจะเริ่มเกิดฟองอย่างรุนแรง ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบถังขยาย

แป้งอัตโนมัติ

ตัวเลือกนี้คล้ายกับการใช้น้ำยาล้างจาน ดังนั้นจึงทำหน้าที่เดียวกันกับการล้างน้ำมันออกจากระบบ ข้อดีคือสร้างโฟมน้อยลงเมื่อใช้แป้งฝุ่นอัตโนมัติ เมื่อสร้างสารละลาย ให้เติมผง 1 ช้อนโต๊ะต่อน้ำ XNUMX ลิตร

น้ำมันดีเซล

นี่เป็นวิธีการพื้นบ้านที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด น้ำมันดีเซลเทเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์อุ่นขึ้นและน้ำมันดีเซลระบายออก ทำซ้ำขั้นตอนอย่างน้อยสองครั้งและก่อนที่จะเทสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกล้างด้วยน้ำ

บางคนกลัวว่าน้ำมันดีเซลอาจจุดไฟหรือทำให้ท่อเสียหายได้ ช่างฝีมืออ้างว่าไม่มีอะไรเช่นนี้เกิดขึ้นและวิธีการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก เพื่อให้เครื่องยนต์อุ่นเร็วขึ้น ขอแนะนำให้ถอดเทอร์โมสตัทออกเมื่อล้างด้วยน้ำมันดีเซล

วิดีโอ: การล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำมันดีเซล

ล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำมันดีเซลด้วยตัวเอง

ของเหลวพิเศษ

ในร้านค้า คุณสามารถซื้อของเหลวพิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็นได้ นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการทำความสะอาดระบบทำความเย็นจากน้ำมัน แต่มีราคาแพงกว่าการใช้วิธีการแบบเดิม

สามารถซื้อของเหลวพิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็นได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่ง

เครื่องมือดังกล่าวแต่ละรายการมีคำแนะนำในการดำเนินการ ของเหลวพิเศษจำนวนหนึ่งถูกเทลงในระบบ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 30-40 นาทีแล้วระบายออก จากนั้นล้างระบบด้วยน้ำ

วิดีโอ: วิธีล้างระบบทำความเย็นจากอิมัลชัน

วิธีการล้างระบบทำความเย็นจาก Emulsion

ฟลัชที่ไม่ทำงาน

ไม่ใช่วิธีการพื้นบ้านทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพจากน้ำมันที่ติดอยู่:

• โคล่า แฟนต้า สไปรท์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขจัดคราบตะกรันและสนิม แต่ก็ไม่ได้ผลกับคราบมัน นอกจากนี้ จำเป็นต้องล้างระบบด้วยน้ำสะอาดเพื่อขจัดน้ำตาลที่ตกค้าง
  

  ในการล้างระบบทำความเย็น ให้ผสมโซดา 1 ส่วนกับน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว 1 ส่วน
• การล้างด้วยกรดซิตริกช่วยขจัดสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่วิธีนี้ไม่สามารถรับมือกับคราบมันได้ดีนัก นอกจากนี้การสัมผัสกับกรดของชิ้นส่วนโลหะเป็นเวลานานทำให้เกิดการกัดกร่อน
  

  ใช้กรด 50-100 กรัมต่อน้ำกลั่นหนึ่งลิตร
• ก่อนหน้านี้มักใช้ "ความขาว" เพื่อทำความสะอาดระบบทำความเย็น อย่างไรก็ตาม มันมีคลอรีนซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนอะลูมิเนียม และรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีหม้อน้ำอะลูมิเนียม ยิ่งอุณหภูมิขององค์ประกอบดังกล่าวสูงขึ้นเท่าใดโลหะที่ไม่ใช่เหล็กก็ยิ่งเสียหายมากขึ้นเท่านั้น
  

  "WHITENESS" ทำลายอะลูมิเนียม จึงไม่แนะนำให้ใช้เพื่อทำความสะอาดระบบทำความเย็น
• โซดา - จะไม่ช่วยจัดการกับคราบมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่วิธีนี้เหมาะสำหรับการขจัดคราบตะกรันและสนิม ขอแนะนำให้เจือจางเบกกิ้งโซดา 100 กรัมในน้ำหนึ่งลิตรแล้วล้างระบบทำความเย็นด้วยวิธีนี้
  

  เบกกิ้งโซดาไม่สามารถต่อสู้กับคราบมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อควรระวังและความแตกต่างของการชะล้าง

เมื่อทำการชะล้างด้วยตนเอง ควรใช้ผลิตภัณฑ์พิเศษที่เลือกตามการปนเปื้อน (น้ำมัน ตะกรัน สนิม) วิธีการดั้งเดิมส่วนใหญ่จะไม่ได้ผลเท่ากับการใช้ของเหลวชนิดพิเศษ

โปรดทราบว่าการเยียวยาพื้นบ้านไม่ได้ถูกกว่าแบบพิเศษเสมอไป นอกจากนี้ การสมัครของพวกเขาใช้เวลานานขึ้น ตัวอย่างเช่น หากต้องการขจัดโฟมออกจากระบบหลังจากใช้น้ำยาล้างจาน คุณจะต้องล้างอย่างน้อย 10 ครั้ง

ต้องใช้น้ำกลั่นหรือน้ำต้มเพื่อล้างเครื่องยนต์ด้วยวิธีการใดๆ หากคุณใช้น้ำประปา จะเกิดตะกรันระหว่างให้ความร้อน

มีหลายวิธีในการล้างระบบทำความเย็นหากน้ำมันเข้าไป แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง เพื่อป้องกันผลกระทบร้ายแรง จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสารป้องกันการแข็งตัวเป็นระยะ และเมื่อสัญญาณแรกของน้ำมันเข้ามา ให้กำจัดสาเหตุและล้างระบบ