น้ำมัน
การทำงานของรถจักรยานยนต์

น้ำมัน

รู้วิธีถอดรหัสกระปุกน้ำมัน

ตลาดเต็มไปด้วยน้ำมันและการให้คะแนนที่เขียนไว้ในธนาคารไม่ได้ทำให้ง่ายต่อการถอดรหัส โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมาตรฐานที่เขียนไว้ในธนาคารนั้นมาจากหลายองค์กร ภาพรวมของตระกูลน้ำมันขนาดใหญ่

เทคโนโลยีรถจักรยานยนต์: ถอดรหัสถังน้ำมัน

การสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ แร่ธาตุ

น้ำมันแบ่งออกเป็น 3 ตระกูล น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีคุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ความเร็วสูง เช่น ไฮเปอร์สปอร์ต รถจักรยานยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่พอใจกับน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ไม่มีปัญหา: น้ำมันช่วงกลาง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ และน้ำมันมิเนอรัล น้ำมันแร่อยู่ที่ด้านล่างของเครื่องชั่ง มันมาจากน้ำมันดิบกลั่นโดยตรง

SAE: ความหนืด

ซึ่งเป็นมาตรฐานที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ซึ่งมุ่งเน้นที่การกำหนดความหนืดของน้ำมัน

ความหนืดกำหนดความต้านทานการไหลของน้ำมันตามหน้าที่ของอุณหภูมิ ความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงาน

ตัวเลขแรกมีข้อมูลเกี่ยวกับความหนืดเย็น ดังนั้นน้ำมัน 0W ยังคงเป็นของเหลวที่ -35 ° C ดังนั้นมันจะเร็วขึ้นในการปีนวงจรการหล่อลื่นเพื่อหล่อลื่นทุกอย่าง ตัวเลขที่สองแสดงถึงความหนืดร้อน (วัดที่ 100 ° C) สิ่งนี้บ่งบอกถึงความต้านทานของน้ำมันและความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูง ตามทฤษฎีแล้ว ยิ่งหลักแรกต่ำ (สูงถึง 0) และยิ่งหลักที่สอง (สูงถึง 60) มากเท่าใด ประสิทธิภาพก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น อันที่จริง น้ำมันที่มีพิกัด 0W60 จะเป็นของเหลวเกินไปและนำไปสู่การสิ้นเปลืองที่มากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอายุมากขึ้น

API

American Petroleum Institute ได้กำหนดประเภทของน้ำมันตามเกณฑ์หลายประการ เช่น การกระจายตัว สารซักฟอก หรือการป้องกันการกัดกร่อน น้ำมันจะสืบทอดตัวอักษรต่อจาก S (สำหรับการบริการ): SA, SB… S.J. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ยิ่งตัวอักษรนั้นในตัวอักษรมากเท่าไหร่ ประสิทธิภาพก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น มาตรฐาน SJ ดีที่สุดในปัจจุบัน

ซี.ซี.เอ็ม

นี่เป็นมาตรฐานยุโรปและปัจจุบันบริหารงานโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป ประสิทธิภาพจะแสดงด้วยตัวเลขที่ต่อท้ายตัวอักษร G ตั้งแต่ G1 ถึง G5 มาตรฐานนี้ถูกแทนที่ในปี 1991 โดยมาตรฐาน ACEA

ACEA

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปได้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการใช้น้ำมัน การจำแนกประเภทนี้เป็นการรวมกันระหว่างตัวอักษรและตัวเลข ตัวอักษรระบุเชื้อเพลิง (A = เครื่องยนต์เบนซิน, B = เครื่องยนต์ดีเซล) ตัวเลขกำหนดประสิทธิภาพและสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1 (ต่ำสุด) ถึง 3 (ดีที่สุด)

ข้อสรุป

เนื่องจากขีดจำกัดของเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มักจะเกินขีดจำกัดของเครื่องยนต์ของยานยนต์ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์แบบพิเศษ

มักกล่าวกันว่าไม่ควรผสมน้ำมันต่างๆ อันที่จริง น้ำมันจากผู้ผลิตหลายรายสามารถผสมกันได้ หากคุณภาพของน้ำมันเหมือนกัน: ตัวอย่าง 5W10 เป็นต้น

เพิ่มความคิดเห็น