ทดลองขับ Mazda CX-9

Mazda CX-9 สร้างความประทับใจให้กับเราในทุก ๆ ด้าน ดังนั้นในระหว่างการประชุมสองสัปดาห์กับรถ SUV ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น มีคนถามอยู่เสมอว่าทำไมถึงไม่มีขายในประเทศของเราเลย

และก่อนอื่น ให้ชัดเจน: คุณยังไม่สามารถซื้อ CX-9 ในยุโรปอย่างเป็นทางการผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Mazda ได้ แม้ว่าอย่างน้อยชาวญี่ปุ่นจะไม่ได้แสดง CX-9 ที่งานมอสโคว์มอเตอร์โชว์เป็นเวลานานก็ตาม โดยทางอ้อม รถคันนี้จะมีจำหน่ายสำหรับผู้ซื้อชาวยุโรปด้วย

กล่าวกันว่ามาสด้ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ "ยุโรป" CX-9 อย่างแข็งขันก่อนการขาย SUV ที่ใหญ่ที่สุด ยังคงเป็นประสบการณ์ใหม่กับการขาย CX-7 ลูกพี่ลูกน้องที่เล็กกว่าซึ่งในตอนแรกมีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้นซึ่งกลายเป็นกลยุทธ์ที่ไม่ดี

และแน่นอนว่า CX-9 ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 204 สูบขนาด 14 กิโลวัตต์ที่ยืมมาจาก Ford ในสหรัฐอเมริกาและจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 100 สปีด จะต้องใช้เชื้อเพลิงอย่างน้อย XNUMX ลิตร เป็นระยะทาง XNUMX กม.

เรากำลังตั้งเป้าที่จะทดสอบโดยเฉลี่ยในการล่องเรือระยะไกลในฟลอริดา ซึ่งฝ่ายบริหารของ Mazda ได้ให้การทดสอบ CX-9 กับฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่อาจจำเป็นต้องใช้ เมื่อขับไปรอบ ๆ เมืองและในโหมดยุโรป โดยไม่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและความเร็วที่สูงกว่าเล็กน้อย CX-9 จะดื่มมากกว่าสองถึงสามลิตรอย่างไม่ต้องสงสัย

สำหรับรถยนต์ประเภทนี้และสำหรับระบบเกียร์ ค่าใช้จ่ายนี้ไม่มากนัก แต่สำหรับดีเซลที่ค่อนข้างประหยัดสำหรับลูกค้าทั่วไป แน่นอนว่ามันมากเกินไป และนักออกแบบก็ทราบเรื่องนี้เช่นกัน ดังนั้นผมจึงเชื่อว่าพวกเขากำลังรอเครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะสมกับ CX ก่อนที่จะนำเสนอในทวีปเก่าเช่นกัน

แต่ผู้ชมที่รัก ทันทีที่รถพร้อมใช้งานกับยูนิตดังกล่าว ฉันจะเป็นคนแรกที่เข้าคิวซื้อ Mazda CX-9 เป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่ตอบสนองทุกความต้องการของแม้แต่ผู้ซื้อที่เสียเปรียบมากที่สุด อย่างที่ปู่ผู้ล่วงลับของฉันเคยพูดไว้ คนที่ส่งกลิ่นและสั่งน้ำมูกใน CX-9 คือ "คนเย็บกระดาษ" ธรรมดาๆ!

ตัวรถสร้างความประทับใจด้วยวัสดุที่คัดสรรอย่างดีเยี่ยมและรายละเอียดที่ประณีตบรรจง ภายในเป็นของมาสด้าอย่างไม่มีที่ติ ด้วยคอนโซลกลางทรงสูง ขนาดเล็กกระทัดรัด และพวงมาลัยสปอร์ต CX-9 ซึ่งรวมเอาสไตล์ของมาสด้าที่นำเสนอโดย MX 5 และ RX 8 ใหม่ควบคู่ไปกับรายการล่าสุดของมาสด้า

ความจริงที่ว่ารถทุกคันโดยไม่คำนึงถึงทิศทางหลังพวงมาลัยของซีดาน มีลักษณะเหมือนรถสปอร์ตเป็นคุณลักษณะของบาวาเรีย แต่ตอนนี้ก็เป็นเรื่องปกติของมาสด้าเช่นกัน CX-9 มีที่นั่งที่ยอดเยี่ยม เบาะหนังระดับพรีเมียม อุปกรณ์ทางเทคนิคทั้งหมด ความกว้างขวาง และทัศนวิสัยที่ดีจากรถ

เนื่องจากเราเข้าใกล้อวกาศทุกปีในการเดินทางไปอเมริกา เราจึงชอบ Mazda เป็นพิเศษเพราะเคยมีพวกเราแปดคน! !! !! และผู้ชายที่โตแล้ว โอเค มาสด้าจดทะเบียนเจ็ดคน แต่ทุกอย่างดำเนินไป แปดเช่นกัน

ที่น่ายินดีคือเบาะนั่งด้านหลัง (หรือจะซ่อนอยู่ด้านล่างของกระโปรงหลัง) นั้นใหญ่และกว้างพอสำหรับผู้ใหญ่ ไม่ใช่แค่เด็กก่อนวัยเรียนเท่านั้น ตามที่กล่าวไว้ ผู้ใหญ่ 9 คนขับรถ Mazda CX-XNUMX ทุกวัน และอีก XNUMX คนเดินทางไปและกลับจากสนามบิน และใช่แม้ว่าจะมีการขยายที่นั่งที่หกและเจ็ด แต่ก็มีที่ว่างเพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระ

การทดสอบ CX-9 อยู่ในกล่องโลหะสีน้ำเงินและหุ้มด้วยหนังสีขาวกาแฟอ่อน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียมมากมาย (คิ้วล้อ กระจังหน้า มือจับประตู ท่อไอเสีย) และล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ การออกแบบของรถมีความคล้ายคลึงกับ Mazda CX-7 ที่มีขนาดเล็กกว่าอย่างมากจากภายนอก และในตอนแรกหลายคนถึงกับมาแทนที่รถ แต่จนกระทั่งเราหยุดที่สัญญาณไฟจราจรถัดจาก CX-7 ซึ่งทำหน้าที่เป็นโมเดล XNUMX ของเรา ตลก!

นอกจากรูปทรง การยศาสตร์ของห้องโดยสาร และความสามารถในการขนส่งแล้ว ชาวอเมริกันเชื้อสายญี่ปุ่นยังประทับใจอะไรอีกบ้าง ด้วยอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม

ด้วยการเปิดและปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง (คุณไม่คิดว่าควรอยู่ในรถพ่วงทุกคันในวันนี้หรือ ??) บูตที่กว้างขวาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีเหตุผลและสะดวก การจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจ (กุญแจอัจฉริยะ) ช่องเก็บของจำนวนมากและโดยทั่วไปแบบอเมริกัน ด้วยหน้าจอการนำทางที่เทอะทะและไวต่อการสัมผัส เครื่องปรับอากาศทรงพลังและไฟหน้าซีนอน แผงควบคุมที่เรียบร้อยและระบบเตือนจุดบอด คุณรู้เรื่องนี้ใช่มั้ย?

เมื่อแตร ระบบเซ็นเซอร์จะส่งเสียงบี๊บและไฟเตือนกะพริบที่กระจกมองหลังด้านซ้ายหรือขวาเพื่อเตือนคุณเมื่อมีรถเข้ามาในจุดบอดขณะขับรถ ซึ่งมีประโยชน์และเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนเลนหรือแซง

กล่าวโดยสรุป Mazda CX-9 ซึ่งขายในราคา 26.000 ดอลลาร์ (ประมาณ 20.000 ดอลลาร์) ที่น่าหัวเราะเมื่อเทียบกับราคาในยุโรปสำหรับรถประเภทนี้ เป็นรถที่ฉันอ้างว่ามีครบทุกอย่าง และทุกคน ใครก็ตามที่กล้าพูดว่ารถไม่ตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของเขาควรคิดอย่างจริงจัง ทุกสิ่งที่แพงขึ้นเรื่อย ๆ เป็นเรื่องของการตลาด ศักดิ์ศรี และความซับซ้อนอยู่แล้ว

Gaber Kerzhishnik ภาพถ่าย :? บอร์ โดบริน