มาสด้า MPV (2000-2001) - กล่องฟิวส์
Содержание
Mazda MPV (2000-2001) - แผนภาพกล่องฟิวส์
ปีที่ผลิต: 2000, 2001
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ใน Mazda MPV 2000-2001 ฟิวส์ 26 อยู่ในกล่องฟิวส์ด้านคนขับ
กล่องฟิวส์ (ห้องเครื่องยนต์)
| เลขที่ | แอมพลิฟายเออร์ [A] | описание | |
| 1 | กำจัดหมอก | 40 | เครื่องไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 2 | คว้าน้ำเหลว | 40 | หยุดฟิวส์ อันตราย อำเภอ ส.ลก. และ สธ. |
| 3 | พัดลมระบายความร้อน 1 | 30 | พัดลมระบายความร้อน |
| 4 | ริสกัลดาเตอร์ | 40 | เครื่องทำความร้อน |
| 5 | กราซโซ | 30 | เครื่องทำความร้อนด้านหลัง*; สำหรับการป้องกันวงจรแปรผัน |
| 6 | ไอจีคีย์1 | 40 | มิเตอร์, เครื่องยนต์, ฟิวส์ก้านสูบ |
| 7 | ไอจีคีย์2 | 40 | ฟิวส์ แอร์, P.WIND, SOLAR ROOF และ ร.นสพ |
| 8 | (พัดลมระบายความร้อน 2) | 30 | พัดลมระบายความร้อน |
| 9 | (เครื่องปรับอากาศ) | 10 | เครื่องปรับอากาศ *; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 10 | โคดา | 15 | ไฟท้าย |
| 11 | - | - | - |
| 12 | HORN | 15 | คอร์โน |
| 13 | (หมอก) | 15 | สำหรับการป้องกันหลายวงจร |
| 14 | - | - | - |
| 15 | หัวหน้าแอล | 15 | ไฟหน้าซ้าย |
| 16 | หัวหน้า ป | 15 | ประภาคารทางด้านขวา |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | ABS | 60 | ระบบเบรก Anitlock*; สำหรับการป้องกันหลายวงจร |
| 20 | วิศวกรรม | 30 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ |
| 21 | - | - | - |
| 22 | หน้าแรก | 120 | เพื่อป้องกันวงจรทั้งหมด |
กล่องฟิวส์ (ฝั่งคนขับ)
| เลขที่ | แอมพลิฟายเออร์ [A] | описание | |
| 1 | แน่น | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 2 | (ป.วินด์) | 30 | กระจกไฟฟ้า*; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 3 | (หลังคาโซลาร์รูฟ) | 15 | ลุค*; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 4 | ร.นสพ | 10 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 5 | (ที่นั่ง) | 20 | เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 6 | (เอ็ม.ดีเอฟ) | 10 | กระจกละลายน้ำแข็ง*; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 7 | (เครื่องปรับอากาศ) | 10 | เครื่องปรับอากาศ *; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 8 | (น้ำไหล) | 10 | เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 9 | - | - | - |
| 10 | (สูง/สะอาด) | 20 | เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 11 | - | - | - |
| 12 | อันตราย | 10 | ลูซี่ ดิ เอเมอร์เกนซ์ |
| 13 | กล้อง | 15 | แสงสว่างภายใน; ไฟส่องสว่างประตูกู้ภัย |
| 14 | (แหล่งจ่ายไฟเสริม) | 25 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| 15 | (ปิดซ้าย) | 20 | เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 16 | (เสียง) | 10 | เสียงของระบบ *; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 17 | (ดีล็อค) | 30 | ล็อคประตูไฟฟ้า*; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 18 | - | - | - |
| 19 | วิศวกรรม | 10 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ |
| 20 | รถไฟใต้ดิน | 10 | แผงควบคุม |
| 21 | STOP | 15 | ไฟหยุด |
| 22 | (ไม่ปิดแล้ว) | 15 | เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 23 | (การจับคู่ล่าช้า) | 30 | ความล่าช้าของหน้าต่าง *; เพื่อป้องกันวงจรหลายวงจร* |
| 24 | รถไฟใต้ดิน | 15 | แผงควบคุม; สวิตช์ INH |
| 25 | (สัญลักษณ์ของเซนต์) | 10 | สัญญาณสตาร์ท |
| 26 | ซิการ์ | 25 | ไฟแช็ก* |
| 27 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |