แมคลาเรน 620R. ลิขสิทธิ์ Supercar Racing - รถสปอร์ต

McLaren ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่จะเป็นรถที่หัวรุนแรงที่สุดในระดับเดียวกันในปีหน้า ชุดกีฬา, เกี่ยวกับ แม็คลาเรน 620อาร์, วิวัฒนาการของ 570S GT4 ที่ได้รับใบอนุญาต ในระยะสั้นสำหรับคนรักแทร็กที่ไม่ต้องการเลิกขี่มันทุกวัน จะออกจำหน่ายในรูปแบบลิมิเต็ดอิดิชั่นตั้งแต่มกราคมปีหน้า Woking และแต่ละรุ่นของ 350 มีการวางแผนและจะมีราคา 250 ปอนด์ในสหราชอาณาจักร (รวมภาษี)

La แม็คลาเรน 620R ใหม่ มันแชร์เกือบทุกอย่างกับ 570S GT4 รุ่นแข่ง แต่ด้วยความได้เปรียบของการไม่มีกฎการแข่ง โครงเป็นโครงเดียวกัน โมโนเซลล์ ของคาร์บอนซึ่งมีน้ำหนักเพียง 1.282 กก. เช่นเดียวกับระบบแอโรไดนามิกที่สืบทอดองค์ประกอบที่ปรับได้ทั้งหมดของ GT

แม้แต่หัวใจที่เต้นก็ไม่เปลี่ยนใต้ผิวหนังอย่างเห็นได้ชัด นี่เป็นปกติ 8 ลิตร V3,8 ซึ่งในกรณีนี้ได้ขจัดข้อจำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วยชุดควบคุมใหม่ที่เพิ่มกำลังไฟฟ้าได้ถึง 620 ชม. และ 620 นิวตันเมตร. เปเรเดชาได้รับความไว้วางใจ เกียร์ 7 สปีด (SSG) สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ต้องขอบคุณเทคโนโลยีเช่นกัน แรงเฉื่อย di แม็คลาเรนซึ่งนำพลังงานล้อช่วยแรงที่เก็บไว้กลับมาใช้ใหม่ ซึ่งแปลเป็นการระเบิดของแรงบิดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยการส่งสัญญาณนี้ McLaren 620R เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2,9 วินาที  ใช้เวลา 8,1 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็น 200 ต่อชั่วโมงและเข้าถึงความเร็วสูงสุด 322 กม. / ชม.

ในแง่ของเฟรม โช้คแบบสองทิศทางที่ปรับได้ด้วยตนเอง (เช่นเดียวกับ GT4) จะเบากว่า 6 กก. และมีการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้ 32 แบบ ระบบกันสะเทือนที่มีปีกนกอะลูมิเนียม เหล็กกันโคลง และสปริงที่แข็งกว่ารุ่นสปอร์ตทั่วไป ยังได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยแท่นยึดสแตนเลสแบบใหม่ที่ทนทานแทนยาง เพื่อปรับปรุงการควบคุมล้อ การบังคับเลี้ยว และการตอบรับที่ดียิ่งขึ้น สุดท้าย กำลังหยุดมาจากระบบเบรกน้ำหนักเบาล่าสุดของ McLaren ซึ่งในการกำหนดค่าติดตามนี้รวมถึงดิสก์เซรามิกคาร์บอน 390 มม. ที่ด้านหน้าและ 380 มม. ที่ด้านหลังพร้อมคาลิปเปอร์เบรกอะลูมิเนียมปลอม

ล้อยังมีขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้าและ 20 นิ้วที่ด้านหลัง และได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับยางแบบเรียบโดยไม่จำเป็นต้องตัดแต่งเพิ่มเติมหรือปรับแต่งกลไก ตัวถังทั้งสามสีได้แรงบันดาลใจจาก GT4 เวอร์ชันรถแข่ง: McLaren Orange, Silica White หรือ Onyx Black ... ทั้งหมดนี้สามารถรวมเข้ากับตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับแต่งสุนทรียภาพทั้งภายนอกและภายใน สุดท้ายภายในห้องโดยสาร ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานด้วยเบาะนั่งแบบรถแข่งคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ XNUMX จุด