ทดลองขับ Jeep Renegade Trailhawk

Renegade Trailhawk เป็นรุ่นสุดขีดของ Jeep ที่เล็กที่สุด ซึ่งรับมือกับสภาพทางวิบากที่ยากลำบากโดยไม่ต้องใช้ส่วนประกอบทางกล แต่ต้องขอบคุณอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ

ถนนแคบที่คดเคี้ยวขึ้นไปอย่างรวดเร็วและมุ่งหน้าไปยังเชิงเขาที่เต็มไปด้วยหมอกของ North Caucasus ซึ่งปกคลุมไปด้วยหิมะแรกแล้ว พื้นผิวแข็งถูกทิ้งไว้ข้างหลังและยางออฟโรดเหยียบลงบน "แผ่นดินเกิด" ซึ่งเป็นหลุมเป็นบ่อที่มีเขื่อนหินน้ำแข็งปีนสูงชันและทางเลี้ยวที่ตาบอด ในกรณีที่ยางมะตอยช่วยในการทุบถนนลูกรังที่ไม่เคยเห็นรถเกลี่ยดินมานานแล้วมีเส้นแบ่งระหว่าง Jeep Renegade มาตรฐานและ Trailhawk รุ่นฮาร์ดคอร์

Jeep Renegade เปิดตัวในปี 2014 ได้กลายเป็นรุ่นพิเศษสำหรับแบรนด์อเมริกันอย่างแท้จริง แม้แต่ชื่อของเขาก็บ่งบอกว่าเขาไม่ได้มาจากเผ่าเชอโรกีไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Wrangler Shepherd และไม่แบ่งปันมุมมองของผู้รักชาติ ชื่อของเขาคือ "คนทรยศ" นั่นคือผู้ละทิ้งความเชื่อและแม้กระทั่งคนทรยศ นี่เป็นรถคันแรกของ บริษัท ที่ผลิตนอกอเมริกาเหนือและเป็นรถคันแรกที่สร้างบนแชสซีของ Fiat ในที่สุดมันก็เป็นรถที่เล็กที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าชาวอเมริกันเคยผลิตโมเดลขนาดกะทัดรัดมาก่อน - ใช้ Compass และ Patriot แบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม Renegade กลับกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ไม่มีความผิด Fiat Chrysler แต่สปอร์ตครอสโอเวอร์พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1,6 ลิตร 110 แรงม้าขับเคลื่อนล้อหน้าและระยะห่างจากพื้นดิน 170 มม. สามารถแข่งขันได้เฉพาะกับขอบถนนในเมืองและถนนในชนบทที่เบา อย่างไรก็ตาม Renegade Trailhawk มาถึงรัสเซียแล้ว พิสูจน์ให้เห็นว่า "การแบ่งแยก" สามารถยังคงเป็น "Jeep" ตัวจริงได้

จานสีสดใสของตัวถัง (เรามีรถสีเขียวที่เป็นพิษ) ทำให้รถจี๊ปตาป๊อปตัวน้อยมีความเป็นการ์ตูนมากยิ่งขึ้น แม้แต่ช่องเจ็ดที่เป็นกรรมสิทธิ์บนตะแกรงหม้อน้ำไฟหน้าทรงกลมและซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมคางหมูก็ดูคล้ายของเล่นแม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนความทรงจำของ Willys ในตำนานที่เกิดขึ้นในสงครามโลกครั้งที่สอง เช่นเดียวกับไข่อีสเตอร์อื่น ๆ อีกมากมายทั้งภายในและภายนอกเช่นองค์ประกอบรูปตัว X บนโคมไฟซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงรูปแบบลักษณะเฉพาะบนกระป๋องเชื้อเพลิง

ด้านล่างของเสา A แผ่นป้าย Trail Rated เปล่งประกาย - สำหรับรถยนต์ Jeep เปรียบเสมือนเหรียญเกียรติยศสำหรับทหารผ่านศึกที่เข้าร่วมใน Normandy Landing ชื่อนี้มอบให้กับโมเดลหรือการดัดแปลงที่ผ่านการทดสอบออฟโรดที่ยากลำบากหลายกิโลเมตรและมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมก่อนที่จะเปิดตัวในซีรีส์

Jeep Renegade Trailhawk แตกต่างจากรุ่นพลเรือนด้วยระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งใหม่พร้อมการเดินทางที่เพิ่มขึ้นการป้องกันใต้ตัวถังเหล็กสเกิร์ตข้างเสริมตะขอลากและยางออฟโรดที่มีการเสริมเคฟลาร์ ระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นเป็น 225 มม. และกันชนที่มีรูปทรงพิเศษให้มุมเข้าและออก 30 และ 34 องศาตามลำดับซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดารถจี๊ปปัจจุบันซึ่งเกินกว่ารุ่นสองประตูเท่านั้น ของ Wrangler

ด้านในมีตัวอักษร“ Since 1941” ที่แผงด้านหน้าโดดเด่นสะดุดตา ในเดือนกรกฎาคมปี 1941 ห้าเดือนหลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ Willys-Overland ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลให้ผลิตรถ SUV ทางทหารรุ่น Willys MB ในตำนานซึ่งกลายเป็นต้นกำเนิดของรถยนต์ Jeep

ไข่อีสเตอร์มีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง แทนที่จะเป็นโซนสีแดงมาตรวัดความเร็วจะแสดงร่องรอยของโคลนสีส้มและลำโพงที่ประตูหน้าจะแสดงตะแกรงของ Willis คอนโซลกลางช่องที่วางแขนด้านหน้าและเบาะนั่งมีแผนที่ภูมิประเทศของ American Moab Desert ซึ่งเป็นที่ตั้งของการแสวงบุญประจำปีของแฟน ๆ Jeep เพื่อจัดงาน Easter Safari ที่มีชื่อเสียง

ระหว่างหน้าปัดของหน้าปัดที่เป็นระเบียบเรียบร้อยจอแสดงผลขนาดเจ็ดนิ้วตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกซึ่งสามารถแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทั้งหมดได้รวมถึงระบบแจ้งเตือนระบบนำทางคำเตือนระบบเสริมและข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบกันสะเทือนและการสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์

เชื้อเพลิงถูกใช้ไปที่นี่โดยหน่วยที่มีขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพมากที่สุดที่นำเสนอสำหรับ Renegade ซึ่งเป็นน้ำมันเบนซินแบบดูดอากาศธรรมชาติขนาด 2,4 ลิตร "สี่" ของตระกูล Tiger Shark สำหรับครอสโอเวอร์เวอร์ชันรัสเซียเครื่องยนต์ให้กำลัง 175 แรงม้า และแรงบิด 232 นิวตันเมตร การหดตัวดังกล่าวค่อนข้างเพียงพอสำหรับรถ 1625 กก. แม้ว่าจะมีความเครียดในการทำงานของเครื่องยนต์ระหว่างการแซงบนทางหลวง

เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดซึ่งเป็นเรื่องที่น่าภาคภูมิใจในรถจี๊ป Renegade เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดเพียงคันเดียวในโลกที่มีระบบเกียร์ที่มีเกียร์จำนวนมาก ภายใต้สภาวะปกติรถจะสตาร์ทจากขั้นตอนที่สองเท่านั้นในขณะที่ความเร็วแรกที่สั้นลงจะทำหน้าที่ "ลดระดับ" ที่นี่

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ Jeep Active Drive Low ที่ใช้งานผ่านคลัตช์หลายแผ่นพร้อมฟังก์ชันล็อคเพลาสามารถปรับให้เหมาะสมกับพื้นผิวประเภทต่างๆ ดังนั้นนอกจากโหมดอัตโนมัติแล้วยังมีโหมดหิมะ ("หิมะ"), ทราย ("ทราย"), โคลน ("สิ่งสกปรก") และหิน ("หิน")

สิ่งแรกที่ช่วยในการเคลื่อนที่บนน้ำแข็งหรือหิมะรีด - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะตอบสนองเชิงรุกต่อการลื่นไถลน้อยที่สุดและทำให้เครื่องยนต์หายใจไม่ออกทันทีหากจำเป็น ในทางกลับกันความพยายามดึงในโหมดทรายช่วยให้เกิดการลื่นไถลเล็กน้อยป้องกันไม่ให้รถขุดและในโหมดโคลนล้อจะได้รับอนุญาตให้ไถลอย่างหนักเพื่อไปยังพื้นผิวที่หนาแน่น

สนามแข่งรถวิบากในภูมิภาคทูออปส์ซึ่งมีการจัดเวทีชิงแชมป์โลกด้วยซ้ำ Renegade ผ่านไปได้อย่างสบาย ๆ เขาลงและปีนขึ้นไปบนทางลาดชันที่น่าทึ่งได้อย่างง่ายดายซึ่งมอเตอร์ไซค์จะกระโดดและเอาชนะฟอร์ดลึกครึ่งเมตรได้อย่างมั่นใจ มันง่ายยิ่งกว่าสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งสามารถบังคับรถไปยังเนินถัดไปและกดแป้นเหยียบเท่านั้นงานที่เหลือทั้งหมดจะทำโดยระบบเสริม

อย่างไรก็ตามหลังจากออกจากหาดหินมีความกลัวว่ารถจะถูกฝังและนั่งบนท้องของมัน โหมดการขี่ร็อคพิเศษเข้ามาช่วยโดยมีให้เฉพาะรุ่น Trailhawk เท่านั้น หลังจากเปิดใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะช่วยให้คุณถ่ายโอนแรงบิดได้ถึง 95% ไปยังล้อแต่ละล้อหากจำเป็นต้องขอบคุณรถครอสโอเวอร์ที่ปีนขึ้นไปบนเขื่อนหินได้อย่างมั่นใจ

แต่รูที่ใหญ่เกินไปในล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วถือเป็นการตัดสินใจที่ค่อนข้างขัดแย้งกัน หลังจากการเดินทางไปตามชายฝั่งทะเลดำที่ว่างเปล่าก้อนหินขนาดใหญ่ได้ตอกเข้าไปในกลไกเบรกซึ่งเจาะเข้าไปในนั้นด้วยความสะดวกของลูกบิลเลียดที่บินเข้าไปในกระเป๋าของโต๊ะสำหรับ "อเมริกัน" หลังจากนั้นรถก็เริ่มส่งเสียงโหยหวนคล้ายกับที่เกิดจากกระปุกเกียร์ trolleybus ในระหว่างการเร่งความเร็ว

ถึงกระนั้น Jeep Renegade Trailhawk ก็เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดอเนกประสงค์ที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีซึ่งอาจเตรียมไว้สำหรับความเป็นจริงของรัสเซียที่ไม่เหมือนเพื่อนร่วมชั้นคนอื่น ๆ สำหรับรถครอสโอเวอร์ในเมืองขนาดเล็กซึ่งในเวลาเดียวกันก็ไม่กลัวที่จะไปแม้แต่ปีศาจคุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก จะมีราคาอย่างน้อย $ 25 - $ 500 มากกว่า Sport crossover พื้นฐาน

ดังนั้นสำหรับราคา Renegade Trailhawk จึงเป็นคู่แข่งของ MINI Countryman แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (จาก $ 25) ซึ่งสามารถแข่งขันได้ในระดับของอุปกรณ์ความสามารถภายนอกและมรดกทางประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม ออฟโรด "อเมริกัน" ส่วนใหญ่จะไม่ทิ้งโอกาสให้ "ไบรตัน" ใช่ อดีตของเขามีการต่อสู้มากกว่ามาก

ชนิด	ครอสโอเวอร์
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม	4236/1805/1697
ฐานล้อมม	2570
ปริมาตรลำตัวล	351
ลดน้ำหนักกก	1625
ประเภทของเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซินบรรยากาศ
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม	2360
สูงสุด อำนาจ h.p. (ที่รอบต่อนาที)	175/6400
สูงสุด เย็น. ช่วงเวลา Nm (ที่รอบต่อนาที)	232/4800
ประเภทไดรฟ์เกียร์	เต็ม AKP9
สูงสุด ความเร็วกม. / ชม	180
อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม	9,8
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (รอบผสม) ลิตร / 100 กม	9,4
ราคาเริ่มต้น USD	25 500